浅析市政道路沥青路面接缝施工技术

浅析市政道路沥青路面接缝施工技术

张宇

身份证： 12010319930820****

摘要：现阶段，随着我国经济水平的逐步提高，市政道路的建设需求性也随之增大，工程数量与规模急剧增加，尤其是沥青路面工程，发挥了极为重要的作用。但值得注意的是，其中路面接缝问题长久以来影响着工程建设的质量以及使用安全，因此，对沥青路面接缝施工技术进行分析是非常有必要的。本文从市政沥青路面接缝技术重要性出发，分析了其中存有的一系列问题的同时，提出了几点加强接缝施工效果的措施。

关键词：市政道路；接缝技术；沥青路面

1市政沥青路面接缝处理的重要性

一般来说，沥青路面接缝施工主要作用于不同路幅的交接部分，而导致此施工技术需求性增加的原因在于市政道路存在一定的路面宽度差异，在实际施工作业开展的过程中，相关人员需要对接缝问题予以高度重视。倘若沥青路面接缝处理不够到位，那么一方面会使得道路出现平整度不足的问题，如果有车辆行人到达接缝位置时，发生跳车情况的概率非常之高，甚至还会引发更为严重的交通风险，由此可见接缝处理的重要性。不仅如此，即便有些建设单位意识到接缝施工的重要性，但由于多方面因素所限制，接缝技术并不能完全满足项目正常使用的要求与标准，接缝位置无法有效结合，同时强度方面以及承载能力等方面也不满足施工设计要求，必然也会对沥青路面的正常使用造成严重的危害。如果对此不够重视，长期下去势必会使得接缝位置持续扩大，进而引发不可预估的路面灾害。所以，建设人员必须要保障接缝技术的应用水平，处理好接缝工作，遵从设计方案的要求，从根本上保障沥青路面施工的质量，从而为行车安全以及社会和谐发展夯实基础。

2市政道路沥青路面接缝施工中存有的问题

2.1施工质量管控力度不足

在市政道路施工中，沥青路面的铺设作业有时不会遵循相关的标准与要求开展工作，例如沥青选择方面的工作没有依据标准要求执行，同时路面接缝处理中所使用的混合料存在质量方面以及温度等方面的问题，并不完全符合工程项目的实际要求，在初步完成铺设作业之后，极其容易对路面的质量造成严重影响，若是对此不够注意，后续必然会引发不可预估的风险隐患。一般来说，市政道路沥青施工对于材料质量等有着严格的要求与标准，尤其是材料温度，合适的温度是工程质量的重要保障。但在实际工作应用中，有一些工作人员会在此方面出现工作疏忽的现象，沥青选择不够合理性，温度控制有效性不足，这些质量管控力度不足的表现都会为路面接缝施工带去严重的灾难性影响。在工程完成投入使用之后，人们的行车安全存在非常大的风险隐患。不仅如此，施工质量管控力度不足问题的成因还在于某些人员技术水平不足，有些工作人员缺少实操的经验，接缝施工作业无法保质保量的完成，即便完成也有可能会出现返工的情况，严重耽误施工进度和项目质量。

2.2质量检验工作不合格

在沥青路面接缝施工中，由于管理人员、意识观念等原因，在施工作业中经常会出现质量检查工作不合格的情况，尤其是材料管理、设备检验等方面，经常得不到应有的重视。有些建设部门尽管拥有检查意识，但由于多种因素的限制与影响，总是会敷衍了事，质检工作并没有落到实处，从而导致沥青路面接缝施工技术无法发挥出应有的效果与价值。在实际工作中，沥青混合料温度以及设备运行状况等均需要进行严格的检查与监督，以避免施工作业发生重大质量问题，若是对此不够重视，不但会引发不必要的风险事故，还会阻碍和谐社会的建设与发展。

3市政道路沥青路面接缝技术

3.1热接缝技术

通过高温的方式利用沥青材料进行接缝处理通常被称作热接缝技术，一般情况下，此技术会使用到两台或者超过两台的摊铺机进行作业，在初步完成摊铺作业之后，便可以通过压路机实施压实操作，以保障沥青混合料不会出现离析现象，进而实现对路面纵向接缝进行控制的目的，并且通过此种技术的合理应用，还可以有效增强接缝强度，进一步强化沥青路面的质量与使用安全。

3.2冷接缝技术

此类型接缝技术主要应用在新铺筑的沥青路面，当路面完成碾压作业之后在实施搭接等操作，便被称作冷接缝技术。在此类型技术实施之前的阶段，需要保障边缘位置的处理工作要符合相关标准与要求，将分量较小的沥青，均匀的涂膜在其边缘处，然后通过在新路面摊铺的方式，将两者进行重叠压实，需要注意的是，压实作业需要采取静压的模式，以保障能够得到更好的工作效果。

4市政道路沥青路面接缝解决对策

4.1接缝部位

在沥青路面的角度来说，对于已经完成摊铺作业的，必须要及时的处理其中存有问题的接缝部位，利用压实作业保证其紧密性，最大程度的提升路面的平整性。有关人员必须要确保压路设备具有良好的运行状态，在具体的施工工作过程中，在离端部大概一米左右的位置开展压实操作，将有关压路机前端的烫平板抬起，同时要把端部残留的多余混合料清理干净，之后再开展二次碾压作业。对于已经铺设完成的路面，必须要将其中待处理或者是改变铺层厚度的纵坡表面以及断面找到。除此之外，通过切割机来对没有完全冷却的里面实施垂直切割，处理好多余的混合料，对于接缝断面部位，需要通过沥青材料对其实施刷涂处理。

4.2纵向接缝

关于纵向接缝的施工技术，一般是运用热接缝的处理工艺，但是在具体的项目中，会受到施工技术水平和资金等方面的影响，一部分项目会运用冷接缝的处理工艺。在开展热接缝技术的施工作业期间，有关人员首先要明确混合料的高温状态，同时要结合实际的路幅厚度来进行处理，使铺设厚度的一致性能够得到有效的保障。如果路幅宽度是运用半幅式的施工方法，那么就不适合选择热接缝技术，可以利用人工或者是有关的切割设备来对路幅边缘开展相应的操作，并且在路面的中间部位要设置好挡板，不然在进行碾压作业的时候会使得混合料的边部形成斜面，一旦出现斜面，必须要对其进行切除，之后再使用粘结沥青来涂抹相应的接缝部位。在实际的施工作业期间，必须要运用压路设备将铺设混合料的路面进行压实，从新铺路面慢慢的压实完成整个沥青路面，提升纵向接缝部位的平整度以及压实紧密性。

4.3横向接缝

由于混合料温度的影响而产生的横向裂缝，需要选用合适的接缝施工技术对其进行良好的处理，最为常用的施工技术就是平接缝与斜接缝两种。垂直型接缝的施工形式在一些等级相对较高的公路中运用的比较普遍，而对于底部面层施工中比较适合运用斜接缝的施工形式。在实际的斜接缝施工作业过程中，必须要把控好其搭接的长度，保证搭接部位的平整度可以满足项目有关的规范要求。对于平接缝施工形式来说，要明确接缝尾部的距离错位，保证混合料的紧密程度以及粘接性能够得到进一步提升，并且也要确保其平顺程度可以符合项目的规范标准。在摊铺作业完成以后，需要清理干净多余的路面混合料，在切口部位涂抹均匀乳化沥青，然后再将混合料进行均匀的施洒，将其边缘以及端部进行压实，尽可能的规避在接缝部位产生明显的痕迹。不仅如此，还需要重视混合料的运用，现阶段运用的改性沥青，在其发生冷却以后，硬度会更高，使得接缝处理工作的难度会进一步增加，所以必须要对其给予足够的重视，合理的把控好压实温度，规避冷接缝的形成。

结束语

综上所述，在市政道路沥青路面的施工作业期间，其施工线路越长，出现的路面接缝也就会越多，所以，有关工作人员必须要严格的把控沥青路面接缝工作的整体施工质量，对路面接缝进行科学的处理，提升路面整体的质量，进而保障行车安全。针对路面接缝的施工工作，必须要结合具体的情况来运用合理的纵横接缝方式，良好的把控沥青混合料的品质与温度，提升整体的工作水平。

参考文献：

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