道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

张红云

身份证号： 46003319860310****

摘要:桥梁作为我国社会经济的支柱性产业，其施工质量和使用年限引起了各界人士的高度关注。桥梁建设企业势必要深入的探究桥梁工程存在的常见病害，并采用适当的施工处理技术，进而有效提高桥梁工程的施工质量，为桥梁工程的顺利开展产生推动作用。本文对桥梁工程中的常见病害进行了深入的分析，并提出适当的解决措施进行处理。

关键词：道路桥梁;病害;施工处理技术

1道路桥梁工程病害处理的实际意义

道路和桥梁是城市化发展的主要因素，为了促进中国的经济发展，一直在加强有关的道路和市政桥梁的建设，使得建筑规模不断增大，数量持续增加。道路和城市桥梁的稳定性直接影响了居民的日常活动。如果桥梁存在安全问题时，它会带来一系列的问题，诸如，城市交通拥堵，人员流动不便以及对居民的人身安全造成严重的威胁等等。因此，有关部门必须高度重视桥梁施工质量，加强桥梁维修保养工作，及时发现存在的问题，采取科学措施加以解决和改善问题，对桥梁施工进行有效的处理可以确保人们的生命财产安全。当道路和桥梁施工中发生结构沉陷或裂缝等病害时，就无法保证项目的整体质量，外观，稳定性和项目可靠性，车辆的行驶安全无法得到保证，从而对整体的交通环境造成了负面影响。在这些公路桥梁联合项目中，及时对病害进行快速处理可以确保项目整体稳定性和可靠性，并创造一个安全的交通环境。如果当这些病害发生，不仅会影响到项目的外观，而且使得相应的负载能力也大大降低，这使得车辆的正常安全行驶受到限制。通过对这些病害的快速治疗，公路和桥梁项目的能力得到了很好的保护，从而可以满足人们的日常出行需求。

2道路桥梁工程的常见病害

2.1路面裂缝

路面裂缝是道路桥梁工程无法运行的主要原因，造成该病害问题的具体原因如下所示：①荷载。道路桥梁项目承载性能无法达到要求，在路面行驶中如果出现总荷载超出承载性能的要求，会导致超载运行的情况出现，进而导致裂缝问题。②温度。一般来说，道路桥梁工程在建设施工中主要应用沥青混凝土施工材料，养护管理部门在铺设施工结束后，应该加强养护管理，如果该部分的质量出现问题，就会收到内外温差的影响，产生比较大的温度应力，超出桥梁抗拉应力的标准就会导致裂缝问题的出现^[1]。

2.2路桥工程钢筋遭受到了腐蚀

钢筋是道路桥梁项目施工中所必须要使用的施工材料，所以材料质量直接影响路桥结构的承载性能。路桥项目在正常的运行中，最为常见的一项质量问题就是钢筋腐蚀问题，所以人们需要持续关注钢筋防锈问题。结合路桥工程项目的特点，建设施工中所应用地方钢筋跨径尺寸比较大，所以要具备较高的耐久性与承载性。路桥工程中的钢筋在受到自然等外部因素的影响，会导致腐蚀问题的存在，这就导致其结构承载性能的下降，严重的影响耐久性与质量水平。如果钢筋出现严重的锈蚀问题，并且没有及时的解决和处理，就会导致车辆行驶的安全性无法保证，甚至还会引发严重的安全风险问题，极易存在断板、坍塌等事故问题。在进行路桥项目的钢筋腐蚀问题研究环节，导致腐蚀问题的因素较多，一般是自身原因、外界原因等。道路桥梁项目施工管理中，要注重质量管理工作，同时还需要加强外界温度变化、周边腐蚀介质的影响，同时还需要积极的落实各项的防锈蚀措施，以更好的处理钢筋锈蚀问题，提高桥梁的整体性能。

2.3地基沉降不均匀

对于道路桥梁的路面结构来说，存在路基面沉降的问题也是比较常见的。导致该问题的主要原因就是路桥路面在最初受力的情况下存在不均匀受力的情况，进而使得路面存在严重的裂痕问题。地基沉降的形成因素为如下两种：①道路桥梁项目在正式施工前没有严格按照标准要求进行施工准备，比如图纸设计、工程勘探等工作都没有按照标准来进行，设计方案也缺乏合理性；②道路桥梁施工项目在进行的过程中，很多施工单位为了提升自身经济效益而缩短施工工期，没有按照设计方案和技术标准进行施工，导致违章操作的现象比较明显。工程人员没有合理的进行操作，且存在养护不当的情况，最终导致道路桥梁工程的质量无法达到标准的要求，出现严重的病害问题^[2]。

3桥梁工程施工中常见病害的处理技术

3.1桥梁建设的表面修整法

表面修正法属于桥梁工程中最为便捷、最为简单的病害处理方法，其通常在桥梁工程表面可见裂缝的处理工作中较为适用。这类裂缝的产生，并未对桥梁工程的承载力造成显著影响。表面修整法的主要操作是：第一，施工企业应该明确桥梁中出现裂缝的位置，并针对裂缝的表层进行涂抹施工，可以选择水泥浆或是环氧胶泥等施工材料。在涂抹施工结束后，施工企业应该选取较强防腐性的材料覆盖于原有的裂缝表面，譬如：沥青、油漆等。第二，施工人员应该选取玻璃纤维布针对出现裂缝进行覆盖，避免桥梁在使用时，裂缝出现延伸。

3.2桥梁建设的封堵填充法

封堵填充法通俗来讲就是将树脂胶结物与水泥浆填充到桥梁工程出现的裂缝中。该方式较为适用于病害情况非常严重的桥梁工程中。树脂形状非常稳定，再加上水泥浆不仅能够填补裂缝，还可以加固桥梁工程的路面。除此之外，施工企业还应该朝着裂缝延伸的趋势挖掘槽位，并将丁基橡胶等较强防水性的施工材料添加到槽中，避免因为雨水浸泡等因素让桥梁工程出现的病害情况更为严重。

3.3避免钢筋发生腐蚀的处理技术

钢筋在没有混凝土的保护后就会出现腐蚀状况，所以，在进行钢筋腐蚀的处理时，有必要对混凝土的质量加强控制，确保其可以对钢筋起到较好的保护，处理情况如下：适宜提高混凝土的厚度，在混凝土的表面涂刷封闭层、覆盖层及砂浆层等保护层，对钢筋加强保护；在进行混凝土的施工时，改变施工材料的配置比例，掺入相应的矿渣及煤灰粉等，增强混凝土的防渗透性及密度；在进行混凝土的施工时，应该对可能出现的问题仔细分析，制定好措施，避免后期出现裂缝问题。这些处理情况都会加强混凝土的牢固性，令其对钢筋结构产生较好的保护效果^[3]。

3.4路桥不均匀沉降的处理技术

对于道路桥梁项目中所存在的不均匀沉降问题，可以采用多种方式进行处理，以满足项目的运行需要。以完善排水工程为案例进行分析，选择最佳的设计方案与处理措施，从而可以更好的拦截地下水，避免给路基产生较大的冲击作用，及时的将地下水排出到其他的位置上，可以大大提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要昂视，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。在具体的实施环节，要结合沉降的实际情况，选择最佳的路面修补、填筑、置换、压实、灌注等方式，可以更好的消除不均匀沉降所产生的影响，提高工程的综合性能。

结束语

道路桥梁是我国重要的交通基础设施，也是国家重要的基础设施，对于区域经济的发展存在直接的影响，甚至会影响人们的正常生活。本文主要分析目前的道路桥梁项目中的一些病害问题，总结出切实可行的应对措施，从而可以全面的提升道路桥梁的工程质量水平，满足现代化的生产需要。

参考文献

[1]蔡灿宝.试析桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2017（34）：273-274.

[2]闫兵，王涛.桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通建设与管理，2014（22）：197-199.

[3]王敏.市政桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥，2015（10）：336+339.