道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨

杨光

身份证号61052819921112****

摘要：我国经济飞速发展至今，道路桥梁工程的建设有着重要的作用，其质量的问题关系到居民正常的出行安全，影响到城市的交通安全与个人财产生命的安全，因此这些问题必须被各大工程方清楚认知，加强自身建设能力，确保施工材料质量，为城市道路桥梁建设的发展作出贡献，为人们出行提供更好的保障。

关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术

一、常见的病害现象

（一）裂缝

建设施工当中最为常见的裂缝问题严重影响道路桥梁的质量。大部分裂缝的出现是由于天气原因而产生的自然灾害性侵蚀。特别是处在露天环境下的施工道路，遇到风雪后，自然的侵蚀会加大路面裂缝出现的可能性。除此之外，还有车辆的行驶与超载等原因。经济日渐繁荣，我国各类车辆不断增多，大量车辆的行驶让道路桥梁出现裂痕的几率增加，尤其是超载对道路桥梁的危害尤为严重。超载后急刹车引发的路面摩擦，为道路裂缝的产生留下了隐患。除了以上原因，日夜温差也是重要因素。虽然我国道路表面铺装结构多为半刚性结构，可以大大提升自身的承载能力，但也使其受到温差影响的可能性加大。温差变化过大，特别是急剧升温降温时，裂缝出现几率会变大。

（二）侵蚀破坏

侵蚀破坏问题也是道路桥梁建设施工中常见的问题。这是因为外界环境因素对工程表面造成破坏，使道路表面出现露石与剥落现象。其主要原因是自然环境因素的影响，如风化、冻融、水等侵蚀造成对工程构件的截面产生极大应力，有一定损害，影响了道路安全与人们的使用。

（三）地基沉降

地基不均匀沉降作为常见的病害之一，其产生原因多源于施工环境。具体来讲，一是建设施工人员中的部分人对前期的地质勘查重要性认识不足，勘查流于形式，导致后续设计勘察不合理，没有对基地针对性地加固处理，使得后续效果不理想，无法保障建设工程基础的稳定性；二是施工过程中受到了周边施工影响，比如在建工程地区周围有深挖的施工，从而导致地基不稳，出现沉降病害。

（四）钢筋腐蚀问题

建筑工程中，钢筋的使用极其平常，其重要性不言而喻，但其腐蚀问题在建设工程道路桥梁之中也经常遇到。其原因是经常受到自然灾害的侵蚀，虽然钢筋自身有着极为优秀的抗压能力，但腐蚀环境长时间的干扰，容易出现腐蚀现象，这往往从外观便能看出。钢筋接触到水与氧气就会发生氧化反应，随着时间推移，会导致对钢筋表面混凝土产生挤压，使其发生脱落崩裂的现象，使道路桥梁的承受能力下降，最终对居民的出行安全造成了影响。

二、针对道路桥梁常见病害的处理办法

（一）裂缝病害的办法

1、表面封闭法

这种方法最常见，效果也很明显，在修补过程中，工作技术人员要及时清理结构的裂痕问题，并且还要涂抹一些黏结剂。

2、灌浆处理法

在裂缝程度适中的情况下，可以使用该办法，具体办法是用专业设备向缝隙处填充水泥砂浆、环氧树脂等施工材料，提高维补材料的黏结性，填充进入裂缝内的结构中去。

3、开槽法

该方法适用于结构中允许开槽而幅度较大但数量不多的裂缝，具体为沿着混凝土裂缝凿槽，用填补维修材料填补封禁的方法，可以恢复混凝土板的物理强度和承载力。

（二）锚喷施工技术

该技术对桥头的修复十分有效。在该地出现问题后，相比其他办法，这种办法有更多优势。用这一办法修补后能够提高道路桥梁的质量，而且凝结时间短，稳定性也很高。

（三）钢筋腐蚀问题处理办法

因为钢筋的腐蚀而导致混凝土脱落，使得道路桥梁的承载力下降，发生裂缝现象，其混凝土的保护方面进行改善。而针对这一原因，可采取以下解决方法。首先施工前要保证混凝土的质量问题，让其能发挥良好的保护作用。其次，可以采用涂刷覆盖层、封闭层等方法来保护；同时对混凝土的配对比进行改变，改善混凝土形成后的密度，增加其防渗透性。最后在施工过程中加强对混凝土的控制也可以避免出现裂痕状况。

（四）混凝土裂缝修补技术

在日常施工过程中，涂抹、灌浆、填充与表面四种维修裂缝的技术最为常用。施工人员经常通过裂痕的相对状况而采用不同的方法。当裂缝不足0.2cm的时候，便可以在表面涂上丙酮与酒精，然后再每5分钟进行一次涂抹环氧树脂浆液直至厚度达到1mm的时即可。还有另外两种裂缝修补的技术，其一是使用率比较高的表面修补技术，可以应对没有对桥面整体复合产生影响或裂痕比较浅等问题；其二填充技术，该技术应用于较宽的裂缝，日常的使用中，桥面往往出现的裂痕有着很深的槽，这时将膨胀水泥浆、水泥砂浆以及沥青填充进去，让其对裂痕进行有效控制，使路面稳定性有很大提升。

三、道路桥梁工程质量改善的措施

（一）提升施工人员的专业水平

作为与道路桥梁建设直接打交道的工作人员，其自身知识的成熟度也决定着自己所管辖区域的质量问题，更决定着工程整体的质量。所以提升施工人员的专业水平是十分必要的措施。首先在招聘人才阶段就需要适当地提高其入门门槛，完善招聘机制，避免滥竽充数的情况发生，组建出一个专业素质高的施工团队；其次，施工前也要进行一次甚至几次的技术培训，确保每个人熟悉操作流程后才开始施工，在施工进行时，也要对相关人员强化专业能力方面的技术培训；最后要加强沟通，避免没犯错时及时预防，犯错后马上纠错，增加整体的合作能力，建立奖罚机制，促进员工自身科学施工的积极性。

（二）加强施工材料的管理

任何关于建筑相关的建设材料中，原材料的质量与工程安全性及其质量有着直接的关系，道路桥梁建设工程中也是如此，在修建道路桥梁之时，所需要的材料也是众多，很难管控好材料的安置问题，因此，就更加需要施工方的耐心细心了。

1. 施工材料的采购工作必须符合相关的规定，避免在第一步采购就出现质量不过关的问题，尽量和那些质量有保证的大厂内进行合作，不应该贪图便宜导致质量出现问题进而引发后续施工问题。但即使是大厂也不要放心使用，必须进行抽样检测，以防后患。

2. 施工材料的验收问题，施工人员对自己使用的材料有着清晰的认知，在施工中对自己使用的材料进行严格检查，确保施工的数量质量规格各项的要求，避免以次充好。

第三，施工材料的存储问题同样需要注意，不同的材料有着不同的储存方法，如果直接堆卸到一堆，不仅不方便管理与使用，而且会对其质量产生影响，从而影响整个工程进度。

（三）路基的施工质量的控制

工程质量问题关乎很多方面，其中也有路基的质量，所以工程方需要认真加强对路基施工环节的把控。首先，要注意挖方施工，挖掘过深或者过浅都会对路基的质量产生影响。其次，在开始挖掘的时候需要对其进行排水处理，避免雨水冲击后产生塌方等问题事故。最后，挖掘过程中应当避免使用太过爆裂的爆破法与挖洞取土等方法，因为这样可能对路基的稳定性产生影响。

结束语

综上所述，道路桥梁建设的质量优劣，关系到交通运输业和居民日常出行的安全。分析道路常见的裂痕、腐蚀、塌陷等病害，在道路桥梁建设工程中科学规避，从而能提高工程建设的质量水平。针对病害产生原因，采取应对措施，才能为人民群众提供高质量、高安全的交通服务，助力城市建设发展。

参考文献

[1]刘惠霞.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川建材,2021,47(08):171-172.

[2]李涛.桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].交通世界,2021(20):142-143.

[3]肖朝升.道路与桥梁工程中的病害问题及施工处理技术[J].四川水泥,2021(07):268-269.