民航飞机维修质量现场监管研究

民航飞机维修质量现场监管研究

赵重阳

山东省机场管理集团有限公司 山东省 济南市 250100

摘要：民航飞机维修是一个在严谨的管理体系控制下的工作，一个维修单位必须建立完整的质量系统、工程系统、生产控制系统、审核系统等。而维修质量现场监管是属于质量系统中的一个重要职能。维修质量现场监管虽然不能取代维修工作来达成保证维修质量的结果，但是通过监管，维修质量可以得到有效管控和提升。因此在维修质量系统中，质量监管的功能需要得到有效实施。本文分析了维修质量现场监管的要素，阐述了民航飞机维修质量现场监管功能。

关键词：民航飞机；维修质量；现场监管

一、维修质量现场监管的要素

作为民航维修企业，根据民航法的要求，必须要将质量系统设立起来，同时，对于质量体系规定的职责，必须要严格履行，对于维修单位必须在质量控制和质量得以有效保证的前提下，才能够将其功能得以实现。结合不同企业组织结构的特点，维修质量现场的监管可以将两个功能单元中的一个赋予维修人员的基本规范属于维修质理的监管范围之内，执行检查和监督维修现场的环境等必须要按卡进行作业。工作基准、工作安全、控制外来物、物料和工具管控以及维持工作现场等都包括在维修的基本规范内；使用航材工具、维修资料、检验工作、维修工艺以及维修记录等各个方面的监督检查都必须要按卡作业；照明、机库设施、消防、温湿度以及各种设备等各方面都属于维修现场环境的监督范围之内。

二、维修基本规范检查

安全工作是头等重要的大事，维修工作中不论是人员安全，或者是飞机及零部件安全，还是设备资产安全都要得到有效的保证。维修现场监督检查人员在巡查的过程中要确认维修人员的劳动保护是否到位，包括高空作业安全带使用，钻切作业中护目镜的佩戴，喷漆作业防毒面具及防静电服穿着等，对违反劳动保护程序的情况要及时予以纠正。对于维修工作中可能造成人员伤害的尖锐物，突出物等做好警示保护，防止伤人。飞机特殊工作，如收放起落架、发动机试车、飞控测试、飞机推拖等高风险工作，需要做好全面监控。对于飞机零部件的保护包括各种防止碰撞或者坠落的措施，还要考虑高空坠物防止伤及飞机。飞机加放油，油箱内作业，使用可燃性液体工作时需要做好充足的消防准备。维修工作中工卡手册提及的各种警告，安全提示都需要得到落实。

工作基准方面通常按照维修手册、图纸、工艺及工卡来执行，还有公司各个工作程序手册的要求，行业标准等作为执行的依据。一般的，像拆下部件的保护，开口和接头部位加堵盖，部件挂识别挂签，警告牌的使用，切割区域的保护，防静电部件的操作，各种安全销的使用，化工品的时寿控制等都是基本操作规范的要求，维修过程中要严格执行。工作基准涉及到的要求非常多，因此监督检查人员需要熟悉程序、标准和手册，如果对专业知识不了解，很难发现问题，起不到良好的监督作用。一方面，监督检查人员应该有足够维修工作经验，另一方方面也要加强后期培训，掌握全面的专业知识。

维修工作现场的5S 管理是高效作业及质量的保证，该5S 管理后维修现场的管理取得了长足的进步，对维修质量的提升也起到了很好的促进作用。5S 管理包括机库规整，划线定位，零部件摆放，工作场所清理等，这些需要按照5S 的规定来做好检查。其中，工具的三清点情况要重点检查，抽查其记录是否完整，工具箱内实际的情况和清单的吻合性。另外一个是外来物检查，外来物遗留在飞机内部特别是运动部位会造成卡阻，严重的导致飞行事故。所以巡查时要确认维修人员外来物控制是否到位，特别是恢复盖板前检验员的检验是否进行外来物检查。

三、 做好民航飞机的维修质量监管和控制工作

3.1 加强维修现场按卡作业检查

维修人员在按卡作业时，应该依据最有效维修的文件，注意使用的资料是否完整和资料是否适用等，还要注意现场航材物料和工具设备的件号，必须要与维修所依据的文件要求相符合。若不符合，应进行检查是否经过技术等效的评估。同时，还要确定工具设备使用的计量有效性，选用的量程和精度是否符合工作的要求。在整个的维修工作中，维修工作记录是关键的一个环节，飞机维修质量直接受记录填写准确完整的影响，尤其是事故和差错发生的时候，第一时间调查的对象就是维修记录。在维修现场，对于维修工作记录，质量监督人员需要进行抽查，对于记录准确性进行检查。检查签署的正确性，使用测量工具设备的记录是否有误，测量数据是否准确，航材料使用是否正确；工卡签署完整性，是否有漏签和漏项；签署时间的逻辑性，时间顺序上是否步骤颠倒了；签署人员资格，授权的级别范围必须要符合要求。工卡签署不正确的，不但要更改，还要对工作是否执行到位进行确认。

3.2 强化飞机运行故障分析的整理与汇编

从民航飞机企业现阶段的实际发展情况来说，要想提高民航飞机故障维修工作质量，需要采取多元化方式开展维修工作，整合不同类型飞机故障信息及维修手段，丰富自身数据资料知识及经验，全面了解民航飞机故障及疑难问题，进而制订有针对性的故障解决措施，降低民航飞机出现故障的可能性。维修人员要经常总结工作经验，有效提升自身的专业水平，为做好民航飞机故障维修提供基础保障，方便后期故障维修工作顺利开展。

3.3 强化飞机质量安全的监督力度

飞机维修行业较其他行业相比，行业标准要更加的严格，只有这样才能保证，飞机在出厂时的安全性以及维修人员的专业化行为规范和技能化的维修准则。但是，无论行业规范做的如何的合理和严谨，在执行的过程中难免有纰漏，严重的甚至凭主观判断背离操作规范，给机务维修工作造成一定的损失。飞机本身的构造就非常的复杂，机务维修工作要求非常专业的工作人员层层把关，所以，每个员工在相应的工作环节中工作都应当严格按照要求来做事，尤其是机务维修工作的人员，更要保证自身工作的严谨性，切不可马虎大意，给飞机的飞行安全留下隐患。因此，机务维修部门要强化飞机质量安全的监督力度，把好每一关，努力协调好各部门之间相互监督的关系，提升整体机务维修质量，保障飞机的运行安全。

3.4 加强维修工作人员的专业技术培训

飞机自身的质量基本上决定了民航飞机运行的安全性，因此，处理民航飞机故障就显得尤为重要。民航企业在发展建设过程中，需要提高对民航飞机维修人员技术培训重视程度，帮助民航飞机维修人员了解民航飞机基本构造，全面掌握飞机原理。在对维修人员进行技能培训的过程中，需要添加一定数量的实践内容，在向维修人员讲解理论知识的同时有效提高维修人员的实践能力。

四、总结

终上所述，飞机的机务维修质量对飞机的运行安全以及民航企业的发展起着至关重要的作用。因此，民航企业应当建立起严格的机务维修质量监督制度，并给予大量的资金和技术支持，提高维修人员的专业技能，激发其责任感和安全意识，提升维修质量，给每一架飞机的飞行安全提供有力的保障。

参考文献：

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