数字摄影航空摄影测量数据处理关键技术

数字摄影航空摄影测量数据处理关键技术

冉康

贵州省测绘产品质量监督检站 贵州 贵阳 550004

摘要：随着数字产品的不断增多，数字航空摄影技术在不断的进步，各类航空摄影仪器层出不穷，联合CPS、激光扫描等技术，数字航空摄影得到了更进一步的完善。随之出现了POS辅助航空摄影测量、SAR合成孔径雷达成像、POS辅助航空摄影测量、CPS辅助航空摄影测量等技术，从而更进一步地拓展了该技术的应用范围。目前，该技术能够应用于土地测量、矿采开发、交通、考古、地质工程、水利工程、资源环境等多个领域。为此，本文主要就数字航空摄影测量数据处理的关键技术进行了相关的阐述和分析。

关键词：数字航空摄影测量；数据处理；关键技术；分析

前言

伴随国家现代信息化技术的高速发展与进步，相关的先进技术方式陆续诞生，并且对于各个领域都带来巨大的影响。目前，数字航空摄影测量数据处理技术在实际的运用当中具有显著的成效，而在技术运用以及技术的合理化发展过程中仍旧具有部分问题有待处理。为有效推动数字航空摄影测量数据处理关键技术能够合理地运用在实际的领域当中，要对有关技术具体运用状况展开探究和分析，进而推动技术方式的健全性，确保技术运用的合理化以及专业化，让国内的测量领域实现可持续发展。

1关于航空摄影测量技术的概述

1.1航空摄影测量技术的合理性以及精准性

航空摄影测量对于摄影的精准性有着非常高的标准，所以，务必要确保拍摄目标设计科学合理。在具体的拍摄当中，要先选出适合的摄影位置，精确摄影测量的角度，才能够确保拍摄质量以及拍摄效果，提升测量数据的精准性。在航空摄影测量过程中，要合理的探究具体状况，做好充足的前期准备，才能够得到更精确地测量信息。为确保摄影测量的合理化，要按照具体需求选出最符合的比例图纸。在进行还原工作当中，需要设定存在具体操控性的还原策略，确保数据信息的精准性。在绘图过程中，要合理地利用多媒体视频资源，尽可能地把误差降低在最小范围。

1.2数字航空摄影测量的具体运用状况

航空数字化相机的运用为国内的数字航空测量提供了有利的条件，构成性能更好的SWDC航空数码相机。和数字化扫描的技术以及定位技术相融合，让国内的航空测量带来了有力的技术支持。此项全新的技术形式被各个领域广泛地运用，不但在道路交通工程建设中使用，在地理探究以及考古研究领域也被有效地运用。此项全新的测量技术让航空测量更完善，不但替换人工测量形式，提升工作的质量以及精准性，并且推动了国内的技术创新，完美地达到在此项领域中的全新发展。

2关于数字航空摄影测量数据处理关键技术

2.1空中三角加密技术分析

在数字航空摄影测量当中，最具重要作用的就是VirtuoZoAA+pat-B。空中三角加密技术也是在此根基上设立的，并且展开光束区域平差的数据计算。在通过航空测量的形式来建立空中三角网，能够更迅速地获取外部的加密点，利用POS数据信息来设立相应系统，运用数字模型来完成区域总体平差，强化后续加密点的控制和外部元素的有效控制。空中三角加密技术在航空摄影测量的外部和内部中，对于系统的收集存在一定程度的影响，运用数字化航空摄影测量技术完成坐标收集，可是要尤其关注加密区域的定向统一控制点利用同个坐标确保统一控制点的唯一性。在展开加密技术当中，必须严苛遵循测绘的标准，确保加密的分区间接边，更要完成加密效果的健全。

2.2数字正摄像图的数据生产分析

（1）数据生产技术线路

以Virtuozo全数字摄影测量系统为例，制作比例为相应比例尺。将空中三角加密成果导入该系统，建立例题像，利用特征点/线来进行计算和修改，最终生成DEM。应用DEM来进行数字微分纠正工作，镶嵌线会自动生成，对其加以利用并进行模型正射影像的拼接，从而创建DOM。以50x50cm的剪裁规格进行剪裁，最终完成数生产。

（2）DEM的生产与建立

利用加密成果，创建测区立体模型以及相关的参数文件，进而完成核线影像。在进行DEM数据采集时，可以利用影像自动技术进行DEM点的生成，在编辑时差曲线时，要确保曲线间隔的合理性。DEM点要与地面校准，从而保障测量的准确性。此外，根据加密点生成DEM，将特征点、线、面引入，生成三角网，计算插值，并以2.5x2.5m的间距规格建立DEM。

（3）DOM生产与检查修补

在应用DEM纠正数字微分时，对侧区内影像进行采样，并将DOM无缝拼接，进而生成DOM。在接边的过程中，高达建筑之间所生成的投影差会导致接边倒影的出现，这种情况下可以调换左右片进行贴补调整，保障建筑物的无缝接边。在检查方面，要观看DOM是否出现失真情况，尤其是道路、桥梁等建筑，对其是否存在扭曲变形等现象进行严格的检查。如果发现失真或者变形问题，要进行DEM的重新采集，数字微分的二次纠正，确保DOM的准确性。如果出现模糊重影的问题，可以采取相应的修补措施进行修补。

（4）影像匀色和向前

为了确保镶嵌拼接后色彩的一致性，要针对相应的色差问题进行色彩纠正。如，选取几张代表性较强的图纸，对地貌影像图进行匀色处理，对处理效果加以分析，最终调整出颜色标准的图样。根据图样，进行全自动色彩调整，保障色彩的一致性，从而提升图像清晰度和层次感，改善测量质量。在镶嵌方面，要精确匹配相邻DOM的形状与空间。不仅如此，可视化检验也是必不可少的，以此来保障DOM地面特征的准确性。最后，利用镶嵌线来避免错位问题，保证地面物体的清晰完整。

（5）DOM检查

首先，DOM的检查可以利用三角加密的保密点进行，如果同名点之间存在较大的平面差异，那么要详细调查原因，视情况返工。其次，相邻DOM镶嵌外接边要保障完整，接边痕迹要小于4像素。如果DOM满足要求，可以对其进行无缝拼接，如果不满足要求，要详细检查问题原因，并且及时修正。最后，在镶嵌钱，要对镶嵌处颜色进行严格的检查，确保颜色的自然过渡，避免色差的出现，影响图幅质量和效果。

（6）DOM分幅剪切与质量控制

分幅规则为：GB/7930-87；剪切规格为：50x50cm。在剪切的过程中，将图廓点坐标作为剪切范围，剪切面积=0.2km²。在质量控制方面，首先进行视觉检查，审查画面的清晰度、色彩以及反差适中。其次，确保DOM的清晰度、色彩平衡、灰度和拼接完整性等。最后，检查DOM中的地貌情况，避免扭曲、噪声等问题的出现，也要对DOM的漏洞进行检查。

结束语

综上，近年来数字航空摄影技术应用十分广泛，而且在不断的进步改良，在进行拍摄测量时，能够多角度地拍摄测量对象。通过建立三维模型，能够真实地还原测量对象的各方面信息，测量人员能够掌握准确、全面的测量信息。借助数据处理软件，对采集到的信息进行分析加工，以多元化的方式呈现。为了对大量信息进行整理，提高数据处理效率以及分析价值，可以建立健全数据管理平台，将精度较高的三维模型保存下来，方便测量人员的调用。相信在不久的将来，我国数字航空摄影技术将得到进一步发展。

参考文献

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