城市智能交通管理系统优化研究

城市智能交通管理系统优化研究

李建会

青岛海信网络科技股份有限公司

摘要：在如今这个科技掌握生活的年代，科学智能化的交通管理系统无疑成为了交通管理系统必不可少的元素之一。有效的运用智能交通管理系统对于交通安全、便捷出行、交通信息共享等方面都有很大的影响。智能交通管理系统对于城市的运输发展、经济发展乃至社会的发展都起着推动作用。本文基于城市智能交通管理系统对于城市发展建设起到的重大影响及作用进行研究探讨，提出优化城市智能交通管理系统的方案。

关键词：智能；城市交通；管理系统优化

国民经济发展，百姓经济收入见长，城市化不断推进，我国人民纷纷拥有了自己的机动车，通俗来讲，越来越多私家车行驶在城市大街小巷。随之而来的就城市道路拥挤不堪，交通载具数量急剧增加带来的环境污染、道路占用土地、乃至安全事故频发。这些问题在大城市最为普遍，人们给这个问题起了一个高雅的名字，叫做“城市病”。

那么，什么叫“城市病”？它主要指涉的是，因为工作原因，大量的人口涌入了城市，因为人口的高度集中，所以在占地居住和大型的城市规划问题上，出现了很多意外和负担，对于城市人口而言，这些外来务工人员占据了他们的生活空间，但是却没有一个更高效的城市建设来保障所有人的生活。所以，在这种情况下，所有人的生活都受到了方方面面的影响，却没有相应的解决方略。这种“城市病”已经严重影响到国民经济的进一步增长，如何整顿好城市交通问题，已然成为社会热点及核心问题之一，在中国提出的可持续发展战略之下，有效而彻底地解决这一问题，显然是意义非凡的。

  1 智能交通管理系统的重要性

第一，可降低交通事故发生率。城市出现交通拥堵问题机率较大，每个城市每年都会发生多起交通事故，不仅给双方造成了经济损失，也造成了交通拥堵问题，从而影响到了交通拥堵问题，影响人们的出行。使用智能交通系统则可避免此问题，比如，智能交通系统可实现实时采集路况信息，并且对交通信息进行播报，人们可以选择合适的出行路线，从而避开拥堵路段。智能交通系统也可以采用控制路口红绿灯间隔时间的方式，从而有效控制道路车流量，避免造成拥堵。总之，智能交通系统可以通过检测系统及时采集并上报路况信息，从而分散道路交通压力，确保通行安全。

第二，可减少大气污染。智能交通管理系统可实时监控路况，并保证车辆的通行安全，同时可有效减少汽车在道路上的行驶时间，长此以往则可达到减少汽车尾气排放量、保护生态环境、节约资源的目标。近年来，我国政府部门对环境的重视程度在不断提升，且环境治理力度在不断加大，因此为减少大气污染、节约石油资源，需在各个城市中推广使用智能交通系统。相较于一些发达国家，我国对智能交通系统的研究还较为落后，随着科技的迅速发展，未来智能交通系统必将在我国城市中普及。

第三，确保交通系统稳定运行，为避免出现交通拥堵问题，需加强道路交通管理。众所周知，驾驶人必须经过培训，考取驾驶证之后才可开车上路，其必须了解各种交通规则，因此交通管理则需监管驾驶人的驾驶行为是否合法。使用智能交通管理系统，可通过监控系统监测驾驶人的驾驶行为，降低了交警的工作量，同时可保证交警的人身安全。

2 城市智能交通管理系的优化措施       

智能交通管理框架是一个相对复杂的框架体系，因为涉及到方方面面，不仅需要运用到公众生活中，也需要利用信息化提高其应用效率。尤其在系统工程的指导下，需要将信息学、运筹学、管理学充分融入到实践中。系统工程设计是在科学理论和有效实践的基础上通过系统分析和设计方法进行实现的，两个方法相辅相成，首先系统分析是在把握全局的眼光下对问题进行解决，在整个设计环节中避免不了各种的问题，所以工作人员就要采用系统分析的方法化整体为若干个子目标，有效实现子目标的任务，进而实现系统任务，在分析的基础上建立框架。框架建立后，工作人员还要对其进行完善，这就涉及到了系统设计环节，通过设计可以对框架进行整体规划和具体细节完善，最终形成实体框架。

第一，功能层优化。功能层的作用主要体现在实际应用领域，在大量有效的交通信息获取后，为智能交通管理提供大量的功能型设备，简化人工管理的繁琐性。功能层的作用主要是利用智能设备进行交通管理，为公众设计出合理有效的出行路线等，其中包括电子监控、自适应信号控制系统、交通信息管理与发布系统等内容。自适应信号控制系统最能适应智能化的管理，主要优势体现在其自我适应力上，比如在交叉路口处，可以自行调控，适应周围实际环境，能有效管理动态的情况。交通信息管理与发布系统的有效性主要体现在其对信息的利用能力上，首先通过高效的途径获取具有有效性、实时性的交通信息，然后通过传送到分析机构，通过专业人士的分析获得最佳路线图或者出行方案，为需要出行的各行各业提供专业化建议。因为无线通信的广泛利用，人们可以随时随地进行路线转变，在遇到突发情况下，可以更有效的选择最快的路线。

第二，共享信息层优化。共享信息层主要体现在其信息的共享力上，同样建立在上一层——功能层的基础上的，这一层次主要通过获取功能层传输过来的信息，进行更为专业化的利用，设计出最佳交通方案，这个层次需要更多的利用各类信息处理平台，将信息转化成资源，对规划出行路线、有效管理交通运输意义重大。

第三，服务层优化。服务层是智能交通管理设计的最终目标，与使用者联系最为紧密。首先对出行者来说，出行者可以通过服务层收到最及时有效的信息，方便出行者自己制定出行方案，也可以给出行者具体的方案建议；其次对于交通管理者来说，管理者可以通过信息了解到自己的首要任务是什么，能够提高对管理重点的把握，使管理更加有效。当然服务层与出行者和管理者的关系都是相互的，服务层不仅要为他们提供信息指导，还要从他们处获取信息，了解出行者和管理者最想要的服务，尽量为他们提供可行的并且符合他们要求的方案，提高智能交通管理系统的效率。

3 结语

综上所述，智能交通系统在促进城市交通系统管理效率和整体运输水平提高方面是发挥着不可替代的作用的，城市交通管理者需要不断学习前沿理论技术，让城市智能系统得到充分的实践应用，比如通过计算机信息技术采集信号，熟悉当前交通信息状况，从而制定科学的交通方案；使用者可通过相应的渠道获取交通信息，科学计划出行线路，从而缓解交通压力，共同促进交通运输业的繁荣。

参考文献

[1]兰岚.城市智能交通管理系统方案研究与设计[D].长安大学2010.

[2]张林闯.城市智能交通管理系统的设计与实现[J].现代经济信息，2015（24）

作者简介：

姓名：李建会（出生：1989年9月）

性别：男；民族：汉；籍贯：山东省青州市

职称：无

单位：青岛海信网络科技股份有限公司

学位：学士学位

主要研究方向：智能交通类项目管理