地下室结构层高对造价的影响分析

地下室结构层高对造价的影响分析

王敏杰

北京天瑞金集团设计中心武汉设计部 湖北省武汉市 430200

摘要：本文利用一个实际项目的地下室，采用两种不同的层高条件进行设计，并对其对应的设计成果进行工程量与造价的差异分析，得出层高对地下室造价影响的数据，为工程建设投资决策参考。

关键词：结构层高 覆土厚度 工程量

建筑结构设计中，选择合理的设计层高，直接影响建筑物空间舒适度及建造成本。地下室建造成本在整个建安成本中占比非常大，但其对销售货值的奉献又比较小，所以各家地产公司对地下室的设计尤为重视，会从面积、层高、装修标准等方面进行严格控制，以保证地下室的成本支出与本项目的产品价值相匹配。

本文从一个非人防地下室的实际工程设计案例入手，以“地下室层高”为变量，对有梁楼盖地下室结构层高与造价的关系进行分析，并总结结论，为地下室设计提供参考指导建议。

1. 项目介绍

本项目位于武汉市江夏区阳光创谷地块，南侧紧邻腾讯大道，东侧为创谷三路，西侧为创谷西路，西侧距离汤逊湖湖边平均距离260米，场地地面平均黄海高层25.7m，项目场地外市政道路平均黄海高程24.2m，《项目岩土工程勘察报告》给定抗浮设防水位黄海高程24.5m，地下室建筑面积27026.64㎡，地下室顶板上覆土厚度1.2米。

2. 设计约束条件

1. 《汽车库建筑设计规范》规定，汽车库室内最小净高微型车、小型车为2.2米。

2. 本地库地下室设计主要为8m大柱网及少量6m小柱网两种情况，大柱网区域梁高800mm，小柱网区域梁高600mm，风管所需高度300mm，喷淋所需高度150mm，桥架所需高度100mm，地下室底板面找平层100mm，综上地下室结构层高有两种情况，第一种为：600+300+150+100+100+2200=3.45米，第二种为：800+300+150+100+100+2200=3.65米。综合取值为不低于3.65米。

3. 从造价角度考虑，地下室层高增加，则地库埋深增加，设计抗浮水位升高，会导致以下费用增加：桩基费用、抗浮锚杆费用、土方开挖及回填费用、基坑支护费用、结构材料费用（底板、墙体、柱、墙面装修）、施工措施费等。

因为影响地下室造价的因素非常多，地基基础部分对造价的影响并不是简单的线性关系，为了减少干扰，得出地下室层高增加对地下室造价的影响，我们假定除层高以外的其他条件均相同，单独研究层高变量对地下室造价影响规律，数学表达如下：

P(土方，边坡，钢筋，混凝土，模板，砌体）=Ψ（h）

3. 不同层高的造价对比分析

以下分析取增量为100mm来进行比较分析，即地下室层高分别为3.65米、3.75米的结构层高进行分析，采用盈建科结构设计软件进行建模计算，除层高外，其他约束条件保持一致如下：

经计算后，将电算结果工程量交给成本部门进行造价分析，为避免基础型式差异造成干扰，本次造价计算只取基础筏板以上部分进行比较，分析结果如下：

以下为层高3.65m及3.75m时各工程量数据比较,其中工程量变化最大的为土方，其次为楼层模板：

以下为层高3.65m及3.75m时各工程量数据比较，其中造价变化最大的为钢筋，其次是混凝土：

从上表可以看出，不考虑底板及基础的情况下，地下室结构层高增加10cm，土方工程量增加2.7%，钢筋工程量增加0.6%，混凝土工程量增加0.8%，模板工程量增加1.5%，砌体工程量增加8.4%，墙面装饰工程量约增加3%，综合单方造价增加11元。

因地基基础及抗浮工程受场地地理位置影响，不确定性较大，故本次分析未考虑地下室底板及以下基础，地下室层高增加若达到深基坑要求时，需增加专家方案论证，基坑支护费用会增加；另外地下室埋深增加后，可能会引起基础型式的改变及抗浮成本增加，这些不在本文讨论范围之内。

4. 结论及建议

1. 结论：同等约束条件下，不计入底板、基础及抗浮工程时，地下室层高每增加10cm，综合单价增加11元/㎡；

2. 减小地下室层高的建议：①通过采用合理的柱网跨度来减小梁高；②适当降低顶板覆土荷载来减小梁高；③通过优化设备管线布置来提高净空利用效率。

作者简介：王敏杰，毕业于华中科技大学，硕士学位，国家一级注册结构工程师，持有高校教师资格证。曾就职于海南元正建筑设计院、恒大集团公建与住宅设计中心、北京天瑞金集团设计中心，兼任武汉工程科技学院土木工程系外聘讲师。