关于城市雨污分流排水管道改造技术情况分析

关于城市雨污分流排水管道改造技术情况分析

张文耀

身份证号码： 452523198211137730

摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，城市化建设步伐加快，市政工程项目不断增多，在市政工程污水治理排水管道的铺设过程中，各民房结构及材质的复杂性、多样性；在施工过程中由于技术及经验的问题容易导致给排水管道工程施工过程中产生连接质量问题、通畅问题与施作效率问题及作业人员的安全问题。基于此，文章将对关于城市中雨污分流排水管道改造技术情况分析。

关键词：城中村；雨污分流；排水管道；改造技术

引言

随着经济快速增长，城市建设如火如荼地开展，而排水设施的建设却严重滞后，与城市建设不相匹配，存在管网淤塞及管径偏小的情况，导致排水能力不足，引发城市内涝，严重影响了城市的交通秩序，对城中村排水体系进行改造，有效解决合流管排水问题，具有一定的经济效益和环境效益。

1城市城中村雨污分流排水管道改造难点

1.1地下情况复杂

通过实施雨污分流改造项目，发现城中村已有排水系统缺乏管养，管道堵塞、损坏严重，部分管网基本丧失原有功能。居民化粪池建设不规范，存在缺陷，部分建筑无化粪池直排合流管网，加重管网堵塞程度。原有管网检查井、雨水箅子经路面改造被覆盖，现场进行管网排查井位难确定。此外，各类地下管线铺设错综复杂并缺乏相应可靠资料。

1.2地面空间约束

城中村居住人口密度大，大部分为完全开放式，并缺乏有效的管理，建筑物布局不规则，街巷宽度差异大，停车紧张，项目现场施工过程中需严格拟定作业范围及交通疏导方案，施工机械选型及尺寸需按照街巷宽度决定。

1.3涉及主体众多

城中村雨污分流改造项目一般由政府主导，涉及的主体还有建设单位、社区居委会、居民、经联社等。居民对于工程实施意见及利益诉求存在差异，设计工作无法同时满足各方需求。如何在项目实施中按照民主、公平、公正的原则，在工期内完成工作内容是项目实施中的重要挑战。

2城市雨污分流排水管道改造技术

2.1排查情况选定方案

对城中村周边及内部情况进行现场摸查，根据城中村实际道路、管网、房屋、周边水体情况，采用单一改造方案或多方案组合形式，并结合城中村面积、规模、人口等要素开展设计工作，合理预估雨污水量并布设排水管网位置。

2.2施工前的准备工作

雨污分流改造工作涉及千家万户，实施过程中将对道路临时封闭、路面破除及开挖等，对周边居民出行、过往车辆行人及房屋都带来不利影响，为此需做好以下几个方面的准备工作。（1）雨污分流改造项目通常由政府相关部门牵头实施，项目进场施工前应做好宣传工作。组织居民代表召开雨污分流改造宣传会，介绍改造意义、改造内容、改造范围等，并听取居民相关建议；积极发动社区居委会、热心居民、经济联合社等相关人员及组织入户宣传，使周边居民对该改造项目有一定的了解和认识，方便项目后续实施和开展。（2）实施明挖区域周边，为避免或减少民事纠纷，保障项目顺利推进，对施工过程存在潜在风险的房屋及构筑物进行现状鉴定，鉴定内容包括：建筑平面位置及尺寸、建筑物破损位置及程度、建筑物倾斜度等。存在明显安全隐患的房屋需进行危险等级评定，并在进场施工前，整理提交给建设单位和施工单位。（3）建设单位应提前梳理项目内道路挖掘的区域、长度等，及时申报挖掘城市道路许可证，并提交道路围蔽及疏导方案至交警部门审批，避免影响施工进展。

2.3现场施工组织

考虑到项目实施地点为人口密集的城中村，为减少施工作业对居民的影响，施工组织要求如下：（1）施工时原则上采用逆着排水方向进行铺管，分段施工并缩小一次性开挖长度，减小围蔽区域面积，缓解交通压力，并且分片进行闭水试验、CCTV检测等。（2）当巷道较窄且必须对原排水管道进行破除新建或施工区域地下水位较高时，对开挖区域采取有效止水措施，有条件的可以采取钢板桩围蔽止水，防止土体被浸泡塌陷，并采取有效的排水措施，将沟槽内的水临时抽排至周边正常工作的排水管。（3）摸清开挖区域的电缆、光纤、通讯、燃气管等，施工过程要对其他设施进行保护，避免损坏。（4）保证施工开挖区域与现状建筑，构筑物有一定安全距离，沟槽两侧地面严禁堆载，沟槽支护结构应满足整个施工期的施工安全。（5）为减少村（社区）的重复建设、减少扰民，在村（社区）污水治理工程中同步实施村路升级改造、三线整治及其他配套市政设施。（6）现场围蔽及疏导交通。施工前及时告知周边居民施工区域及施工工期，制定交通疏导方案及突发事故应急处置方案，对交通重点区域，安排专职交通协助员疏导交通。对施工区域，按照技术规范要求进行围蔽，设置相应的警示告示牌及夜间警示灯。

2.4管道开挖与回填

（1）按照设计图纸进行定位放线，破除路面及开挖过程中，做好防尘措施控制扬尘，保证施工现场文明施工。（2）沟槽开挖过程中应及时做好支护，对于不同沟槽开挖深度，采用不同的支护方式，在满足沟槽侧壁安全的前提下减少工程造价。当埋深H＜1.0m时，可以直接釆用放坡开挖支护；当1.0m≤埋深H＜1.5m时，采用板式支护；当1.5m≤埋深H＜3.0m时，釆用槽钢支护；当埋深H≥3.0m时，采用钢板桩支护。支护做法详见图2-4。（3）为保证新建管道基础具有足够的承载力，避免不均匀沉降，要求其原状土承载力特征值不小于80kPa，遇局部淤泥类土层不能满足要求时，可以采用抛片石处理，片石厚度为400mm，并夯实压平，使修正后的地基承载力特征值大于等于80kPa。（4）开挖管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。回填要求如下：沟槽回填时沟槽内应无积水，且不得回填垃圾、腐殖土及淤泥等；回填应从管道的两侧同步进行，防止一侧回填土过多，土压力过大；回填土应分层夯实，每层土体铺设厚度小于等于200mm（采用振动压路机压实时，铺设厚度小于等于400mm），回填密实度要求如图示，管道胸腔两侧必须及时对称回填，两侧回填密实，应使管道的纵向变形率满足产品要求，一般不大于5%。（5）新旧路面植筋连接。将既有路面断开处进行凿毛清洁，涂刷水泥油，对植筋位置钻孔，孔径27mm，深度350mm，沿沟槽方向间距400mm，选用直径20mm钢筋作为植入钢筋，并涂刷防锈剂。对孔内注入水泥浆，打入传力钢筋。（6）对开挖路面进行原状恢复。混凝土路面强度应满足设计要求并加强混凝土的养护工作。混凝土浇筑时，应按一定的顺序、方向、厚度，分层进行。浇筑层厚度，应根据混凝土和易性、运输距离、温湿度及振捣器的性能等因素确定。混凝土浇筑应保持连续作业，确定需中止且超过允许间歇时间，则应按施工缝进行处理；混凝土模板应具有足够的刚度与强度，表面光洁平整，接缝严密。混凝土浇筑不得采用油性脱模剂。

结束语

总的来说，城中村是城市的一部分，在进行新城开发建设的同时，也要对既有城中村进行合理、有效的改造，以完善城市排水体系，改善城市水环境，保障人民身体健康。在城中村雨污分流改造过程中，应结合其特点，选择适应的改造方案，并做好工程项目施工前的宣传、协调工作，确保项目顺利推进。排水管网建设完成后，政府部门应加强养护管理，避免出现重建设轻管理的现象。

参考文献

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