软基加固工程 控制点复测及控制网布设——天津港南疆东部港区矿石码头疏港道路软基加固工程

陈洪民

天津港航 工程有限公司

摘要

在这项工程中，业主提供的控制点的网形近似于于一条直线，这样的网形会影响GPS施工精度，为了优化施工控制点网形提高施工测量精度，我们采用GPS静态相对定位测量的方法，复测了控制点JM18、JM19、JM20同时加密了施工控制点，加密点为K1、K2、K3

。从而优化了网形也提高了测量放样精度，同时方便了施工。

关键词：软基加固；GPS施工；定位测量

1. 序言

本工程位于天津港南疆港区东部，规划的南疆26#泊位位置，为工程矿石填场区，采用真空联合堆载预压工艺加固，面积约48万平方米，工程内容主要包括铺沙垫层，打设塑料排水板，抽真空，吹沙及加载山皮土等。

三、控制点分布情况

根据工程需要，沿30万吨油管线一侧混凝土路上业主提供三个测量使用控制点，JM18、JM19、JM20其中JM18提供了坐标、高程、JM19提供了坐标、高程，而JM20只提供了坐标，未提供高程。三个控制点的平面控制系统均采用为天津90任意直角坐标系。

提供控制点成果如下表：

四、控制点高程复测

我们为了复测业主提供的三个控制点JM18、JM19、JM20的坐标及高程，并求得JM20点高程，首先采用了水准双面尺法来闭合JM18、JM19两点高程，然后做附和水准路线（JM18→JM20→JM19）经测量平差求得JM20的高程。

五、施工区域及点位分布。

我们在审核业主提供的三个控制点时却发现三点连线近似于一条直线，这样的网形影响其测量精度，为了更好的优化网形，提高放样精度，根据现场实际情况和布网原则，我们采用了GPS静态相对定位测量的方法，复测了控制点JM18、JM19、JM20，同时加密了施工控制点，为K1、K2、K3点。

六、控制点的复核概述

1、控制点的复核方法采用GPS静态相对测量的方法，在控制点复核时为了优化网形，提高其精度，同时加密了施工控制点K1、K2、K3。在WGS-84向施工坐标系的转化中，采用固定部分已知点坐标校核其它点坐标的方法。

2、测量仪器：3台TOPCON HiPer +双频接收机，所使用仪器在鉴定要求的有效期内。

3、布网方式：控制点3个，加密控制点3个，共有6个控制点，采用边连式的方法进行GPS网的观测。

4、外业采集：每观测环观测1h，采样率10〞卫星高度角10°卫星颗数≥7，观测时间是2010年2月24日，采用多时段长时间观测。GPS静态外业工作中未出现任何异常情况。

5、内业计算：采用TOPCON接收机随机解算软件Pinnacle进行静态数据处理的方法。首先，在WGS-84坐标系下的无约束平差；然后，在Pinnacle软件中利用参数计算器进行WGS-84坐标系统与天津90坐标系统的参数转换，并利用已有3个控制点进行约束平差，求得其它控制点及加密点的K1,K2,K3坐标及高程。

七、成果：

在WGS-84坐标系向天津90坐标系的转化中，我们考虑控制点等级和控制点场地稳定程度，采用JM18、JM19、JM20三点为求参控制点和约束平差固定点。

1、步网图如下

2、控制网“时段”平差坐标成果

3、通过固定控制点约束平差求得各控制点坐标为：

八、结论：

由业主提供的JM18、JM19、JM20通过静态求参和对已知点的求解检验，检校。其结果符合规范要求满足本项工程的施工精度和技术要求，业主提供的控制点为兼容的可靠控制点。为了施工需要我们加密了控制点K1、K2、K3点，由于此控制点为与已知点同网、同步观测且其环闭合差满足规范要求，解算坐标符合规范要求。

参考文献：

[1]《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）

[2]《测绘产品检查验收规定》（CH1002-95）