盖板涵施工技术探讨

李德海 陈青杰 张传琪 梁直 黎祖丰 黄基灵

中国建筑第八工程局有限公司南方公司广西南宁 530028

摘要：涵洞施工是公路工程中比较重要的一环，在公路质量中起到关键性作用。在施工中要特别注意盖板涵施工技术的应用，保证路基的稳定性和坚固性。本文对盖板涵施工技术进行深入分析研究，包括基坑开挖、钢筋加工及绑扎、基础砼施工、基础砼拆模养护、基坑回填和墙身施工、盖板预制和安装等施工要点。

关键词：涵洞施工；盖板涵施工；技术要点

引言：盖板涵构造简单，施工工艺要求较高。在现场施工中，往往一道工序，就可以决定一座盖板涵施工成败。比如开挖基坑时，在基坑承载力没有达到设计要求的情况下，进行后续施工，就会造成涵洞结构因基础下沉而受破坏，或因基础下沉缩减孔径而影响农田排灌。因此，控制其施工质量尤为重要。

一、盖板涵概况

盖板涵是涵洞的一种形式，它受力明确，构造简单，施工方便。盖板涵主要由盖板、涵台及基础等部分组成。其填土高度为1～8米，甚至可达12米，施工技术较简单，排洪能力较大。盖板涵与单跨简支板梁桥的结构形式基本相同，但盖板涵的跨径较小。

二、施工方法

2.1基坑开挖

（1）根据放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度，确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。同时，应将涵端口一字墙基坑一并挖好。

（2）基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时检查，同时进行基底承载力试验。若承载力达不到设计要求，则进行基底处理。

2.2钢筋加工及绑扎

（1）进场后的钢筋每批任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于可焊性试验。如果有一个试验失败或不符合要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收。

（2）焊接接头时，应先进行试焊确定焊接工艺，并经试验检验合格后方可成批焊接。还应对每个焊接接头进行外观检查，逐批取试件进行接头抗拉强度、冷弯试验。

（3）钢筋连接点应交错排列，双面焊接长度为5倍的钢筋直径，单面焊接长度为10倍的钢筋直径，绑扎搭接长度为30倍的钢筋直径且不小于50cm。所有焊点彻底检查，焊缝饱满密实，焊皮敲掉。

（4）为保证砼保护层的必要厚度，钢筋与钢模间采用M40的砂浆垫块，垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，梅花形分散布置。

（5）钢筋应绑扎结实，在钢筋交叉点处，应用铁丝按逐点改变绕丝方向交错扎结，并使钢筋相互靠紧。

2.3基础砼施工

（1）地基处理合格后放样出基础，将基底及两侧整理成型，并浇筑10cm厚垫层，垫层标高由3个控制点控制。垫层浇筑完毕后测量放线，弹墨线立基础模板，绑扎基础面层钢筋网片，基础面层钢筋网片下架设立筋，通过卡尺定位墙身预埋钢筋，并带线提前焊接在钢筋网片上，严格控制其间距及保护层厚度。盖板涵基础采用跳节施工，每6米一节，立模时注意预留基础2cm沉降缝，施工过程中用铅垂线法检测模板垂直度。

（2）浇筑前，应检查模板设置是否正确并清洗干净，基础底面也应清理干净，不得有滞水、锯木、施工碎屑和其他附着物。基底为非粘性土或干燥性土时，应将地基湿润。如果是岩石地基，在湿润后，先铺一层20-30mm的水泥砂浆。

（3）砼从顶部向模内卸料时采用溜槽。作业时，振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离，振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行，振捣器拔出时速度要慢，避免产生空洞，棒要垂直插入砼，并要插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好。

（4）砼的浇筑应连续进行，如因故间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。

（5）基础砼施工中应注意预埋墙身的钢筋和供墙身装模定位用的粗短钢筋，基础顶面的台身范围应拉成毛面，以加强基础和台身的整体性。

（6）浇筑砼期间，应检查支架、模板的稳固情况，发现有松动、变形、移位时，及时处理。

（7）雨天在浇筑前及浇筑后，配备防雨措施以保证砼不受雨水的影响。

2.4基础砼拆模养护

砼初凝后，其强度未达到拆模的强度要求之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。砼的强度达到2.5Mpa时方可脱模。脱模后如表面有缺陷应及时加以修理。模板拆除后立即清洗干净并涂上脱模剂归堆摆放整齐。

砼浇筑完成待表面收浆后，立即对砼进行养护，采用覆盖麻袋洒水养护，浇水的次数以保证砼表面湿润为准，养护时间在7昼夜以上,洒水养护包括对未拆模板的砼洒水。基础养护时应注意避免结构物与流动性的地表水及地下水接触，应做好基坑排水，保证砼在浇筑后7天内不受水的冲袭。

2.5基坑回填和墙身施工

（1）基坑回填

基坑回填必须采用透水性砂石材料。应同时在两侧及基本相同的标高上对称进行回填。特别要防止对结构物形成单侧施压，必要时挖方内的边坡要修成台阶。回填材料应分层摊铺，用小型振动打夯机进行夯实，回填用土的含水量应严格控制。

（2）墙身施工

涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

施工墙体混凝土时，模板采用钢模板，局部采用木模。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。

（3）沉降缝

涵洞每4-6m设置沉降缝1道，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

2.6盖板预制和安装

（1）预制

盖板涵盖板采用集中预制。首先对预制场地进行平整、硬化，建立预制底座，底座表面铺设3mm钢板，表面平整光滑，下为35cm厚C30钢筋混凝土。预制盖板时应注意预埋吊环和预留锚栓孔。

（2）安装

待预制盖板的砼强度达到85%后将其脱模，提前转运至施工现场堆放好。当台身砼强度达到70%以后，安装盖板。

2.7涵洞沉降缝处理

涵洞每4m需设置沉降缝一道，宽度1～2cm，埋设橡胶止水带，沉降缝内填塞聚乙烯泡沫塑料板或者沥青木丝板等具有弹性和不透水材料，再用使聚氨酯密封膏填充，深度约为2cm。沉降缝基础与涵身应全断面贯通，上下不得交错。盖板涵涵身防水采用自粘聚合物改性沥青胎脂防水卷材。

2.8台背台顶防水及台背回填

（1）养护

涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。

（2）台背回填

回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、等材料，填料最大粒径不超过50mm。台背回填应挖台阶进行，水平分层松铺厚度不大于30cm，两侧对称填筑压实，压实度要求从涵洞基底至涵洞顶部至路床面均为96%，分层检测。

结束语

综上所述，盖板涵施工是公路工程中比较重要的一环，在公路质量中起到关键性作用。在盖板涵施工时，必须遵守施工工艺的基本原则与相关制度，加强实际施工环节的管理与控制，保障盖板涵施工质量。

参考文献

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