公路路基施工技术、路基压实质量控制措施分析

公路路基施工技术、路基压实质量控制措施分析

苏杰

中国二冶集团有限公司 新疆乌鲁木齐 830000

【摘 要】 道路工程的质量控制，从基础开始控制清表后压实度、路槽开挖后压实度控制及各层填料压实度控制，只有提升路基的建设质量才能够保证车辆的长期同行安全。本文结合当前我国公路路基的施工技术发展现状，就其中施工技术与路基压实处理等质量控制环节的具体内容进行阐述，以期能够优化路基施工质量水平，促进行业的全面快速发展。

【关键词】公路路基施工技术；质量控制；路基压实处理技术

根据当前我国公路路基施工技术应用现状来看，施工流程相对比较规定，整体也不是特别复杂，一般主要通过填、运、挖三个技术层面进行操作。尽管施工环节较少，但是由于质量控制的影响因素十分复杂，所以公路路基施工特别是压实处理过程的质量控制难度较大，下面就路基施工中压实度控制中采取措施进行分析。

一、公路路基施工技术要求分析

近些年我国道路建筑行业不断壮大，国家对道路施工不断专业化、规范化增加相关施工细则，同时地区内部也制定了路基施工的内控指标，下面就路基其施工技术的应用分以下几部分内容：

1. 路基填土与压实技术要求

路基填土与压实技术的主要施工要求包括以下几个方面的内容：

其一，路基填料的选用必须要按照国家相关技术要求与规范进行选择，这样一来才可以实现路基填土的原材料质量控制，为后续的质量控制提供依据。一般来说，在高速公路的填料选择中，CBR的数值应该大于8，同时填料的必须要严格在一家公司选购，从而尽量保证填料的整体稳定性，一旦出现填料不合格的情况管理人员必须要立即停止铺设，确保填料质量稳定后才可以继续施工。

其二，在特殊潮湿环境下开展公路路基施工技术应用时，应该充分考虑地区路基的基本压实需求，尽量控制压实度，其数值根据实际情况可以降低2%~3%，但是也不要太低，否则会影响压实的效果。另外，在针对粘制土进行压实时应该尽量选择较轻的压实标准，如果存在泥土含有生石灰的情况也可以通过吸水的方式实现对压实效果的有效提升。

其三，现场施工过程中以规范要求的压实度为最低标准控制，在施工条件可以满足的条件下尽量使用大型压实设备，保证规范要求的最小击振力，在保证压实效果的同时对于碾压效果的提升也具有一定的帮助。

2. 路基路面排水施工要求

其一，地面排水工作。

地面排水工作的施工技术要求主要是通过截水沟和急流槽等方式来实现排水，特别针对高速公路以及一些建设标准要求较高的国家一级公路而言，建立完善的排水系统特别是路面排水系统对于后期公路建设的稳定性与养护都具有十分重要的方式，在实际应用过程中排水系统的选择也十分关键。

其二，路面排水工作。

路面排水系统的应用对于公路整体使用寿命具有重要影响，一般来说，我国常用的路面排水系统包括集中排水与分散排水两种类型，通过两种类型搭配使用往往可以实现在短时间内将降水迅速排出，从有效减少路面积水的同时还可以保障路边的路基不会被雨水冲刷，从而实现了边坡稳固的目的。

二、公路路基提高施工质量的必要性

1.提高工程质量控制水平

道路施工中任何一个工程路基施工都是建设项目中的重要组成部分，也是路面结构稳定性的保证，最后也是整个项目工程质量的基石，同时对于道路建设安全以及我国现代化建设的稳定性都具有不同程度的影响。施工中通过原材料的选着和施工工艺，可以优化公路建设的本身的质量，原材料的控制压实机具的正确选着可以有效地控制路基的施工质量，同时现场工作人员必须要提升自身专业技术水平，通过运用更加合理科学的设备以及施工技术，克服必要的难题的同时不断提升路基施工的技术水平，保障路基的整体施工质量，这样在减少施工单位建设风险的同时，为企业的发展提供了坚实基础，为我国交通运输行业提供了保障。

2. 保障公路工程的工期

与其他的建设项目不同，由于公路工程建设项目直接影响到城市乃至地区的交通运输行业的发展，所以公路工程项目的建设工期往往都比较短，同时要求也相当严格。在有效的工期内，严格控制施工质量难免会有冲突，行之有效的工期计划安排及现场严格的技术管工作，是提升公路路基的施工质量控制水平也是行之有效的手段之一，通过改善施工技术不但有效提升了施工效率同时还降低了返工的风险，对企业实现良好的工期控制与工程造价控制都具有十分重要的帮助。

三、公路路基通过施工技术应用提高施工质量的具体措施

1.公路路基填筑阶段的质量控制

在公路的路基填筑阶段中，当路基的宽度不符合国家对于公路路基建设的基本参数要求时，填筑就会出现偏离中线的情况，这个环节中一旦从业人员没有做好相关检测工作就很有可能会造成填筑位置过高无法进行更改，造成公路边缘出现大量裂缝甚至整体公路建设质量无法达到验收标准，施工测量问题会造成严重的后果，施工质量也许就不是主要控制指标。为了防止类似问题的发生，进场必须对点位进行复测，同时进行加密点的控制，同时进行水准点的复测工作。在控制点位正确的情况下，尤为要重视是坡面较大的部分，必须要通过工作人员按照台阶的模式进行系统的表面处理与修筑，这样才能够最大程度防止路堤移位问题的出现。

除此之外，在进行路基填料的过程中，必须要充分调查当地的地质结构与水文情况，选择更加符合设计要求与建筑标准的土质或者选择一些可塑性更强的土质进行建筑施工，同时在施工中要尽量避免路面积水，避免由于水分含量过高导致路基填筑质量下降。

2. 公路路基施工土基施工压实技术质量控制

路基压实度控制需要现场技术人员及试验人员，对原材料的击实标准严格控制，同时现场选着合适的碾压工艺，在保证路基压实度的同时，对于公路后期的整体使用稳定性与使用寿命的延长都具有一定的帮助。在土基施工过程中，要想实现工作人员对施工材料与技术的完美控制，就必须要做好整体的技术规划，包括路基的密度规划、牢固性规划以及路基压实密度规划等等，其具体措施简要介绍如下：

其一，道路的建设过程中必须要依靠水与砂土作为基础原料，但是由于路基建设的特殊性要求，在压实过程中一定要重复考虑到含水量的多少，一旦含水量过高或者砂石的渗透能力不强就会出现压实密度不符合建设要求与规定导致整体路面施工质量下降的情况。

其二，在施工过程中针对不同的土质要选择不同的压实操作，特别是一些土质含水量较高或者砂石颗粒度较大的土质一定要引起高度的重视。所以在施工过程进行试验段的施工，总结相关试验数据，如碾压选用机械设备、碾压变数、施工过程应该控制的松铺系数等内容。所以说在开展公路路基施工的压实技术应用过程中，一定要选择合适实际工况的压路机以及路基压实密度，这样才能够提升压实的整体质量，同时也为后期路面的养护提供基本质量保证。

总结

综上所述，现场路基施工压实度控制是路基施工质量的关键，公路路基施工必须结合当地地理环境及选用填筑材料的标志杆，选着合理的施工工艺及碾压洒水工艺进行压实度的控制，通过以规范标准为最低标准的控制，使得路基压实度及路面稳定性得到有效的控制。在施工过程中总结出洒水及碾压的最好时机，为下一步的施工提供了依据，为行业的发展同时也是为我国现代化建设做出积极的贡献。

参考文献：

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