临沂市公路事业发展中心兰陵县中心 277700
摘要:伴随着这些年来国家经济的不断发展,我国的各项基础设施也在逐步完善,国家交通公路工程的里程数也随之增加。公路的建设给人类生活带来了极大的便利性,可以方便人们出游旅行,进而带动我国其他方面的经济建设。在交通公路工程中,混凝土的防护是十分重要的,公路表面会出现由于天气原因,导致混凝土发生冻害的现象,对路面情况造成影响。所以为了防止混凝土冻害的局面发生,相关部门一定要保证公路工程的质量,在日常加强对于公路混凝土的防冻措施。公路混凝土出现冻坏的情况一般是冬天,所以相关工程在冬天进行施工时,一定要确保质量,同时也要提升施工速度,可以对混凝土进行防冻处理,但是这一举措必然会导致施工成本的增加,相关部门一定要从多个方面综合考虑,彻底解决公路混凝土的防冻问题
关键词:交通公路工程;混凝土防冻措施;施工控制研究
引言
目前,国家对于各项基础设施的建设要求越来越严格。在建筑方面来说,钢筋混凝土的需求不断增强,在面对一些温度较低的气候时,公路施工需要注意的问题,就是有效控制温差,防止施工路面出现断裂等情况。普通的混凝土在温度较低的情况下,是会出现冻坏的现象,所以相关部门一定要采取科学的浇灌温度,在最大程度上满足混凝土的防冻要求。在我国很多建筑物修建的结构中,混凝土是十分常见的材料,相关部门在施工时,一定要规范具体工程,综合考虑天气等多种因素,对于工程的实际影响做好相应的防范措施,在最大程度上确保工程的质量,同时要在每一个阶段都加强对施工过程的防冻措施。
1 混凝土出现冻害现象的原因
混凝土的内部混合比与水化的速度是成正比例的关系,如果室外的温度较低,水化的速度便会下降,如果室外温度较高,水化的速度也会增加[1]。在温度下降的过程中,一旦突破一个临界值,混凝土内部就会出现一定的膨胀力,当此时膨胀力的大小比混凝土本身强度值要大时,就会出现混凝土内部断裂的情况,产生不可逆的损失。混凝土会发生冻害的原因,主要是因为在混凝土中有大量的水分,如果温度过低,其中的水分便会结冰。相关部门没有采取防护措施的话,就会导致混凝土内部出现断裂的情况,在使用混凝土建设公路的过程中,需要注意的地方很多。混凝土是一种比较复杂的建设材料,如果在温度浇筑的过程中,不能达到科学的标准,会使混凝土受到损害。但有一点必须要注意的是,混凝土不能够在低温时间内过久存放。温度越低,混凝土受到损害的概率就越大,让整个混凝土的质量受到影响,从而让公路质量堪忧。混凝土强度遭受影响的原因,主要是由于在混凝土固化的过程中,其内部的水分会蒸发,水含量的变化会影响混凝土的性能,当其内部的水分结冰之后,混凝土的强度就会大大降低。在冬季进行施工时,混凝土一般是由室内转到室外,这样的温差对混凝土强度的影响也是非常大的,可能会出现先融化后结冰的情况。当这种冻融现象发生时,混凝土的质量便无法保证[2]。所以相关部门一定要采取严格的防冻措施,对混凝土进行养护。当混凝土出现冻害的情况时,从理论上来说,它自身的强度值是一个固定值,但是如果外部条件发生变化,那么混凝土内部就会结冰,导致强度降低。总而言之,混凝土的强度与水泥的温度、水灰比以及种类等多个元素,都是有一定关联的。相关人员在考虑影响混凝土发生冻害情况的因素时,一定要全面分析,确保这几个方面对混凝土的影响可以降到最低,让整个公路建设顺利进行。
2 交通公路工程混凝土防冻措施与施工控制
2.1 施工前做好准备工作
在许多建筑工程中,钢筋混凝土是十分重要的材料,并且发挥着很大的作用。施工单位在实际操作的过程中,一定要严格按照标准进行,尽量控制外部环境对混凝土的影响,提升对于混凝土防冻措施的研究。在具体施工之前,一定要做好相应的防护工作。首先,要确保材料运输的安全性。在混凝土运输的过程中,温度变化是不能避免的,温度会影响混凝土的内部结构,是其性能发生变化,所以运输人员一定要定时清理车辆,防止在装好混凝土之后,出现杂物混入的情况,确保运输过程是顺利地,在一定程度上减少运输时间,同时要保证混凝土的质量。对于温度浇筑工作也要严格把控,节省每辆运输车辆的等候时间。在冬季这样,温度较低的气候,一定要对混凝土进行防冻措施,相关部门要选择合适的防冻剂,按照一定的配比加入到混凝土结构中,同时要加入适当的阻锈剂,在混凝土材料混合时,要严格把控水分与石灰的配比,加入早强防冻液,以确保混凝土配置早期的强度质量,并且要对混凝土的材料做好保温养护,避免出现温度降低达到临界值,影响内部强度的情况[3]。在选择石灰时,也要尽可能地选择质量好的种类,优先考虑防冻性能好的水泥,同时也要综合考量环境等多种外部因素的影响。外加剂对于混凝土的质量也具有较大影响,外加剂可以明显提升混凝土的强度效果。
2.2 混凝土的配置要科学
在整个交通公路的施工过程中,相关工作人员要综合考量多种因素,将施工地的气候、水的质量、使用混凝土的具体位置等这些因素都要做到提前考量,同时要综合考虑当地的抗震等级,严格地选择原材料去制作混凝土,把控各个催化剂的添加剂量,从本质上提升混凝土的抗冻能力。选择优质的材料去配置混凝土,会在很大程度上影响混凝土的性能。水分与石灰的配比是影响混凝土最主要的一个因素,能够在根本上决定混凝土的防冻功能[4]。所以相关人员一定要注意这一环节的进行,另外,在温度较低的室外为了提升混凝土的自身性能,可以通过搅拌机提高混凝土温度,实现升温强化的目的。但是温度不能过高,在这个过程中水泥不能预热,所以要对砂石进行加热,从而实现整个材料的温度提升。
2.3 提升混凝土的养护强化环节
在交通公路修建过程中,混凝土建设在不同季节有不同的养护方法。夏季温度较高,混凝土的工程建设一旦结束,就需要进行洒水,保证其可以有15小时左右的养护时长。冬季温度较低,一定要做好对混凝土的保温措施,避免内部结构受到损失。其中需要特别注意的部分是,在冬季要及时排除混凝土中的水分,最大程度上确保混凝土结构的性能[5]。等工程完毕之后,一定要有工作人员定期对公路进行检验,一旦发现1厘米左右的裂缝,一定要及时补救,杜绝出现漏水的现象。负责养护的工作人员要控制养护温度,在施工地点设置保护设备。在隧道内部施工时,一定要避免出现空气对流,冷空气灌入的情况出现,可以在其中设置火炉,保证空气流动,对温度进行预热。同时也可以对钢板进行预热,达到提升温度的目的。
小结
综上所述,公路建设具有周期时间长,影响因素多,实际施工环境复杂等多种特征,相关部门在冬季这样室外温度较低的气候进行施工时,如果不能采取相应的措施,就一定会发生地面断裂的现象,对整个工程造成质量影响,同时也会影响施工周期。所以,相关部门一定要依照国家的要求与标准,去规范混凝土工程的实施,即使在寒冷的冬季,也要确保混凝土的质量,严格提升工程管理水平,把握工程的细节环节,采取高效的管理方式与科学的防冻措施,对混凝土工程进行建设,同时也要加强混凝土的养护措施,全方位提升交通公路的整体建设与质量。
参考文献
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曾宇萍,陈希胜.交通公路工程混凝土防冻措施及施工控制[J].江西建材,2015(02):143.
闻惠鹏 男 汉 工程师 临沂市公路事业发展中心兰陵县中心 277700
研究方向:公路工程