唐山曹妃甸实华原油码头有限公司 河北 唐山 063200
摘要:原油码头发生的最大事故是漏油,造成严重后果。这对海洋和人民的生命安全构成严重威胁。漏油的原因和影响因素值得研究,只有了解根本原因,我们才能有效地解决这个问题。此外,爆炸是漏油造成的后果之一,今后必须考虑到事故的后果和尽可能避免事故的方法。
关键词:原油码头;安全管理;问题;策略
引言
港口码头作为中国陆地和陆地运输系统的重要组成部分,是经济快速发展的重要组成部分。港口码头建设涉及多种工程技术,如选址、工程规划和设计、浮筒、航标等。港口码头建设是一个土木工程部门,经过多年的发展,港口码头建设技术体系取得了长足进步,但在建设安全生产方面仍存在差距,需要加强建设安全管理,确保港口码头建设顺利进行。在这方面,加强对港口码头建设中的安全问题和措施的研究是非常重要的。
1安全指标体系框架
货运码头消防应急管理能力指标体系是整个评估体系的基础,总结了[9-10]消防应急管理能力指标,参照港口部分地区消防安全管理条例,选择指标主要应急管理制度和管理,包括(1)事先消除火灾风险:消防设施齐全,消防安全检查到位,培训得到加强,备灾演习等。;(2)火灾预警监测:预警情况的早期发现、信息的快速传递、紧急服务的快速建立等。;(3)对火灾迅速作出反应:防止火势蔓延,甚至引起爆炸;有序、迅速指挥;及时协调各方;妥善灭火;(4)事后处理:迅速向公众传播信息,及时救助受伤者,预防第二次灾害,迅速启动问责制等。
2原油码头港口存在的安全问题
2.1原油码头港口泄漏
原油在进行运输的过程当中,出现原油码头港口泄漏的问题:是指其运输的过程,因为受外界因素的影响而出现一系列的意外事件,或者工作人员在运输期间未能针对原油运输的原则和要求,管理操作出现失误的问题,最终造成原油泄漏导致原油流向海面,地面。之所以会出现原油泄漏的问题,其因素较为复杂。有非人为因素导致的原油泄漏问题,如:可能是天气原因,在原油运输的过程当中,暴风雨的来袭,导致船舶撞上码头或者是撞上海上的暗礁。也有可能是由于人为因素而导致泄漏的问题,例如:工作人员没有关紧阀门、没有及时的对船舱的废物进行清理。运输原油的船舶质量的问题,也有可能影响原油泄漏。虽然原油泄漏的问题看似复杂,但是其泄漏的轨迹是可以预测的,如果现场工作人员能够密切关注其设备运行的问题,就可以有效的避免原油泄漏的发生。
2.2物的因素
危险货物终端公司装载、卸载和储存的大多数货物都是易燃、易爆、易蒸发、易产生和积累静态货物、易分散和流动,并可能造成倾倒溢出和毒性。具有不同物理化学特征的货物事故所造成的危险也各不相同,导致救援和减灾跟踪的处理方法不同,要求企业在现场制定不同的特殊应急计划和处置计划,并对不同学科的员工进行标准化练习。主要设备和设施需要定期检查和维修,一旦出现问题,应立即更换或维修,并及时更新设备和设施清单,以适应维修情况。
2.3原油码头输油管道风险
在整个原油运输工作当中,输油管道起到非常关键的作用,同时也是引发安全事故的重要因素。如果在进行输油管道管理期间,存在管道阀门管理不当的情况,那么就会引发原油泄漏的问题,最终在遇到明火或者温度过高的情况之后就会爆炸。一般情况下,输油管道都是使用金属材料进行制作,在盐分比较多的海边,受到温度以及湿度的影响,很容易出现腐蚀、泄漏的情况。
3改善原油码头安全管理工作的措施
3.1多措并举,督促企业落实主体责任
《中华人民共和国生产安全法》明确规定了生产和生产单位的主要责任,以及各级人民,包括管理人员、工会和安全人员的生产安全责任。《中华人民共和国港口法》和《港口业务管理条例和细则》也载有关于港口经营人安全责任的相应规定。监管机构必须得到法律法规的支持,并辅之以廉政建设管理做法等文件,这些文件规定,企业必须通过安全检查、廉政推断、与负责人面谈、制裁等手段履行主要责任
3.2消除物体的不安全状态
处置的不安全状态意味着在出现危险时必须立即修复设备,如果设备状况良好,现场工作人员还必须确保所有设备能够长期提供终端生产服务的原始价值,从而提高设备的水平。维护设备是有效消除设备隐患的有效措施之一。定期检查设备,减少零部件磨损,从而有效延长设备使用寿命。有效的设备检测还可以消除早期的安全风险,并控制发生安全事故的可能性。常见的终端安全检测手段主要包括无损检测管道、特殊设备、定期检测、强制检测安全设备等。这些检测手段必须共同进行,以减少发生安全事故的可能性。
3.3澄清责任和加强各部门之间的横向联系
港口管理股法治部应全面审查法律和条例,以明确界定港口管理责任和监管责任领域,如安全管理、环境管理、特殊设备管理等。为了避免检查标准的重复和不一致,可以根据法律责任、问责制和明确的边界原则进行定期联合检查或由上级指定监督机构。
3.4创新监管方式,线上线下联动助力安全
生产监控是应用社会化的安全生产服务。政府购买第三方保安服务,聘请有关专家对港口的危险品企业进行全面安全检查,总结分析第三方的检查工作。通过检查报告对主要问题进行了分析和评价,并对存在的问题提出了纠正意见,以实现闭环管理。二是利用网络实施“智能监控”。建立港口危险品监测系统,实现一系列操作,例如b .制定在线年度计划,查阅法律、法规和行动计划,输入潜在问题,编写纠正通知,审查纠正措施,以提高信息的可追溯性。建立管理模式,将视频抽样检查与现场监测相结合,并开展在线和离线链接,以加强对危险企业隐患的实时监测、预警和调查及管理。
3.5加强教育培训,推动安全知识进基层
创新培训方法,提高培训效果。第一,根据“教学考试分离、全面复盖、百分之百放行”的原则,进一步完善安全推广培训体系,提高“培训不足构成重大安全风险”的认识。二是完善培训激励和评价机制,完善各级安全培训管理体系和奖惩方法,将评价结果纳入考绩管理。三是运用创新的安全培训和培训方法进行多层次、多层次和多通道的安全培训,如b .体验室、礼堂、网上教室、交流后学习、定期后培训、实践模拟培训、竞赛和语言,以激发员工积极参与的积极性,激活培训和教育气氛,加强培训和教育的客观效果。
结束语
大型的原油码头安全管理工作,一直以来都是石油企业管理的重点。为了减少原油码头安全事故的发生,在实际管理工作当中必须要不断的从人的不安全因素、物的不安全状态、管理体系等方面查找漏洞解决问题。
参考文献
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