轨道交通工程深基坑支护和土方开挖施工

轨道交通工程深基坑支护和土方开挖施工

胡磊

湖北建丰监理工程有限公司 湖北 仙桃 433000

摘要：以某轨道交通工程为背景，探讨深基础井的施工，分析了两个主要支护环节和土方工程，提出了在设计、沉降计算和工程初期检测土壤承载力和工程完整性的方法。施工中存在的问题和解决方法，测试结果对基础铺设有参考价值。

关键词：轨道交通；深基坑；支护；土方开挖

引言：

任何建筑都必须有良好的基础。对于大型摩天大楼和超高层建筑，深基坑开挖和支护施工的安全技术非常重要。为保证施工安全，避免倒塌事故的发生，对开挖的施工基坑应采取合理的支护措施。本文分析深基坑土方开挖，支持施工安全技术促进项目发展。该项目提供了保证。

1、深基坑工程简述

更具体地说，深基坑是指开挖深度大于5m以进行排水、支护和土方开挖的基坑。也可称为影响邻近建筑物或地下管线的安全、周围环境、复杂的地质条件。 5m深基坑排水开挖、支护及土方开挖工程。作为深基坑工程最基本的作业，土方开挖和深基坑支护尤为重要。它们相互配合、相得益彰，可为建筑物基础结构的稳定性提供综合保障。

2、地铁深基坑支护施工的要点

在地铁深基坑支护施工中，应考虑以下几点： 一是施工现场勘察。调查当地地形地质、周边受影响居民区等。二是做好数据的收集整理工作。勘察施工现场地质环境时，应做好详细记录。例如，高精度基坑的开发尺寸、高度、长度等。数据记录后，为保证数据的可靠性，相关部门还必须对数据进行核实，核实完毕后送交工程设计规划单位，由工程设计规划单位制作完整的工程方案和图纸。项目 。三是组建监理组实时监控施工情况，关键技术人员定期检查深基坑支护施工中存在的问题，避免出现不能及时解决的问题，延误工期.在施工困难的情况下，详细分析具体问题，及时调整施工方案，合理操作施工过程，增强施工灵活性[2]。

3、基坑支护的目的与作用

3.1增加基坑土的稳定性，可以满足地下室空间要求，为后续土方开挖创造良好条件。

3.2对基坑周围的地下管道形成强有力的保护。 无论是基坑支护还是地下室施工，都能有效防止坑壁土变形，减少土位误差。

3.3基于节水、排水等综合方法，优化基坑施工工作面在地下水位以下区域。

4、深基坑土方支护技术

4.1土钉墙支护技术

近年来，土钉墙支护技术得到迅速发展，是一种新型的保土技术。在建筑行业，土钉墙支护技术得到广泛应用，主要用于边坡稳定。这种支撑方式效果比较显着，应用过程非常简单，引起了业界的高度关注。

4.2围护桩支护技术

该类技术一般采用挡土结构支撑深基坑，防止工程深基​​坑结构施工中出现质量问题，更有利于保护施工效果优势最大化。

4.3连续墙支护技术

如果建设项目施工现场存在软土地基或地下水位较高，在深基坑支护过程中需选择连续地下墙结构，并采用钢筋混凝土结构进一步保证稳定性施工项目深基坑结构，防止施工过程中出现结构破坏和倒塌的情况。在老关村车站设计中，采用连续墙支护技术进行深基坑作业时，必须充分考虑主体建筑结构的侧墙结构。为提供更有效的支撑，保证施工的施工质量，可采用自上而下的方式。此外，对于深基坑地下连续墙的防渗，还需要合理采取相关优化措施，才能有效提高深基坑支护效果。不仅如此，还必须最大限度地保证连续墙的稳定性和施工质量，充分发挥连续墙结构在支护深基坑中的作用。可见，老关村站采用连续墙支护技术，有效解决了深基井漏失问题，有效提高了深基井支护效果。

5、关于地铁深基坑支护和土方开挖施工的分析

5.1设置好排水设备的布局

一般情况下，如果地铁建设所在的地区没有地下水，但有积水的地方，更有可能采用水泵来解决积水问题。在深基坑实际开挖过程中，每个开挖区域都必须设置相应的集排水通道。同时，废水通过斜坡输送到排水设备。废水通过专用沉淀池进行基本净化处理后，相关检测部门对其中的污水排放进行监测，达标后可排入市政排水管。安装排水设备时，必须根据深基坑的开挖状态进行设计，水坑也必须匹配[3]。

5.2具体的排水操作

排水设备处置完毕后，要注意施工的具体排水操作。排水时，有关管理人员必须科学可靠地管理排水渠道，确保积水能及时排除。排水系统的具体设计必须根据当地地形、地形和坡向进行。汇水道、截流道、排水道汇合，然后进行降水处理。沉淀物需进行分级沉淀净化处理，达到净化标准后方可排入市政污水管道。排水系统的设计可以更加立体，同时在排水的外围安装一个泵也可以排出一些没有及时从基坑排出的水。

5.3提高土方开挖的监管工作力度

相关技术交底和开挖方案的制定必须在工程开工前完成。在整个开挖作业过程中，技术人员可以指导施工人员确保基坑坡度和实际开挖深度符合标准。特别是在地面应用钉墙施工技术的过程中，需要严格控制开挖深度，以免降低基坑的稳定性，造成打滑等问题。

5.4支撑安装

（1）钢支撑安装

总结构由预组装而成，一般起重作业由龙门和起重车组合完成。得到的钢支架固定在支架上，千斤顶在满足轴向设计时承受足够的预紧力，根据要求，必须在移动端放置钢楔。在这个过程中，预应力是逐步施加的，第一次50%～80%，平石秋寨212号检查螺钉等连接件，无误后加到设计值。根据现场情况，由于支座横向跨距不小于20m，在基础井之间放置足够数量的桁架柱，主要目的是降低钢支座的长细比，使其具有良好的稳定性。施工过程中，监测单位积极参与，安装轴向力计，实时监测。

（2）钢支撑施工要点

轴向力由顶升设备施加，整个过程在多级加载中完成，需要在每个支撑连接区域增加垫块，以减轻钢支撑的偏压。钢支撑拆卸环节需要在轴向力逐渐释放的基础上展开，否则会在瞬间产生过大的应力，从而造成更多的局部结构变形问题。施工时要注意监测，如果支座竖向位移是由基槽悬垂引起的，必须通过可行的方法进行额外控制，才能有效控制支座挠度和变形。此外，还要注意混凝土底垫的处理，在基坑开挖完成后立即采取措施封底。

（3）加强支护的质量控制

团队要建立健全支撑施工质量检测体系，并在实际工作中贯彻落实。项目正式开工前，必须认真审核并验收配套结构及相关材料的合理性，使半成品、成品、原材料符合项目开发要求。

5.5施工监控测量

施工监测也是保障工程安全的一种手段，在进行施工监测之前，首先要建立监测控制网，主要是水平位移监测网和垂直位移监测网。地标可以是城市中的永久地标，也可以是施工期间使用的临时地标。根据土壤条件、埋藏深度和结构特点、支护类型、开挖方式和周围环境条件，采用小而精的原则，突出重点，结合情况设置监测点。通过监测和测量施工，可以随时观察基坑内外的情况，以跟踪深基坑的顺利运行。

5.6增强施工人员的安全意识

通过建立虚拟VR体验室，运营商可以体验到深基建过程的状态。 由于支护不足，发生物件撞击、基坑塌陷等事故，只有在施工过程中才会发生事故，深基坑支护可以更安全地进行，有效提高工程的安全水平和很大程度上杜绝了施工过程中发生事故的可能性。

结论：

综上所述，采用施工安全技术进行深基坑开挖支护对提高施工进度和施工质量具有良好的作用。深基坑开挖和支护施工的安全性需要受诸多不确定因素的影响。为确保深基井安全开挖施工，不发生事故，各方面责任方高度重视深基井支护安全技术，可有效控制和预防安全事故。

参考文献：

[1]严涛.基于高层建筑基坑支护工程施工安全技术的探讨[J].低碳世界，2016（01）：104-105.

[2]吴可嘉.高层建筑深基坑支护施工技术探讨[J].建材与装饰，2016（11）：45-46.[3]张瑞云.建筑深基坑工程施工安全技术与管理[J].黑龙江科学，2017，8（06）：15-17.