刚性接触网维护检修重点及处理措施

刚性接触网维护检修重点及处理措施

王斐

中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特供电段 内蒙古呼和浩特 010010

摘要：针对刚性接触网而言，其与柔性接触网存在非常大的差别。在开展对刚性接触网的维修工作时，完全根据现有接触网检查与维修规定来工作是不可能的。要想有效发挥出刚性接触网系统的功能，就应当根据一定的检修与维护周期来进行维护。在我国的当今社会，在刚性接触网维护与检修上仍旧存在不少的缺陷，这就要求相关人员对刚性接触网维护与检修工作展开深入的探究，保证接触网系统的正常运行。

关键词：接触网；刚性悬挂；维护；检修；处理措施

一、接触网导高和拉出值

刚性接触网的导高和拉出值不平顺易造成拉弧，影响弓网受流质量。应先对刚性接触网的导高和拉出值进行全面的测量，拉出值只要保持平滑，没有太明显的变化则可将重点放在调整导高上。调整导高时，可不以设计导高为基准进行调整，而是统计各悬挂点导高，按最小的调整工作量确定基准导高。需注意相邻2个悬挂点导高差的绝对值应满足刚性接触网设计运营速度要求，如线路设计运营速度为160km/h，要求2个相邻悬挂点的导高差在2mm以内。

1.1调整导高

调整导高方法有以下3种。

（1）调节旋转头。

（2）调整铰接底座的位置。为避免抱箍无阻力下滑，应支撑起绝缘子。

（3）若采用以上2种方法调整后导高仍偏高，可向下调整吊柱底座的锚栓。

方法（2）和（3）是最直接的调整导高的方法。如果导高调整量较大，则先用方法（2），若导高仍偏高再用方法（3），最后再用方法（1）进行微调。如果导高调整量较小，且旋转头有调节余量，可直接用方法（1）。

1.2调整拉出值

调整拉出值的方法是：调整旋转头在调整底座上的位置，使汇流排沿线路呈平滑的正弦波布置。

二、汇流排和网定位装置

检查汇流排是否与轨面垂直，汇流排与旋转头之间的滑动是否平滑顺畅，支持装置的锈蚀情况等。通常汇流排和网定位装置有以下几种情况。

2.1旋转头易卡滞或不灵活

旋转头易卡滞或不灵活，是由于汇流排所在平面与调整底座所在平面不平行造成的。处理方法：利用水平尺分别测量调整底座与汇流排顺线路方向和垂直线路方向的水平情况，根据定位支撑所处的线路条件进行调整。在线路存在坡度时，汇流排和调整底座顺线路方向应与线路的坡度一致；在直线区段时，汇流排和调整底座垂直线路方向均应水平；在曲线区段时，垂直线路方向汇流排和调整底座应与轨面平行。通过调整吊柱底座的4个锚栓的松紧，可使调整底座向顺线路和垂直线路方向偏转，最终使汇流排所在平面与调整底座所在平面平行。若接触线导高准确，且汇流排所在平面与调整底座所在平面形成的夹角很小，可通过在调整底座和绝缘子间加垫片来进行调整。

2.2旋转头无调节余量

旋转头无调节余量的处理方法：调整铰接底座在吊柱上的位置。调整时，尽量将定位点置于旋转头中间，将绝缘子支撑起，避免抱箍无阻力下滑，两跨的重量全部由两侧支撑点承担。

2.3腕臂旋转角度过大

腕臂旋转角度过大的处理方法：根据环境温度及定位点和中心锚结的位置，查看安装曲线，确定旋转腕臂的偏移量，松开旋转头汇流排卡子，调整旋转腕臂的位置。若无安装曲线，保证旋转腕臂向膨胀关节侧有少量的偏移即可。

三、刚柔过渡段

柔性接触网与刚性接触网在以下几个方面存在较为明显的差异。

（1）相同的受电弓抬升力引起的抬升量不同。

（2）柔性接触网承力索和接触线均外加有额定的张力，而刚性接触网没有任何外加的张力。

（3）柔性接触网与刚性接触网的单位质量、横断面形状和刚度差距较大。

因此，在刚柔过渡段处受电弓拉弧较为严重，弓网接触压力和动态抬升量较大。贯通式刚柔过渡段调整时，应注意以下方面。

（1）通过调整3个控制点（刚性接触网前第1个定位点、刚性接触网前的第1个吊弦、第1个刚性接触网悬挂点）的导高和吊弦的长度以保证刚柔过渡段2‰的坡度，并确保隧道外柔性接触网调整正确，以免影响隧内刚性接触网的安全。

（2）调整特型定位器，应使定位环和定位器垂直铰接。

（3）承力索下锚前要安装电连接。

（4）柔性接触网接触线下锚前的4个刚性接触网点和1个柔性悬挂点（特型定位器处）处的拉出值为0。

（5）在保证空气绝缘间隙的情况下，接触线下锚处拉线与水平方向的夹角应尽量小，可通过降低接触线下锚角钢的高度来调整。

四、中心锚结

中心锚结拉线易拉太紧，使得此处的刚性接触网的导高和拉出值易发生突变。在中心锚结的检修中，如果中心锚结处悬挂点的弹性正常，只是拉线太紧，则放松拉线即可；如果此处悬挂点弹性很差，应先松开拉线，调整好悬挂点的弹性后再紧拉线。

安装拉线时应注意以下2个方面。

（1）上拉的角度不能太大，只需保证拉线接地侧与汇流排的距离满足空气绝缘间隙的要求即可。若上拉的角度太大，会使汇流排被拉起，引起导高的突变，形成硬点。

（2）中心锚结拉线只需稍微拉紧，拉得太紧会使汇流排拉出值过渡不平滑，影响刚性接触网整体的振动效果。

五、重要元件

5.1汇流排接头

汇流排接头是架空刚性接触网的关键部位，既在电气上起连接作用，确保接触良好，又在机械连接上保证被连接的2个汇流排在同一直线上。

汇流排接头处易存在塌腰现象，形成硬点，加重接触线磨耗。可用眼观察或使用长的水平尺检查汇流排接头，若有塌腰现象，则水平尺平面和汇流排平面会存在缝隙。此时，需将存在缝隙处的所有螺栓松开，抬起汇流排，用17N·m的力矩紧固螺栓（不锈钢螺栓的紧固力矩为25N·m），如果汇流排不平，需压平后再用水平尺检查调整的情况。应注意螺栓不能拧得太紧，否则将使接触线失去汇流排的紧固力而从汇流排中窜出。使用特定的力矩扳手紧固，听到响声即可；使用死扳手，拧紧即可。

5.2膨胀关节

刚性接触网膨胀关节主要由1个硬铝框架和2个镀银的铜杆组成，安装在汇流排末端的间隙上。这种装置一端的框架和铜杆固定在刚性接触网的末端，另一端通过开合间隙允许刚性接触网纵向滑动，用来补偿因温度变化引起成段汇流排纵向的伸缩，使机车受电弓在没有任何机械和电气阻碍的情况下平滑通过。由于膨胀关节易发生不水平安装，其两侧支持结构的弹性也不好，从而导致膨胀关节处硬点较为集中，产生拉弧。

调整膨胀关节的方法：首先，检测膨胀关节的2个镀银铜杆是否水平，若不水平则查看两侧悬挂点的弹性是否良好，并加以调整。其次，检查两侧接触线的过渡是否顺畅，若不顺畅可用砂纸等磨平，此时，应保证膨胀关节两侧各2个悬挂点的拉出值为0，使膨胀关节平直，确保膨胀关节处于良好的工作状态。

六、结语

总的来说，刚性接触网是一种新型技术，应用于轨道交通具有十分显著的优势。然而，伴随运营时间的延长，难免会出现一些问题。所以，相关人员就需要定期对刚性接触网进行维护与检修，针对其中存在的问题采取合理的措施，将其作用充分发挥出来。

参考文献:

[1]实例分析温度对接触网设备的影响及其应对策略[J].刘开峰.装备维修技术.2019(04)

[2]铁路及城市轨道交通电气化建设过程中接触网设备的创新探究[J].詹磊.中国设备工程.2021(10)

[3]关于接触网设备限界安全的研究[J].王志刚,马晋欣,刘桂军.中国安全科学学报.2019(S1)

[4]铁路电气建设中的接触网设备运行研究[J].朱立国,李政.中国设备工程.2018(14)