市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析

(整期优先)网络出版时间:2021-11-03
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市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析

于芳

威海市宏存路桥工程有限公司

摘要:道路桥梁工程建设市我国交通运输业发展的基础保障,道路沥青施工过程中技术应用占据重要位置,对此还需要加强施工技术方面的管理控制。文章对道路桥梁施工现场技术要点进行分析,探讨施工技术应用措施。

关键字:道路桥梁;施工现场;施工技术;桥梁施工

引言

道路桥梁是我国基础设施的重要构成部分,其施工质量直接关系到人民的切身利益,以及我国交通运输事业发展。施工技术是道桥施工不可或缺的技术支持。在实际工程施工中,由于施工人员专业素养欠佳,未严格按照施工规范组织各项施工操作,将会直接影响到技术应用质量。

1市政道路桥梁工程的特点

第一,施工时间紧凑。城市基础建设过程中,市政道路桥梁工程属于重要的一部分,通常是由政府提供施工需要的资金和设备。在市政道路桥梁施工中,施工单位要注意减少影响到周围居民和交通运输,因此增加了市政道路桥梁施工的紧迫性,施工单位需要以施工质量为前提,在最短时间内完成施工任务。第二,施工场地较小。市政道路桥梁通常需要穿越城市内部,因此整体施工场地比较小,因此影响到周围居民,还会在一定程度上影响到施工周围环境和交通运输,限制了市政道路桥梁施工,施工单位也很难把握施工进度和施工技术。第三,施工成本较高。市政道路桥梁工程涉及较为广泛的范围,在实际施工中需要利用各种原材料,原材料的工程占比非常高,因此施工单位要注意合理选择施工原材料和运输方式,顺利开展市政道路桥梁施工。

2市政道路桥梁施工中现场施工技术要点

2.1混凝土施工技术

混凝土施工技术主要包括以下内容,其一是原材料的配比施工技术,根据道路桥梁项目所在地区以及应用方向对原材料进行合理的配比设计,确保道路桥梁的质量满足交通运输要求;其二是搅拌施工技术,合理选择机械施工方法,保障原材料搅拌的均匀性,与此同时,为了提升混凝土搅拌质量,施工人员应当严格遵守水泥、集料、添加剂等物料的投放顺序,切实提升混凝土搅拌质量,为后续施工奠定基础;其三是混凝土浇筑和振捣技术,在开展混凝土浇筑施工时施工人员应当保障道路桥梁接头处浇筑的完好性,避免出现裂缝以及浇筑接头等现象,确保浇筑的连贯性。浇筑流程结束后施工人员可以结合施工现场的实际情况合理选择人力或者机械振捣的方式,以此提升混凝土的密实度以及硬度,通过振捣降低混凝土内部出现气泡的可能性。有效的振捣施工技术能够提升混凝土的硬度以及承载力度,保障道路桥梁交通运输的安全性与稳定性。

2.2过渡段施工技术

过渡段作为道路桥梁施工的重要阶段,此阶段需要对不同建筑结构进行融合,为应力参数的调整提供平台,以强化实际对接效果。在对过渡段进行施工时,需要注意以下两点:第一,应对材料进行分析,例如材料可塑性、融合性、压实性等特点,结合土壤类型,比对出与施工工艺符合的相关参数。第二,应分析道路桥梁在过渡过程中所需要的压实强度,并对分层施工厚度进行掌控,并按照相应的施工指标,对整个施工结构进行压实处理,保证土层性能可满足后续施工需求。

2.3桥梁滑模技术

此项技术在道路桥梁工程施工中得到了较为广泛应用。比如常见的高墩公路工程建设中,桥梁滑模技术应用较大程度上保证了道桥建设质量。此项技术是采用相应物质原理,依托爬升式千斤顶力量,来操作工作平台或者施工板块上升或者下降。在实际的工程施工中,施工人员可以结合混凝土浇灌入槽高度或者速度等,来科学合理调整操作台高度等,进而为施工人员及时查验混凝土浇筑情况等提供诸多便利,并将桥梁裂缝等问题有效规避掉。此外,为了提升施工质量,施工人员需要合理运用低塑性混凝土,并结合现场施工温度等,合理把控混凝土初凝实践,使得混凝土和易性得到有效保证。在滑模提升环节,需要确保方向的垂直性、均衡性,以及提升架高度的一致性,以此保证各层混凝土浇筑厚度的相同性与布料的对称性。

2.4铺装连锁块技术

在市政道路桥梁施工过程中,铺装技术也经历升级优化,当前主要是利用预制混凝土浇筑技术,这一技术具有重复利用性优势,在实际施工中,施工单位需要合理选择拼装块。在实际施工之前,施工单位需要根据施工实际情况确定连锁块数量,同时需要提前确定铺设方式,在施工现场准备好施工材料。施工单位需要在施工现场检查砂垫层的质量,合格之后才可以施工过程中利用。在实际施工之后,施工单位需要落实测量放线工作,在铺砌区域引测水准点,结合施工设计内容测量顶面高程,以此作为纵向控制基线。施工单位在砂垫层摊铺阶段,需要避免基层中存在杂物,保证整体平整度,避免存在沟壑。施工单位需要利用机械完成摊铺工作,同时发挥人工辅助作用,在施工区域中均匀的铺设沙子,因此控制路基压实的紧实度。

3市政道路桥梁施工中现场施工技术质量控制措施

3.1优化混凝土配比

由于混凝土的配置涉及到多种原材料,这些原材料的配比不同,其力学性能也会存在一定的差异,因此,在工程施工中,必须要根据工程的设计内容以及所在区域的自然环境进行分析,了解工程施工当中是否需要对具有防震、防腐等功能的混凝土构件进行使用,并在此基础上进行配比设计工作。而在完成配比设计以后,还要根据工程建设要求,进行实验检测,尽可能的提高混凝土配比的科学性,使其能够有效满足工程施工的具体需求。

3.2加强施工安全管控

在实际的道路桥梁施工过程中,往往存在诸多施工安全隐患。因此,加大施工安全管控力度,可以保证施工人员的人身安全、施工单位的经济效益,以及施工质量。首先,作为施工人员,需要严格执行各项施工规范,并不断提升自身的安全意识,从根本上杜绝安全事故的出现。其次,对于施工人员的安全意识,施工单位可以在正式施工前,组织相应的安全培训,将施工安全规范宣讲给每个施工人员,并加强安全监管,使得每个施工人员都可以全身心投入到道桥施工环节。再次,施工单位需要将安全监管权责落实到个人,并在施工安全隐患高发地带等配备专业的宣传标语等,来时刻提醒施工人员安全施工,并在施工前做好一系列安全施工前准备,比如:佩戴安全帽、悬挂安全绳等。最后,在技术交底环节,施工单位需要规范各个施工流程,以此全面保证施工安全性。

3.3新型施工技术引用方向

伴随着科学技术体系的不断发展,承接道路桥梁建设的施工技术也在逐步完善。从未来发展方向来看,先进施工技术所产生的建筑效用,可进一步提高道路桥梁的应用范畴。与此同时,通过对道路桥梁质量问题的不断发掘,可对技术研发方向提供指导建议。新型建筑技术的实现可进一步提高实际道路桥梁的荷载能力,增强道路桥梁的稳定性。例如,波形钢腹板材料的研发,可改变材料的横向荷载力,这样便可分散道路桥梁受到的荷载,提高建筑结构的应力效果,此类技术体系的进步,则一步促进我国道路桥梁建筑事业的发展。为此,在未来发展过程中,建筑企业应着力于新技术的研发与引用,提高实际施工质量,为我国道路桥梁项目的建设奠定坚实基础。

结语

综上所述,道路桥梁项目的大量建设极大地促进了我国经济的发展,各个城市之间的文化和经济得以交流与联系。但是在此情况下,道路桥梁项目的质量以及施工技术成为人们关注的焦点问题,对此还应该结合现场施工技术情况制定合理的管理措施,以提高城市道路桥梁施工建设的整体水平。

参考文献

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