城轨车制动系统部件架修技术研究

(整期优先)网络出版时间:2022-05-16
/ 2


城轨车制动系统部件架修技术研究

马东宝

中车唐山机车车辆有限公司

摘 要:随着城市化进程的不断加快,城市向外扩张的速度越来越快,人们生活和生产的地方交通距离较长,人们需要一种安全的、能快速运行的交通工具,轨道交通市场的需求变得很大,促进了轨道交通行业的发展。而对轨道交通安全最重要的保障就是车辆的检修,对车辆进行按时的检修是非常有必要的。本文对城轨车制动系统架修技术的探讨希望能给读者带来借鉴意义。

关键词:城轨车,制动系统部件,架修



一、引言

随着经济的发展和城市规模的扩大,城市不断向外扩张,出现了大量的撤县划市、撤县划区的现象,促使城市形成了地域广、人口密度高的特点。随着城市化进程不断提高,城市内部交通速度的需要也越来越高,带动了城市轨道交通产业的发展。城市轨道交通的发展越来越迅速,目前城市轨道交通车辆种类比较多,组成部分也比较复杂。城轨车辆的检修是车辆安全可靠运营的保障,本文从城市轨道交通车辆制动系统的作用方式和主要部件出发,探讨城轨车制动系统主要部件的架修技术。

二、架修模式的主要影响因素

架修的主要影响因素有检修能力、检修理论、检修流程、检修周期等。架修受到架修库检修能力的限制,也受到架修车辆的技术限制,不同批次的车辆可能采用不同的技术和工艺,架修难度不一。架修车辆的不同,造成零配件的多样性,配件的采购周期过长,会延长车辆的检修周期。检修能力也和检修流程有关,检修流程可以显著的影响检修的效率,对检修流程进行合理化的安排可以减少车辆的在库时间,优化检修流程可以提高检修能力。运营因素对架修也有影响,由于轨道交通单位在营的轨道交通车辆、运营路线自身的条件、运营环境、平均载客量是不相同的,对车辆的检修内容及检修周期会有不同的要求,对架修技术也存在一定的考验。

三、城轨车架修的主要流程

架修是城市轨道交通车辆计划预防性维修重中之重的部分,他的目的是为了保障列车运行的安全,保证列车的可靠性,维持城市轨道列车的安全性和稳定性。在车辆行使到六十万公里或运营五年时,需要对车辆进行架修。城市轨道交通列车的架修是通过技术手段,依据各个专业系统维修手册对车辆进行拆卸、清洗、检修、组装、试验以及车辆的静态和动态调试等工作。架修工艺的提升可以提高架修库的使用率,对检修内容及流程进行合理的安排,缩短架修库的停车时间。


四、城轨车制动系统部件架修技术研究

对于城市轨道交通车辆制动系统主要部件的架修,目前主要在以下几个方面进行检修:

4.1风源系统

空气压缩机、空气干燥器、风源管路是风源系统的重要组成部分。对于车辆的架修检测,风源系统是不可缺少的。

1.对空气压缩机进行维修。首先需要观察外观是否有损坏,检查空气压缩机的完整性,是否存在漏油现象,并进行记录,便于后续检修。然后对整个空气压缩机进行分解,对拆解后的各部件进行清洁,对已清洁的部件进行目视检查,如发现部件有断裂、变形、腐蚀或螺纹变形等影响部件继续使用的损伤,则应更换新的配件。有些部件除必须进行的目视检查外,还需要确定部件磨损程度和性能是否符合相应标准;对于修程中要求的必换件,在检修作业中,必须严格按照要求进行更换。空气压缩机检修完成后,按照标准的工艺流程和要求进行组装。最后,按照部件相应的检测规范和标准对组装后的空气压缩机进行功能试验,确保各项功能测试正常,以保证车辆的正常用风需求。

2.对空气干燥器检修。城轨车通过空气干燥器,将压缩空气中的油分和水分去除,再将干燥的空气运送到车辆的各个部分。空气中含有过量的水分会引起腐蚀和冻结的风险,从而导致车辆气动设备出现故障或过早的磨损。目前我国城轨车普遍使用的空气干燥器是双塔式的,在架修时需要分解检修,更换密封件、紧固件、干燥剂等修程中要求的必换件。检修完成后,需通过试验确保其密封性能良好,空气湿度满足要求。

3.风源管路

在城轨车辆运营中,容易吸附灰尘,造成风源管路的积灰等现象。对风源管路的检查主要以清洁和状态修为主,清理掉表面的油污和灰尘,检查空气管路及接头状态良好,无严重腐蚀和裂纹等损坏,接头安装牢固,防松标记清晰无错位。

4.2制动控制单元BCU

制动控制单元BCU是城轨车制动系统的核心部件,其所有功能已经集成到了一个机电一体的阀上。这部分的架修只需要测试每个端口的功能是否正常,可以有效提高架修的效率,减少架修库的占用。

4.3制动防滑系统

制动防滑系统是轨道列车和轨道之间紧密连接的部分,在雨雪天气时可以发挥重大作用,在城轨铁道湿滑时可以保证制动系统起效,保证列车的安全运行。车辆防滑控制系统主要包含防滑控制单元和速度传感器,对于集成在制动控制单元中的防滑控制单元,检修时只需进行功能测试,要求防滑功能正常。对于速度传感器的检修,则需要在试验台上进行功能测试,以确保车辆防滑系统正常工作。

4.4单元制动器

单元制动器是直接安装在列车上的主要制动装置,直接关系到车辆运行的安全,是制动系统起效的重要组成部分。对这部分进行架修时,需要对部件进行分解检修,更换密封件、紧固件、磨损件及故障零件,检修后需对部件进行功能测试,确保各项功能正常。安装后需要仔细检查管路连接是否有松动或者泄露,确保气密性良好,保证制动系统单元制动器的正常工作。

五、结束语

城市轨道交通给我们带来了很大的生活便利,是经济和生活水平发展的象征。为了保证城市轨道交通的正常运行,对轨道交通列车按时进行架修是不可避免的,也是保护人民人身安全的重要保障。对架修技术上的进步和架修效率的提高,可以有效保证我国城轨交通运行的安全,推动我国城轨交通的发展。

参考文献

[1]于丹丹. 基于可靠性的城市轨道交通车辆架修模式优化及方法研究[D].南京理工大学,2017.

[2]张仕华.基于可靠性维修的地铁车辆修程修制改革分析[J].中国新技术新产品,2021(04):70-73.DOI:10.13612/j.cnki.cntp.2021.04.023.

[3]余晴,邹艳.城市轨道交通车辆制动系统故障检修探析[J].数字通信世界,2018(08):272-273.