道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析

道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析

杨中玲

平邑县交通运输局 273300

摘要：道路桥梁工程病害的发生，会对道路桥梁工程建设和人民日常出行形成非常严重的威胁。因此，在道路桥梁工程中建设单位应重视病害的防治，如发现病害，应在第一时间进行处理，使道路、桥梁能够正常投入应用，并延长实际使用时间。基于此，下文将对道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术展开详细的探究。

关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术

1 道路桥梁工程病害处理的重要性

1.1 利于确保结构的稳定

路桥工程病害的产生关系到路桥工程的稳定性、使用时间，因此施工单位一定要通过相应的施工技术处理，良好的处理路桥工程病害。主要是在建设工程中，工程的建设质量关系到整体运输量以及国民经济的发展，现阶段人们的生活条件越来越好，汽车的数量增加，对道路和桥梁的压力也在不断增加。路桥施工企业需要正确看待路桥工程对交通、经济的影响，接触施工中常见的病害，进行有针对性的治理。当前，道路桥梁的使用时间加长，使用期间会暴露出一定的问题，因而应该采用相应的对策防范病害问题的发生，降低国家财政方面的资金投入。另外，道路桥梁工程中存在的病害需作以相应分析、研究，然后编制相应的处理方案，充分发挥出施工技术的最大作用，提高道路桥梁工程承载力促使通行车辆的安全得到保障。

1.2 满足车辆通行需求

路桥工程在运行过程中容易出现侵蚀或裂缝等问题，不仅会影响路桥的外观质量，还会造成整体工程质量难以满足实际使用需要，车辆难以保持正常运行状态，交通事业的发展也将会受到很大的影响。因此，施工单位有必要选择合理的方法来处理路桥病害，这样才能更好的恢复路桥工程的性能，进而满足交通运输的需要。

2 道路桥梁工程常见病害分析

2.1 地基沉降不均匀病害

地基不均匀沉降病害对路面结构的稳定性影响很大，直接关系到公路桥的整体美观。通过相关调查研究可知，路桥地基沉降的原因是受力不均匀，而地基不均匀沉降的影响因素有以下几点：（1）施工时施工企业为维护自身利益，不能遵循工程相关设计标准施工作业，而且施工人员专业水平较低，所以易于产生违规操作状况；（2）后期使用养护工作落实不到位，观察到小范围地基沉降病害未在第一时间处理，故而造成沉降范围加大的现象。当前，车流量增加导致路面压力随之加大，如果地基不均匀受力则会引发下降问题。

2.2 路面裂缝病害

在黄土地区路桥工程施工中，水泥混凝土路面裂缝以收缩型裂缝最为常见，其中包括塑性裂缝和干缩裂缝两种类型的施工裂缝问题，其中塑性裂缝问题，就是施工人员完成浇筑施工工作，大约在接下来四到五个小时范围中，在水泥与水分出现水化现象后，鉴于形成较多的热量，最终严重影响结构的性能，在施工人员不能及时处理的现状下，引发比较严重变形危机。而干缩施工裂缝问题的出现，就是施工人员实施建设期间应用的混凝土材料，出现硬化后表面水分快速蒸发，在内部与其蒸发速度不一致的现状下，导致混凝土结构需要承担较大拉力值，当超出结构标准承受范围以后，进而导致路面收缩裂缝的出现。

2.3 路桥工程钢筋被腐蚀

在道路桥梁工程的施工阶段，钢筋是主要的施工材料。因此，材料的质量与道路桥梁结构的承载性能密切相关。在道路桥梁工程施工过程中，最为常见的质量问题就是钢筋锈蚀问题。路桥工程施工时期，钢筋比较容易受到外界因素的影响，进而产生腐蚀问题，不仅会影响到结构的承载性能，而且会影响到工程的耐久性和质量水平。要是钢筋产生腐蚀问题，没有及时地采取措施进行处理，就会影响到车辆行驶的安全性，甚至是出现安全问题，常见的包括断板和坍塌的问题。在分析路桥项目钢筋腐蚀问题时，造成腐蚀问题的因素比较多，包括自身因素和外界因素等，在道路桥梁项目施工时期，需要重视质量管理工作，并且需要明确外界温度的变化情况，掌握钢筋是否存在腐蚀介质，要选择合理的防腐蚀措施，这样也有助于提升桥梁的整体性能。

3 道路桥梁工程病害施工处理技术的实际应用

3.1 地基不均匀沉降施工处理技术

道路桥梁工程项目出现不均匀沉降问题会对整个交通运行造成非常严重的影响，此时施工单位必须要通过相应的技术进行有效的处理。路面积水为引发不均匀沉降的基本原因，因此需要联系道路和桥梁状况选择最合适的排水系统方案，及时排除路面积水，防止水渗入对道路桥梁造成严重破坏，提高路基结构的稳定性。土工格栅、加筋施工技术，属于国外过渡段不均匀沉降病害常用的施工处理技术、处理效果较佳，如果为严重道路桥梁路基沉降病害，建议将覆盖材料粘贴至桥梁外部位置，旨在保证桥梁受力均匀。施工时根据沉降状况，确定路面修补方法、填筑方法、置换方法、压实及关注方法等，从而及时排除不均匀沉降构成的不良影响。

3.2 裂缝施工处理技术

裂缝施工处理技术主要有以下两种：其一，修补表面技术。此技术应用广泛，适用于整体未受裂痕影响或较浅表面裂缝中，先明确发生混凝土裂痕的区域，清理区域表面，将丙酮或酒精均匀涂抹在裂痕表面，再涂抹环氧树脂浆液，一段时间浆液干燥后，将具有良好防腐功能的绿色环保油漆或沥青均匀涂刷在混凝土表面，裂痕处理后及时用玻璃纤维布覆盖，避免加剧裂痕扩展。其二，填充裂痕技术。此技术适用于较宽裂痕，在裂痕内挖槽，槽要够深，将树脂、膨胀水泥浆、水泥砂浆、沥青等补强效果良好的化学材料向槽内填充，也可选择丁基橡胶等防水性能良好的填充材料，利用填充材料加固优势，防止裂痕继续扩展，增强道路结构整体安全稳定性。

3.3 钢筋处理技术

钢筋是桥梁承重结构的主要材料，在桥梁施工中主要分为普通结构用钢筋和受力用钢筋两种。钢筋锈蚀的主要原因有施工质量控制不严、钢筋质量问题、施工技术问题、混凝土实际质量及设计等。两种钢筋结构施工中需注意质量管理，将钢筋表面有锈蚀的部位及时去除，并涂刷防水和防氧化材料，并严格控制混凝土质量，按照设计要求的配合比预制混凝土，确保混凝土的密实度和强度，并在施工后混凝土的墙体表面，涂抹一层保护层，提升墙体的防渗能力，保护混凝土内部钢筋结构。对于桥梁表面的钢筋结构，需要做好日常养护工作，涂刷防水和防氧化材料，并在日常养护中，注意钢筋质量检查，以便及时进行防锈蚀处理。

3.4 施工养护处理方式

在路桥工程的施工期间，进行养护工作可以帮助提高工程质量，减少病害的影响，但在施工养护中，由于影响因素较多，也非常容易产生路桥工程病害。在道路桥梁工程施工时期，需要充分地掌握常见的病害，比如裂缝和不均匀沉降等，通过选择合理的养护处理方法可以防止产生病害的情况。养护施工时，需要重视存在的施工指标超标情况，增强整体的控制力度，及时地调整养护方法，对于车辆承载的重量需要严格地进行限制，如此才能够更好地提升道路桥梁工程的使用性能。

4 结束语

如今，在道路桥梁的建设中，由于影响因素较多的存在，很容易引起各种病害，影响道路桥梁的正常通行。在交通设施建设实践时，需要仔细地分析病害的类型和产生的原因，根据国家的相关规定标准来开展施工。在施工时期，能够选择持续地使用先进的施工技术和施工材料，增加道路桥梁的使用寿命，给施工企业带来更多的社会效益和经济效益，这样也能够促进道路桥梁工程的可持续发展。

参考文献：

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