道路桥梁工程常见的结构性病害及加固技术分析

道路桥梁工程常见的结构性病害及加固技术分析

张勃

陕西空港市政配套管理有限公司 712000

摘要:通过对道路桥梁工程最常见的结构性病害进行认真的分析，发现其具有复杂性特点，其中包括许多内容，例如：地基不均匀沉降病害、路桥裂缝病害、自然病害等等，工作人员需要结合具体的情况，选择与之相对应的加固处理方法，只有这样才能够帮助道路桥梁工程更迅速恢复到原来的状态当中，为车辆安全运行保驾护航。因此，本篇文章主要对道路桥梁工程常见的结构性病害以及加固技术进行分析，以做参考。
关键词:道路桥梁工程；常见结构病害；加固技术；
伴随着时间的不断推移，人们生活水平不断提高，大众对自己出行的安全性、舒适性等各方面都非常的关注并提出更高要求，同时，交通压力的不断增大，也给予道路桥梁工程的质量带来更大考验，相关工作人员需要针对于道路桥梁工程的常见结构性病害进行分析，之后应用与之相对应的加固技术，只有这样，才能够大幅度提高道路桥梁工程的总体质量，帮助车辆在其运行的过程当中能够更加的稳定和安全。基于此，本文下面主要对道路桥梁工程常见的结构性病害以及加固技术展开深入的探讨。
1、道路桥梁工程当中最常见的结构性病害分析
(1)地基不均匀沉降问题
道路桥梁工程结构性病害当中地基不均匀沉降是非常容易出现的一种问题，一旦不均匀沉降问题出现，必然会对道路桥梁的结构产生不同程度的影响，轻则会导致桥梁面出现裂缝，重则会增加桥体出现坍塌的可能和概率。之所以会出现地基不均匀沉降问题，原因具有多样性，例如：使用了低质量的施工材料、设计方面的问题、勘察工作不到位等都是导致地基不均匀沉降病害发生的主要原因。
(2)路桥裂缝问题
首先，道路桥梁在建设完毕之后投入到使用过程当中去之时，表面铺装层非常容易发生路桥裂缝问题，之后专业工作人员对出现病害的主要因素进行深入的分析，发现与桥梁工程铺层层所处的实际温度、环境之间有着紧密的联系和关系，因为桥梁长时间处在外界环境当中，如果外界温度最高的话，那么铺层层非常容易出现膨胀问题；但是如果外界温度较低的话，也会对铺装层产生影响，导致其出现收缩，增加出现裂缝的可能。
其次，行驶在道路桥梁上的车辆越多的话，给予道路桥梁的压力就越来越大，若表面负荷已经超过了道路桥梁能够承受的极限负荷值的话，那么必然会对桥梁表面产生磨损等各种问题，也会增加裂缝出现的概率。
最后，管理工作人员如果在道路桥梁工程建设的过程当中，并未将自己的作用全部发挥出来，对混凝土的配合比产生忽视的态度，最终导致混凝土配合比没有满足相关的要求与标准，那么道路桥梁的工程总质量就会不断下降，伴随着时间的不断推移，裂缝无论是其长度还是宽度都在会不断增加，当病害发展到一定程度时，桥梁坍塌问题就此出现。
(3)自然病害
之所以道路桥梁会出现自然病害问题，其中有很大一部分原因就是因为其主要结构常时间处在外部环境当中，所以多种因素都会对道路桥梁结构产生不同程度影响，例如：极端天气雨水的侵蚀、混凝土钙化等等，都会对桥梁结构的整体美观性都会带来很严重的影响，需要第一时间对其进行修复，保证道路桥梁工程受腐蚀的程度不会继续加深。

2、道路桥梁工程结构加固技术分析
(1)路面沉降处理技术
当相关工作人员参与到道路桥梁工程结构施工过程当中去之后，需要本着认真、负责的态度，经过认真的勘察之后如果发现路基沉降较小的话，可以使用常见的路面修补方法，展开修补加固，这样所获得到的修补效果会更好一些；但是如果经过认真的勘察之后发现，路基沉降较大，而且沉降的程度较为严重，这时工作人员不要有焦急、畏难的心理与态度，可以应用路面灌注、置换等专业技术来展开加固处理。路面灌注加固处理技术主要工作流程包括:应用基础设施，在其内部灌注水泥砂浆，之后再将已经灌注完毕的水泥砂浆与混凝土、地下软土进行融合，进一步提升路面基层的稳定性以及提高对负荷的承载能力。
如果工作人员采用了常见的加固处理方法之后发现，加固之后的效果并不是十分的理想， 这时工作人员需要在不良组织当中挖坑，再加入一些性能较好的碎石或者是矿石，以这样的方法来将土质的质量进一步提升。路面压实加固处理技术主要就是应用专业机械设备压路机的作用，对出现的沉降区域展开压实处理，防止不均沉降问题的出现，将路面土地的紧实性不断提高。
（2）地基不均沉降加固专业技术
当工作人员在对地基不均匀沉降病害处理的过程当中，需要将预应力对地基沉降所带来的影响加入到考虑范围之中，之后再对地基不出现不均匀沉降的具体程度进行分析，再展开路面桥梁地基压实处理工作，将道路桥梁路面的软土全部挖出，最后进行置换。
(3)路桥裂缝加固技术
因为导致路桥裂缝的原因具有多样性，所以相关工作人员需要采用与之相对应的加固方法与技术，只有这样才能够提高裂缝修补效果，帮助工程结构的提升稳定性与安全性，首先，表面加固修复技术，此项技术是以直接的方式向裂缝的内部加入粘结剂，而且将表面加固修复技术加入到那些早期裂缝或者是较小裂缝当中，所呈现出来的修补效果非常好。其次，填充修补技术。此项技术和加固修复技术相比较有着许多相似的地方，但是填充修补技术主要是在裂缝当中加入了水泥浆，最明显的优势与特点就是操作方便、无需投入更多的资金，而且修补过之后的效果也更加的理想。

(4) 钢筋保护加固技术

施工管理工作人员需要将自己的作用全部发挥出来，对混凝土的质量加大关注力度，保证混凝土合比能够满足施工过程当中所提出来的相关要求，还需要不断对施工工艺进行革新， 保证每一位工作人员都能够明确自身所肩负的责任和义务，按照规定来完成相关的操作。在具体施工的过程当中，为了防止钢筋出现锈蚀等各种问题，还需在混凝土表面均匀的方式涂抹上一层镀锌漆保护层。
结束语:
总之，道路桥梁将自己的作用全部发挥出来之后，可以为人们出行、车辆的运行提供帮助与便捷，同时，还能够帮助各个地区的经济呈现出快速发展态势，国家与相关部门对道路桥梁工程都非常的关注与重视，相关部门如果发现道路桥梁工程出现结构性病害，也会第一时间应用与之相对应的加固方法与技术，提升道路桥梁结构的稳定性以及安全性，延长道路桥梁使用的时间，推进我们国家的交通运输行业向着更好、更繁荣的方向所发展。

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