浅谈市政道路工程路基施工质量管理

浅谈 市政道路工程 路基施工质量管理

蔡万根

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摘要：城市建设过程中，市政道路是组成城市的纽带，城市发展带动市政道路的发展。市政道路工程是城市建设的基础，路基工程是市政道路工程的基础，路基工程在市政道路工程中是非常重要的。市政道路路基工程质量的好坏对市政道路的运行质量和使用寿命影响比较大。 本文对市政道路工程的路基施工质量要求以及市政道路路基施工工艺的具体实现进行了分析。

关键词：市政道路；路基施工；施工质量

一、道路路基施工的重要性
　　对于道路施工而言，道路路基是其重要的基础部分，同时也是保证其质量的构成要素，对其进行质量控制才能保障道路质量满足需求。所以，在进行道路路基施工中，要加强对施工工序的监督，严格按照施工的规范和要求进行施工，把握好施工中的各个注意事项，对公路施工的整个过程进行严格的把控，进而实现工程建设的高质量效果。因此，需要对道路路基施工质量加以足够的重视，在进行路基施工中，要克服其施工中的不利因素，提高路基施工的技术，确保道路工程的质量。道路路基施工过程中需要满足如下要点：第一，稳定性，为了避免重载车辆通过时，对路基造成顺坏，变形的情况，可采取影响的措施对于路基结构的稳定性进行质量检测，严格控制施工质量，从而提升路基结构的稳定性，进而确保市政道路路基施工质量，延长道路使用寿命。第二，强度，结构对路基强度的影响，混凝土的实密性对于路基的强度影响较大，对了确保路基结构强度，就必须啊加强混凝土碾压的实密性，从而确保在重载车辆通过时，不会对破坏路基的结构，进而影响道路路基的强度。第三，在市政道路路基施工过程中，路基的质量会受到水温的影响，在地下会和地面水的作用下，路基的强度会大大的降低，因此，为了确保路基的强度，必须确保水温的稳定性。

二、市政道路工程的路基施工质量要求

首先，结构稳定性。针对市政道路路基结构，受到自然条件作用、行车荷载作用下，极易出现整体失稳，导致路基破坏、变形。因此，需采取相关措施，确保路基结构稳定性。其次，强度。受到其他外力作用下，为确保路基工程不变形，需提高路基强度。再次，水温稳定性。受到地下水、地面水作用，路基强度会逐渐下降，尤其是冰冻区域，随着水温状况变化，路基出现周期性冻融，产生翻浆、冻胀问题，导致路基强度明显降低。为确保水温变化时，路基强度不明显下降，要求路基具备水温稳定性。

三、市政道路路基施工工艺的具体实现

1、路基施工放样与测量的施工工艺

市政道路路基施工放样与测量的操作要点主要是保证施工中的应用要求，在中线复测的时候，增设加装地面标高与临时的水准基点标高，其中需要认真熟悉图纸，复测之后检查和设计是否出现错误；每道工序在进行放线的时候，测量的误差必须达到规范标准，而纵横断面定位的精确度应该得到保证，保证构造物与施工路基的几何尺寸与定位达到设计的质量标准；同时关注道路下所覆盖的网络路线，避免在施工中产生损失。在进行测量的时候需要注意的是，开工之前按照规定与图纸复测高程与线路是否符合规定，核对控制桩与水准点的增设，同时测量并准确的绘制路线横断面，并记录测量结果，然后组成资料，通过监理工程师的审核签字，最重要的是在测量放线之前应该先检验所使用的仪器的是否达标。

2、路基土方的施工

（1）分层分段施工。在对路基的土方进行施工过程中，应注意分层分段施工，从而保证能够达到相应的施工质量控制标准。在施工过程中，应确保一层一层进行施工，当上一层施工达标后，才能够进行下一层的施工。在整个路基的施工过程中，应进行分段的处理。这样可以根据不同段的情况对路基进行不同的处理，如材料加固保证不必要的沉降等。在分段处理中也应注意不同段的衔接。（2）路基填料的选择。不同的土质对路基填料的选择是不同的。路基填料的选择对路基的质量会产生很大的影响。市政道路路基填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土等。路基填料在性能和质量方面存在一定的差异性，同时其自身含水量的多少对路基的压实系数也有着至关重要的影响。路基含水量的多少影响设计压实度的大小，直接关系着施工能够满足设计的标准。市政道路路基施工前，应对施工现场土质进行击实实验，确定现场土质的物理性能。在路基建设过程中，应尽量选择弹性模量较高的建筑材料，石方填筑时应控制石方的粒径及强度。因此，路基施工前，必须对路基填料进行选择。（3）路基压实质量管理。路基压实质量管理的关键取决于路基碾压设备和压实技术。在碾压过程中，应选择合适吨位和型号的压路机，同时根据路基填料的性质和碾压设备确定适当的松铺厚度。应注意碾压的遍数，保证碾压的均匀性，先两边后中间，严禁出现路基两边密实度不同的情况。还要注意对坡度及弯度等特殊位置的处理，保证压实效果的准确控制。碾压完成后应对路基进行压实度的检测，如环刀法，灌砂法等，经检验验收合格后才可进行下一道工序。（4）特殊路基的处理。路基施工过程中，有时会存在一些特殊的情况，如含水量较大且土质较薄的软土路基处理。可以对表层土壤进行排水处理，挖排水沟槽达到盲沟排水的目的。也可进行砂垫层处理，在软土上铺设砂垫层，使软土层与路面层隔开，达到土壤固结的目的。

3、施工期的路基排水

施工前，应校核全线排水设计是否完善、合理，当设计不完善或有欠缺时应提出补充和修改意见。在城市道路路基的施工中，排水问题是必须考虑的关键问题之一，从某种程度上讲，水对路基破坏是最让人担心的问题，所以，路基的排水工作是道路工程不容忽视的至关重要环节。在路基施工的前、中、后期，应尽量保持路基的干燥状态，至少要将路基内部的湿度控制在允许范围之内。路基湿度的控制应根据实际地基环境、作业情况，科学选择排水施工工艺。到底是采用边沟，还是跌水，还是截水沟、急流槽，又或是多种方式联合并用，都需要科学论证。施工期同道路使用期一样，除了排除表面水外，还要考虑地下水的排除，如果工程设计中含有永久的地下水排除设施，施工时应先期实施该部分工程；若工程设计中没有永久性的排水设施，路基施工时就应结合市政道路的各种工程管线的开挖施工，采取降排水措施，比如深井降水、井点降水等。

4、路基的防护设计

大面积裸露于空中的路基边坡，长期受自然因素的强烈作用，必然会发生物理力学性质变化，导致地基承载力不足，路基沉陷，因此，为保证路基的稳定就必须进行防护。从当前工艺看，路基防护大体上可通过两种手段实现：首先，边坡坡面防护；其次，沿河河堤、河岸的冲刷防护。具体讲，边坡坡面防护主要有两种类型；一是植被防护；二是工程防护。所谓植被防护主要是通过在边坡植树、种草、铺草皮等植物防护措施实现道路路基防护。而路基的工程防护主要包括：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢丝网喷浆、喷射混凝土护坡等。由于道路表层有可能会受到水流、风化等侵蚀，为了保障道路安全以及行人、车辆安全，坡面防护是很有必要的。而对于路基的冲刷防护，一般可采取直接防护和间接防护两种方式来实现：一方面，可通过建筑、植物、砌石、石笼及建筑挡土墙等方式对道路路基进行直接防护；另一方面，可采用丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带等间接防护手段来实现路基的冲刷防护。当然，随着建筑科技的不断发展，防护方案、防护工艺、防护材料也在不断的完善和提升。

四、结束语

市政道路建设是利于社会、造福人民的事业，路基的施工水平是影响道路质量的关键。路基施工涉及内容广泛，情况复杂多变，需要市政规划设计部门、相关管理部门以及施工单位多方联合开展才能科学、有效进行。