铁路线路专业化集中修探索

铁路线路专业化集中修探索

王晓栋

中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段，山东省临沂市， 276000

摘要：近年来，我国的社会经济与科学技术保持着齐头并进的发展态势，有效提高了国家综合实力。社会的迅速发展，铁路运输业的发展不断加快，很多地方都开始扩建铁路，这不仅能够给运输带来更大的便利，同时也能够加快区域之间的交流。对于目前铁路交通业的发展来说，铁路建设能够在较大程度上促进运输业的发展，需要注意的是要保证铁路建设的稳定性与安全性。目前，部分铁路工务线路存在一定的维修质量问题，导致铁路的运行效用受到影响。

关键词：铁路线路；专业化；集中修

引言

随着我国经济的不断发展进步，交通事业开始飞速发展，铁路运输对人们的生产生活产生着较大的影响，不仅给人们的生活带来极大的方便与快捷，并且促进着社会经济的进步。我国的土地面积非常广阔，虽然当代交通运输业发展十分迅速，交通运输工具也变得非常多样化，但是铁路仍然是我国交通运输业的主要交通工具。铁路长时间的运营必然会对铁路设备造成一定的损伤，产生安全隐患问题，因此，铁路养护的质量对于铁路能否正常运营具有非常重要的作用。

1铁路线路维修养护工作开展的重要性

（1）国内对于铁路线路维护养护的相关工作开展时间较迟，因此对相关维修养护经验尚且不足，以至于在诸多方面还难以进行有效的线路维修养护。所以加快和提升高速铁路维修养护方面的专业研究、扩展维修养护的相关知识十分重要。（2）提升高速铁路线路维修养护技能。当前，以制定的相关维修养护制度为基准，铁路部门对施工的相关人员展开培训，以更好地进行维修养护工作，相关部门需要将管理、建设都落实到位。（3）使高速铁路事业进一步发展。当前国内经济发展愈加迅速，其中缺少不了基础交通设施的作用，因此，为进一步推动国内经济水平的前进发展，政府部门也增强了对交通建设的重视程度，为高速铁路线路维修养护提供了资金与技术支持。

2铁路线路专业化集中修探索

2.1应用信息技术进行施工组织设计

施工组织设计需针对地形地貌及气象特征等进行数据资料的搜集，结合重点设定法对施工中的各个工种、专业及部门等计算并分配施工时间、材料及成本，促使资源合理配置，明确施工中的工艺流程、流水作业及平行作业要求，确保各个施工环节协同进行，将组织设计做实、做细。在上场策划前，施工管理人员需应用信息技术按照合同工期及施工条件估算施工的周期，进而依据现有的施工技术及水平，合理推算施工成本。整个施工设计环节要按照低成本和高效率的原则，在施工全过程充分考虑设计、材料、设备、人力等对施工总体组织和设计的影响，进而为管理队伍在后期施工中对组织设计更改提供基础和依据。

2.2施工过程管控规范化

(1)抓技术交底。分管段领导组织线路技术科、安全科、生产调度指挥中心、材料科等相关部门及车间召开集中修施工安全及技术交底会，明确施工安全卡控、作业质量、施工进度等方面要求，确保参与施工的各部门清楚要干什么，怎么干。(2)盯住施工组织。线路技术科每日督促和参与各施工主体车间召开施工准备会，明确各作业班组施工流程、任务以及安全注意事项，此项工作要求将施工准备会过程拍照上传至集中修微信工作群备查；由分管副段长每周组织召开两次集中修视频对话会，通报跟班过程发现施工安全、劳力组织、料具准备等方面存在突出问题并提出整改要求，不断完善集中修施工各项管理工作；固化道岔捣固拆杆人员，提高道岔连杆拆装效率。(3)强化干部履职。成立集中修施工专班，邀请工务部领导现场指导，协调集中修前期准备、施工计划提报、施工过程安全卡控等各项工作；集中修开始后每处施工安排包保段领导、科室干部、车间干部进行施工全过程跟班盯控，全面抓好大机作业起道顺坡、机具材料清点、作业质量回检等关键环节，将每日施工完成情况、存在问题在专班微信群进行通报。同时发挥党组织战斗堡垒作用，由车间党支部成立党员突击队，结合“铁道线上‘1435’党旗红”活动在集中修施工中当先锋、做表率。

2.3强化钢轨及道床的养护

钢轨是铁路的重要组成部分，只要钢轨出现问题，就会影响铁路的正常运行。随着科学技术的迅速发展，我国铁路的施工技术也在不断发展，我国铁路列车的速度和运输量都在逐渐增大，加大了钢轨承载力，很容易造成铁路损伤。因此，要加强钢轨的养护工作，必须定期对钢轨进行全面检测，及时发现钢轨损伤问题并马上进行养护和维修。我国的铁路基本上是露天铺设的，一旦遭遇降雨天气，就很容易导致道床出现满泥的现象，引发铁路安全隐患。铁路相关管理人员不仅雨天要及时清理道床，做好排水的相关工作，日常也要定时对道床进行清理，避免出现影响铁路正常运行的隐患问题。

2.4结合计算机科学技术

计算机科学技术在很多行业中的应用都如火如荼，在我国信息技术发展如此迅猛的当下，计算机科学技术体现的作用越来越多。在实施铁路工务线路维修工作时，可以结合网络计算机科学技术对维修效用进行强化。很多工作内容在现代技术的影响下可以不断得到进步，在解决实际问题时可以发挥很大的作用，解决在短时间内难以完全解决的问题。计算机科学技术可以针对铁路工务线路当中存在的问题进行精准的分析，在遇到不能够立即解决的问题时，就将其中存在的问题上传至上级管理部门，让专业人员根据实际情况提出有效的方案开展维修工作。利用搭建维修平台当，工作人员之间可以在平台中进行沟通交流，分享自己的维修经验。在遇到复杂的问题时，可以通过多个人员之间的有效沟通交流予以解决，提高铁路工务线路维修的综合能力。

2.5钢轨接头病害的维修养护措施

钢轨接头病害防治需要逐步进行，①钢轨接头的轨缝要控制在8mm以内，超过8mm我们是有理由认为对钢轨的危害程度要成倍增加的。②钢轨与钢轨之间主要通过钢轨接头进行连接，头螺栓具有其规定的扭力矩，当扭力矩于或小于规定扭力矩时都会影响钢轨接头的性能，需要维修养护人员及时对钢轨接头扭力矩进行调整。③钢轨之间存在焊接接，而焊接的接头极其考验焊接人员的专业技能，也需要及时进行养护，一旦钢轨轨道焊接部位出现掉块、掉渣现象，要及时进行焊补操作，避免钢轨轨道出现更大的破损。④在重新焊接钢轨轨道焊点部分时，要将已焊接的部分进行割除，钢轨的长度是有严格要求的，重复焊接会导致铁轨长度超过规定长度，或者出现“顶死”现象，这些现象都会导致铁路线路出现严重损害。

2.6对道岔的维修

道岔也是普速铁路线路中的重要组成部分,在许多普速铁路线路中都具有十分广泛的应用。与其他部分相比,道岔更容易在使用的过程中出现损坏,一旦出现损坏,必然会降低道岔的使用寿命,一方面提高了铁路运行的成本,另一方面又给铁路运输的质量和安全带来了巨大威胁。所以,为了进一步避免出现这种问题,保障铁路运输的质量,相关工作人员必须要对道岔的及时维修引起重视。值得注意的是,普速铁路线路的道岔结构往往比较复杂,所以要真正保证道岔维修的质量和水平,相关维修人员必须要具备较强的维修技术,从而能够及时准确地处理道岔出现的问题。

结语

综上所述，在铁路线路的养护维修工作的开展过程中，要依据监测系统的统计数据及时分析线路的运行状态，对出现故障路段及时进行处理，完善线路的维修养护体系，促使铁路行业发展得更为稳健、红火。

参考文献

[1]晁永强.浅谈铁路工务线路养护常见问题与对策[J].智能城市,2018(1):48-49.

[2]王伟鹏.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].科技创新与应用,2017(4):229.

[3]思积栋.提高铁路工务普速线路维修质量的措施[J].绿色环保建材,2019(7):103-104.