公路软基地段高填方路基施工技术探讨

公路软基地段高填方路基施工技术探讨

贾海强

中铁北京工程局集团北京有限公司 北京市 丰台区 100000

摘要：近年来，我国公路建设网不断扩大，新建公路项目也越来越多。其中许多项目建设无法回避软基地质，如若处理不够合理，则很有可能引起路面不均匀沉降等问题，对行车的安全与稳定性构成威胁。基于此，如何促进软基地段高填方路基施工质量，成为了当前值得深入探讨的课题之一。近年来，更多更新的施工技术被应用到软基地段高填方路基施工项目中来，有效确保了高填方路基的施工质量，并促使了其承载力的提升。本文对公路软基地段高填方路基施工技术进行探讨。

关键词：公路软基；高田方路段；施工技术

一、公路软基地段高填方工艺分析

1.施工机械准备

施工机械应用过程中需确保施工质量的同时，还要能有效促进施工效率的提升。施工过程中，具体的机械设备大致包括推土机、挖掘机以及压路机等。项目正式开始前，相关单位必须充分掌握施工段的具体情况，从而使相关设备规格和数量的选择有据可依。设备到达施工现场时，必须由专业人员对机械设备性能进行检测，防止施工过程中出现机械故障相关问题，从而对整个工程进度造成影响。不仅如此，通常情况下工程项目工作周期都比较长，因此需要定期对设备进行维护与保养。

2.基层处理

在工程项目开始之初，必须先对基层进行处理，将工程范围内碎石、杂草、植被等铲除殆尽。若基层深处有树根存在，必须使用推土机将其清除，从而防止对项目施工造成不利影响。在一些基层坡度高于1:5的路段，应以台阶方式开挖，确保台阶的宽度不得低于1m。对于土层较弱的地段，则需要采用换填的处理方式，以提高该路段的承载能力。

3.试验路段铺筑

为了确保软基地的施工质量，通常情况下需要在相关技术人员的指导下，选取适当的长度，开展试验段的铺筑。选择符合施工要求的最佳碾压次数与组合方式等要素。在具体的铺筑试验过程中，需要专业的工作人员对相关问题进行及时记录并探讨问题出现的原因，采取具有针对性的解决措施，从而避免此类问题的重复发生。

4.填方区上料

首先，需要对填料的质量进行检验，保证粒径大小与硬度均符合施工要求，防止给项目施工带来不利的影响。其次，在材料的运输上，应选用自卸车进行运输作业。具体运输过程需要防止材料倾洒状况的发生，当填料运输到填方区域内之后，需要专业人员以施工方案为依据进行卸料指挥，卸料密度根据相应的松铺厚度来确定。

5.填料的摊铺以及平整

高填方路基施工过程中，应采取分层摊铺的方法，确保分层摊铺厚度为50cm填料。卸载完成后运用履带式推土机将填料摊铺平整。待摊铺完成后，利用推土机进行摊铺面的初步压实，使填料密实程度符合工程要求。具体施工过程中应重视路拱的设置，以施工现场实际情况为依据科学给出路拱坡度。确保排水的通畅，防止在接下来的工作表层发生积水问题，从而对施工质量产生影响。

6.填方碾压施工

在碾压施工过程中，通常采用先两侧再中间的碾压方式，但对于曲线路的碾压，则需要采用先中间后两侧的碾压方式。以辅筑路段的相关参数，作为依据来确定碾压的次数，压路机运行速度则根据具体的施工情况而定。通常情况下，速度保持在3.5～4.5km/h。为了使碾压质量得到保障，对于纵向碾压的重叠部位需要保持在40～50cm之间。施工过程中，如若出现个别机械施工不到位的情况，则需要对该路段进行强夯处理。

7.压实度检测

压实指标是施工质量好坏的决定性因素，因此对于每层的碾压工作，都要进行压实指标的检测，务必确保压实指标与项目工程的技术标准相符合。如若出现部分地带压实指标不符合要求，则需要进行再次碾压。然后针对该含水量的检测实际含水数值与标准含水数值之差不得高于2%。压实度检测标准如表1所示。

表1 压实度标准一览表

8.沉降稳定观测

观测基点的预埋，需要选在非沉降区稳定地带。通常情况下，需要预埋3个观测基点，具体位置应分布在路提坡脚以及坡脚以外的其他地带。对于观测点标高的确定选用全站仪与水准仪来测定，观测点之间应相隔200m。项目开展过程中，需要专业的技术人员对沉降程度进行定期检查检测，并及时记录检测数据。若有出现沉降异常等不稳定情况，必须马上终止施工作业，充分分析研究问题出现的原因，采取有效的解决措施，当一切工作恢复正常后，方可继续施工。

二、软基高填方路基施工质量控制

1.原材料质量的控制

在软基高填方项目施工中，填料质量的好坏严重影响着路基的承载力与稳定性能。必须在充分掌握施工路段相关地质条件与工程项目通行标准的前提下，给出原材料的相关参数。杜绝选用含有劣质或者有害杂质的土壤，在具体施工作业开始之前，应选用土工试验的方法对各项原材料进行质量检测，以防施工中运用到性能较弱的原材料。除此之外，对渗水路段进行施工时，应选用水稳性能比较好的材料，以防发生路基积水的问题。

2.填料摊铺及压实的质量控制

首先以施工标准为依据，将摊铺层的松铺厚度确定下来。摊铺工作完成后，需要对摊铺厚度进行检测，如果出现厚度不够均匀或厚度超标现象，则需要采取有效手段加以处理。其次，是针对摊铺宽度的。为了确保路基路面的压实程度，符合相关标准，摊铺厚度应该略大于设计要求，具体数值在50cm左右，只有这样，路基两侧才能够得到充分的压实。施工过程中，必须严格按照试验得到的最佳碾压次数为标准，组织相关人员定期检测压实的质量，特别在路基施工薄弱地段需要着重关注。发现施工过程中存在的问题，第一时间采取相应的有效措施，确保路基的稳定性与承载力。

3.加强排水设施的修建

施工过程中，若出现积水的问题，不但会对工程施工进度造成影响，同时还会对工程项目施工质量造成影响，因此，修建相应的排水设施必不可少。在具体排水设施修建过程中，需尽量减少对周边自然环境的破坏，应充分利用周边原有水利工程以及相关天然河道。在具体填料铺筑过程中，需要在填筑面层上修建排水横坡。通常情况下，排水坡度需要设置在2%～4%之间，其他由填筑面层的情况而定，以确保填筑面层内的积水及时排出。工程项目两侧的坡度地带也可以修建临时排水沟，削弱水对边坡形成冲刷作用，促进其性能稳定。

结束语

根据以上论述，软基地段高填方路基的施工量较大，在施工上存在着一定的难度，所以在项目施工过程中，需要严格以施工方案作为依据，充分了解软基地高填方路基的施工规范。每一环节操作行为，尽量避免因人为操作失误而发生质量问题。除此之外，压实度对软基地高填方路基的施工质量起着决定性的作用，所以必须强化对压实度的检测，使项目工程的施工质量得到保障。

参考文献

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