公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析

公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析

文迪

呼和浩特市公路服务中心 010020

摘要：公路桥梁在建筑中一直以来处于重要的地位，对于公路桥梁工程的平稳性和安全性来说，需要不断加强伸缩缝技术的质量。良好的伸缩缝技术施工质量能够延长公路桥梁的使用时间。本文主要讲述了公路桥梁工程中伸缩缝施工的重要意义，解剖了对公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术的影响因素，给公路桥梁工程伸缩缝技术的具体工作提出了指导策略。

关键词：公路桥梁工程;伸缩缝技术施工;技术

引言：近些年由于城市建设现代化不断发展，我国公路桥梁技术突飞猛进并跻身于世界前列，对于公路桥梁的建设发展不断优化。随着公路桥梁的运输压力不断加大，公路使用寿命缩短，容易出现公路坍塌、漏水和跳车等问题，也给过往车辆造成人身危害。因此对于公路桥梁的施工建设，我国把伸缩缝技术作为公路桥梁施工重要技术，不断结合相关技术把伸缩缝施工更好地应用到公路桥梁中来，提高公路桥梁的建设质量，为我国经济快速发展提供公路安全保障。

一、公路桥梁工程中伸缩缝施工技术的重要意义

在公路桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁瑞与桥台之间设置伸缩缝。伸缩缝施工技术的作用主要是稳定桥梁，用于调节汽车之间对桥梁的压力，在物理性能上能够结合上部结构之间的位移和联结，伸缩缝施工技术是公路桥梁的重要构件，最佳的伸缩缝施工技术是必须满足上部结构梁和梁之间和梁和台之间的位移，伸缩缝施工技术的装置锚点具有牢固可靠和经久耐用的特点，抵御抗压来往车辆的碰撞，防止公路桥梁坍塌和碰撞。伸缩缝技术的施工能够防止雨水和垃圾的浸入，下降酸雨时能够有效防止侵蚀，安装过程非常简单便捷，伸缩自如。

2. 对公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术的影响因素

1. 设计方面的影响因素

在对公路进行桥梁施工时，伸缩缝施工技术末端必须要测试反复载荷能力，如果不注重很有可能引起梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁的构造受地域影响，在建造过程中会出现不一样的测量数据，伸缩量的数据计算不准确，没有考虑到在伸缩缝安装时实际温度对公路的影响，伸缩缝一旦固定点位安装会很难调整位置，如果位置选择不当会致使伸缩装置破损。板面和端部刚度会不足，或者有严重的缺陷时，当桥面有来往车辆时，板面受到汽车荷载作用力，因为翼板脆弱导致桥面变形，长久下来锚固钉掉落，伸缩装置无法工作，支座上方塌陷对整个公路桥梁造成危害。

2. 温度、湿度等外界影响因素

在安装伸缩缝装置选择的钢筋受雨水下降等问题会生锈，在个别潮湿地区公路桥梁湿度高，普遍存在着渗透效果不良的问题。混凝土在浇筑过程中浇筑由于温度问题遇到难以灌入深部的问题，且钢板水泥难以准确就位，导致钢板水泥的灌入和混凝土内部有一定的距离，会存在空心问题，在车辆进入公路桥梁，如果压力大会损坏更快。

3. 荷载等人为因素

为了使伸缩缝安装技术更快地运用到公路桥梁工作上来，工作人员可能会疏忽大意，忽视内部质量，产生零部件遗漏^[1]。梁端伸缩间距过大或者过小，公路板面在超负荷，交通量增大，车辆冲击的影响下公路桥梁产生裂缝、大面积坍塌、垂直位移引发车祸。

2. 公路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用

1. 施工前的准备工作

为了确保伸缩缝施工技术顺利进行，在施工前需要制定具体的施工方案，确保施工方案安全合理的高效率运用到公路桥梁上来。考虑伸缩缝施工的具体步骤和方法，选择科学的施工方法，应当组织建立伸缩缝施工小组人员，配备专业技术职工人员，正确指导，避免出现错误率。确保所有施工装备机械正常使用，检查现场材料，根据商家的出厂合格证明保证混凝土的质量，务必在施工过程中严格执行和监督。在检测工程时要检查伸缩缝技术中混凝土的顺直度和粗糙度，确保缝隙的中心线在实际操作中不会出现误差，施工方案要确保在操作中完全一致。最后需要设置警示牌在施工过程中严禁车辆驶入，根据实际的工程情况去分析问题。

2. 伸缩缝装置安装技术要点

安装前将安装区域清洁干净，在梁端遮板、竖墙和挡粘板墙，测量出保护层顶面标高。以梁缝中心线为基准线划策出两侧的伸缩缝边线，保证梁缝的中心线与伸缩缝的中心线吻合，宽度要符合图纸要求^[2]。公路桥梁保护层需要注重纵向将钢筋横穿到锚点上，用泡沫条填塞型钢型腔以免引起变形，浇筑保护层时注意混凝土温度，浇筑到位，深入浸入到底部，只有基础打造好，公路桥梁的使用时间才能长。待混凝土强度达到80%以后清理型腔，安装防水橡胶条，防水橡胶条不能对接。在其他桥顶施工部位施工时，遇到雨水天气需要保护好当前施工的伸缩缝装置表面不受损伤，型腔不得进入砂泵，并且保证型腔部位密实，不受雨水的影响。边界施工时不得超过型钢边缘，这是为了保护伸缩缝与两侧桥面保护层可以顺接良好，采用3m靠尺进行平米刮平。

3. 切缝施工作业

伸缩缝安装需要在沥青油面摊铺、压实完成之后进行。在沥青油面进行反面开槽切割施工，切割的宽度需要偏离伸缩缝方向保持在一定距离以内，然后对切割原油进行清扫，使用有效防止石油侵蚀的石笔在内外侧护栏进行边缘切割边线标志，对着标记去横向拉线，画好的线为了防止模糊用塑料薄膜和透明胶带粘好，最后凿除多余部分。切割沥青表面平整性达到要求后验收数据。切割结束后进行清理处理，保证施工区域内没有污染物，避免在切缝施工技术完成之前对公路桥梁造成污染。

（四）预埋钢筋工作

预埋钢筋工作是指事先埋在构筑物中，施工时需要进行焊接、连接等建筑工序，需要埋设钢筋、钢板、为后续的施工过程开展打下坚实的基础^[3]。根据公路桥梁伸缩缝施工方案去安装构建，浇筑后，看不见桥梁是否安置准确到位，需要在下道工序时才能进行验收监测，合格后才能继续施工后面的项目。预埋钢筋工作也是一项精细作业，在施工时不仅要严把控钢筋、混凝土的质量，还需要排练定点，有计划地测量好每根钢筋的具体位置，保护好每根钢筋，防止钢筋不被污染，禁止石灰粉末的侵蚀，这样从根本上保证了钢筋不容易变形和弯曲。在预留钢筋工作中出现错误要及时纠正，避免工程返工，导致公路桥梁使用周期延长。

结语：总而言之，在公路桥梁建设中需要把伸缩缝技术作为核心技术发展和应用，不断创新发展公路桥梁技术。在施工过程中注重建设材料的质量，才能保证伸缩缝技术安全有效的被应用。

参考文献：

[1]李飞飞.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].城市建筑,2020,17(24):161-162.
[2]黄春富.研究公路桥梁工程施工中的伸缩缝施工技术运用[J].低碳世界,2018(05):244-245.
[3]许柏坚.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工标准技术剖析[J].中国标准化,2017(10):211.