布尔津县自然资源局规划发展中心
摘要:随着社会主义市场经济的飞速发展,为我国的人民生活带来翻天覆地的变化,越来越多的人涌入到城市中谋求更多的发展机会,对于城市交通的需求越来越大,促使城市规划和交通规划系统出现不协调现象,交通环境是城市发展的重要基础设施,需要进一步优化,才能满足城市不断发展的需求,城市规划与城市交通规划存在着重要的关联性,需要加强其两者之间的协调性,促进城市的经济社会发展更加和谐,为现代化城市的建设提供基础设施条件。
关键词:城市交通规划;城市规划;协调发展
引言
交通运输是经济社会发展中的重要组成,是现代产业体系协调发展的坚实支撑,是内外经济循环相互促进的重要纽带,是产业链、供应链安全稳定的保障基石。随着城市人口日益增长,城市交通拥堵成为目前亟须解决的问题之一,不利于城市的长远发展,人们对城市环境的需求也越来越高。在这种情形下,应当充分发挥互联网技术和物联网技术的有效作用,实施科学的城市智慧交通规划,以解决当前城市发展中存在的交通问题,为城市发展奠定扎实基础。
1维持城市交通规划与城市规划协调关系的重要意义
对于当前我国各城市地区来说,维持好交通规划与城市规划之间的协调关系都是非常重要的。一方面,交通水平在很大程度上代表着城市现代化建设水平,同时也能够给城市居民生活工作和各个行业发展提供基本的支撑。而将其与城市规划联动在一起以后,就可以结合城市功能分区来实现交通网络的有效调整,降低交通规划的整体难度,同时也可以保证交通网络能够满足城市各区域经济发展的需求。另一方面,城市交通流本身就存在一定的规律,这些信息也能够给城市规划带来一些有效的指导意见。因此,如果能够维持两者之间的协调关系,那么城市规划体系就能够变得更加合理,同时对于城市未来战略发展也能够起到较好的促进作用。
2城市交通规划和城市规划的协调关系分析
2.1交通路网规划
智慧城市的交通路网规划主要包括规模、走向及类型三个方面,是城市交通规划的重要组成部分。交通路网的规划原则有四点:①全局性。交通路网的规划需要严格按照城市的总体规划进行,交通是引导城市发展的重要因素之一,轨道发展间接代表了城市的发展模式。城市轨道的轴向延伸、快速干道和高速公路的发展建设为城市的蔓延及副中心建设做出了重要贡献。②客流预测。交通路网规划要符合城市客流预测,对路线单向高峰客流量进行测量,从而对路线的规模和容量进行确定。③线路布置。交通线路的布置要均匀,密度要适宜,一般情况下,平行线之间距离不小于800m且不大于1600m。④交通组织。交通规划主要以快速轨道作为骨干线路,常用公共线路为主,其他类交通为辅,通过这样的交通路网原则构建多方位、多层次的交通系统。
2.2城市与交通规划之间的关系
从城市用地的整体布局来看,城市在规划的过程中可以细分为多中心城市、单中心城市以及带形城市等布局模式,对于单中心城市而言,其主要适用于中小城市的发展中,在中心城市中零售业与企业的数量是比较多的,因此城市内部的人口相对来说也是比较集中的,在一定区域内的城市交通量相对来说也就比较大,在对这类城市进行交通规划时,就要尽可能提高人口密集区内的道路交通能力,这样才能够使得城市的正常运转得到保障。而多中心城市可以进行进一步的细分,该类城市内部的企业和人口分布相对来说比较均匀,因此在交通规划时,只需要在原有交通体系的基础上进行进一步的优化,建立形成多个点对点的交通渠道,从而充分发挥交通体系的实际作用。在带形城市内,其交通体系的有着非常强的方向性,道路空间距离也非常大,因此只要能够保证其满足大流量的交通需求,就能够与城市规划之间有着科学、合理的协调关系。
2.3提升对道路规划的精细化升级
在城市的交通规划中缺少针对性与灵活性,要想提升城市交通规划与城市规划之间的协调性,需要加强对城市道路规划的精细化升级,确保在城市交通规划的过程中充分的考虑到城市的地下交通规划、地上交通规划以及城市交通道路附近的规划问题,将城市道路规划做到精细化升级,以此,来提升交通规划对城市规划的系统化发展起到促进作用,两者是相辅相成的关系,交通规划的全面精细化的提升需要加强对城市交通规划进行总体的设计,对于老旧的街区道路进行扩建,对于城市未来发展规划区域进行及时的交通流通建设满足,加强城市道路的灵活性建设与针对性建设。在道路规划的过程中需要重视对城市的交通附属设施建设,尤其是在城市轨道建设中,需要扩展轨道交通的附属功能,将城市规划的一部分功能填设到城市交通规划之中,丰富交通规划的功能,促进两者之间的协调程度。
2.4实现城市交通和城市规划一体化
在城市建设过程中,应逐步实现城市交通和城市规划的一体化,需要结合城市的实际情况来进行具体操作。城市交通规划始终是我国城市建设中的重要任务。随着科学技术的高速发展,城市经济水平的提升,轨道交通建设已经成为大多数城市公共交通体系的关键部分,得到高度重视。轨道交通建设需要大量的资金支持,起到连接城市各个区域,缩短人们出行时间的有效作用。建设城市轨道交通时,沿线的地段也被逐步开发,地段价值越来越高,轨道交通建设和城市规划达成统一,智慧城市规划和城市交通规划相互促进,取得良好的成效。
2.5注重交通规划和生态规划的协同发展
城市交通道路的建设虽然在很大程度上为人们的出行提供了便捷,促进了城市的发展,但其对生态结构的破坏也非常大。因此,在进行交通规划改善的过程中,要时刻注意生态构建和交通规划的共同建设,确保城市的生态与交通处于同一水准。现阶段,我国一些城市在对交通道路进行规划的过程中往往忽略了对生态系统的保护,导致很容易出现生态问题。交通规划当中一定要包含构建生态系统的对策,提出具体的实施方案。一旦道路建设过程对生态结构造成了破坏,应该及时采取补救措施,保证生态系统能力的恢复,从而实现对生态环境的优化。
2.6积极转变传统城市规划理念
我国城市地区在开展城市规划设计的过程中,应该突破传统理念的限制,拓展城市规划工作的新目标。结合现代化城市发展来看,城市规划活动主要是为了切实提高各项基础功能水平,并完成城市结构的优化与调整,接着在此基础上开展交通规划工作。因此,城市规划人员应该充分重视交通规划活动,同时还要在后续参与规划设计工作时,注意收集城市未来多年的战略发展内容,提高规划设计内容的前瞻性,避免最终建设出来的项目与交通体系存在滞后性。在具体操作方面,城市规划人员应该关注城市地区的多功能性拓展,并积极针对城市居民进行多层次调研,注意突出现代城市规划的服务元素,以崭新的理念来促进交通规划与城市规划之间的协调关系。
结语
综上所述,在我国城市化建设不断加快的过程中,智慧城市交通规划与智能城市规划之间的关系如何处理成为现阶段智慧城市建设的一个重要问题。本文对交通规划中智慧城市发展的作用进行分析,通过对智慧城市当中交通规划的具体实施及加强智慧城市交通规划的关键点的论述和研究,希望为我国智慧化城市建设及交通规划提供参考。
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