分析钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用

分析钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用

王建彬

云南交投集团云岭建设有限公司 昆明市 650000

摘要：随着社会的发展，许多地方都开始加强了道路桥梁的建设，随着项目的增多，道路桥梁的施工检测就显得格外重要。在我国的交通运输体系中，公路桥梁的作用不可忽视，是促进社会经济发展的基础，而钢筋混凝土检测技术是保证公路桥梁质量的关键技术，运用钢筋混凝土检测技术对材料性能、桥梁整体性能及桥梁损坏状况进行检测，可有效提高公路桥梁工程的建设质量。基于此，本文主要分析了钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用。

关键词：公路桥梁；钢筋混凝土；试验检测

引言

合理的检测技术应用对提升公路桥梁的施工效果和检测效果有非常大的帮助，为此，必须提升人员的整体素质，加强检测制度的建设，完善对技术的使用，以及做好对相关设备的维护，为高质量的公路建设创造良好条件。在公路桥梁工程钢筋混凝土的检测过程中，应从桥梁结构、性能等方面综合考虑，选择合适的检测技术，同时要积极学习先进的检测技术和方法，提高人员素质和专业技术水平，以及时解决桥梁安全隐患，提高桥梁运行安全性。

1. 公路桥梁试验检测技术重要性

1.1提升整体质量

质量是公路桥梁成功与否的核心标准，通过利用合理的试验检测技术，可以了解公路桥梁的质量情况。当前我国桥梁的检测技术多采用非破坏性检测方法，既人工检测的方式，由于受人为因素的影响，这种方法不能全面、合理地判断公路桥梁的质量状况，这是该方法应用中存在的最大缺陷，所以，我们需要不断创新和完善公路桥梁钢筋混凝土检测技术，以适应当前桥梁工程的需要。

1.2控制施工风险

公路桥梁施工的过程中，有非常多变的地质环境和气候条件，如果没有做好应对环境的准备，缺少合理的质量控制措施，就会增加公路桥梁的施工风险，甚至容易出现安全事故。使用试验检测技术，能帮助施工队伍选择科学的施工方法，保证施工过程中的稳定性，从而确保公路桥梁的施工效果^[1]。

1.3提升整体水平

利用试验检测技术，能帮助技术人员选择最合适的施工技术，发挥公路桥梁施工技术的应用效率，解决相关技术问题。因此，试验检测技术的运用提升了施工队伍对公路桥梁施工技术的应用能力，而且能监督施工过程中对各项施工技术的科学使用，有利于推动公路桥梁整体技术水平的提升。

2钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用

2.1材料检测

在道路桥梁的建筑工程施工当中，混凝土、钢筋这些施工材料都是最常见的材料。正因为这些材料是最常见，所以更需要严格检测这些材料。像混凝土材料，其含水率、压实度等各个方面的参数如何，都会对建筑有所影响。比如混凝土中的含水率过高，就会导致后期钢筋材料的表面上水分过高，对钢筋材料的表面进行侵蚀，引发锈蚀等问题，为后期的道路桥梁在正式使用埋下隐患，因此在检查时，可以通过超声波等方式对材料进行仔细的检测^[2]。

2.2混凝土强度检测

混凝土强度检测主要有以下几项代表；首先就是超声波法，超声检测技术的基本原理，是借助超声波在物体内部传导的基本规律，针对预应力混凝土桥梁中的结构构件进行检测和评估。超声检测技术本身的专业性很强，需要依照专业的仪器设备，也需要专业的检测人员进行操作。对比其他检测技术，超声检测技术最为显著的优点是采用声波的形式，在不需要接触物体的情况下对其进行检测，在工程项目检测领域有着广泛的应用。借助超声检测技术，工作人员能够很好地掌握预应力混凝土桥梁的实际情况，得到完整的桥梁状态信息，为后续的桥梁加固提供依据；其次就是钻心法，该种方法需要对钻心机等施工设备进行充分利用，主要是在结构构件进行取芯，将芯样作为研究工作中的核心，通过对芯样的研究得出结构构件的强度，也是一种重要的检测方式，但是这种检测方式也存在一定弊端，就是芯样数量比较少，容易导致结构构件出现一定的破损，加之需要动用一些施工设备，因此操作成本也比较大；最后就是回弹法，主要是通过对回弹仪的使用达到检测目的，作为一种直射锤击式仪器，对其回弹值进行把握，能够得出回弹能量，这种回弹能量的大小也同混凝土强度之间有着紧密的联系，对回弹能量进行把握也能得到理想的控制效果。

2.3性能检测

（1）静载试验检测技术

针对公路桥梁各部分受力情况的差异，可采用静载试验检测其整体性能。试验前应先确定好试验孔，以便在最差的条件下进行桥梁的全面试验。试验孔的选取应遵循以下原则：对公路桥梁受力最不利；施工质量最差；缺陷最多；试验孔确定后，应根据公路桥梁承载能力，制定合理的设计方案。测试过程中，采用应变计，千分表等仪器，根据各工况的加载分级，对各加载过程结构控制点的应变（或变形）、薄弱部位的破损情况进行观测和分析，并与理论计算值对比。当试验中出现控制点应变值超限、变形或挠度超限、裂缝长宽、数量明显增加、变形分布规律异常、发生异响等，停止试验，查找原因^[3]

。

（2）动载试验检测技术

钢筋混凝土公路桥梁检测过程中，采用动荷载试验检测模式进行试验检测，能较好地完成对桥梁本身结构稳定性的判断，所获得的数据信息的应用价值较高，在最终的检测过程中能起到更大的作用。这是一种动载试验检测技术与实际应用相结合的方法，对于获得公路桥梁结构的振动频率具有重要的意义，因此必须对其进行有效的操作，才能获得钢筋混凝土桥梁结构的振动频率，从而了解其稳定性，做出安全判断。对动载荷试验检测技术的应用，还应注重对不同位置振动状态的个性化分析，以形成全方位的判别分析，解决可能存在的各种结构不合理的威胁，从而提高检测工作的效率。

2.4钢筋锈蚀检测

混凝土构件质量的主要影响因素中钢筋锈蚀的危害性占据重要地位。在出现钢筋锈蚀问题时，会对周边的混凝土起到一定的推挤作用，导致钢筋暴露在外部环境下，加速钢筋的锈蚀和老化，最终影响桥梁的整体结构，针对钢筋锈蚀问题的检测可分为以下两种：首先就是间接检测，利用测定仪对钢筋外部的混凝土保护层厚度进行测定，随后对混凝土的电阻率进行测定，因为该因素同含水量之间有着紧密联系，自然也就成为控制钢筋锈蚀的关键。除此之外，还可以测试混凝土中的氯离子；其次就是直接检测，截面损失法的应用较为广泛，但是这种检测方式是一种局部破损试验，最终得出的结果只能代表局部的锈蚀率^[4]。

2.5破损检测

桥梁工程在使用过程中，可能会因为内部应力或者外部因素的影响而产生局部破损问题。就目前而言，预应力混凝土桥梁破损检测技术大致有两种：（1）传感检测技术，工作人员需要将相应的传感设备放置在桥梁的相应位置，获取钢筋及桥梁的应力状态，然后借助模拟软件，针对得到的数据信息进行分析和统计，完成桥梁运行状态及安全指数的准确评估。另外，传感技术的应用也能够帮助工作人员实现对桥梁内部结构的预测；（2）应力释放技术，通过对构建分力前后位移变化的测量来转化应力，应力释放环节一般采用机械切割释放，能够得到桥梁的压力条件。

结束语

桥梁作为公路运输的纽带，其对周边地区的经济发展具有重要作用，所以我们应采取各种措施，保证其工程质量，而公路桥梁钢筋混凝土试验检测工作是保证桥梁安全运行的重要手段，通过检测结果，可以正确判断其承载能力，从而决定是否进行养护。

参考文献：

[1]赵连威.钢筋混凝土桥梁试验检测技术的应用分析[J].居舍，2018（5）：73.

[2]李小娟.公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用[J].科技风，2019（8）：118.

[3]汤根发.公路桥梁试验检测技术及应用[J].科技创新与应用，2012（8）：56-57.

[4]林俊，姜小磊.公路桥梁试验检测技术及应用研究[J].交通世界，2013（21）：268-269.