混凝土路面施工技术在公路施工作业中的应用

混凝土路面施工技术在公路施工作业中的应用

赵玮琦

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摘要：随着我国的不断发展。在公路建设方面也有很大的进步，其中混凝土路面施工技术是公路施工中最重要的环节之一，混凝土路面施工会直接决定公路的施工质量，混凝土路面施工技术会对公路建成后的路面行车安全和行车舒适程度产生影响，因此，在公路建设的过程中，路面施工技术是需要政府和相关部门高度重视的。本文将会对混凝土路面施工技术在公路施工中的应用进行分析。

关键词：混凝土；路面施工；公路施工

1引言

随着我国经济的不断发展，我国的交通事业也在蓬勃发展，公路建设的质量也在不断地提高，公路工程的数量在急剧上升，这就对公路建设的质量有了更高的要求，在错综复杂的交通运输中，不仅仅要确保交通网络的流畅性，还要保证路面行车安全的路面行车舒适程度，为了提高公路路面的使用性能，混凝土路面施工技术是非常好的选择，它可以有效的提高公路的使用寿命和使用性能，如何合理的使用混凝土路面施工技术是施工单位需要控制的，做好对于混凝土施工的质量控制工作对于提高公路建设质量有这着很大的帮助。

2混凝土路面施工技术概述

2.1水泥混凝土

水泥混凝土的组成成分主要是水泥，水泥混凝土路面是一种硬度非常好的路面形式，通常被称为刚性路面和混凝土路面，是很多公路建设所采用的路面形式，具有非常多的优点，它的承载范围很大，不需要很高的维修成本，最重要的是使用寿命很长，基本满足对于公路建设的要求。

2.2沥青混凝土

沥青混凝土是一种新型的材料，是由混凝土和沥青按比例混合而成，沥青混凝土和水泥混凝土是由很大差别的，沥青混凝土不强调硬度，它可以让路面变得更加平整，能够填充路面的缝隙，提高了路面的使用性能，在车辆的行驶过程中，能够对减小噪音污染，对周边的环境起到保护作用，除此以外，沥青混凝土还多用于道路的维修当中，维修成本不高，取得的效果也比较好，沥青混凝路面的施工比水泥混凝土要方便许多，施工的周期也比较短，所体现的优点也是非常多的。

2.3纤维混凝土

纤维混凝土是一种新型的复合材料，主要是将纤维与水泥材料混合在一起构成，纤维混凝土可以提高混凝土的抗拉极限，有效的解决了前面两种混凝土极限延伸率较小的问题，纤维混凝土会对公路水泥的裂缝进行约束，当路面受到非常大的压力之后，纤维混凝土就会在水泥材料承受压力的前提下对荷载进行分担。

3混凝土路面施工流程

混凝土路面施工要结合实际情况考虑很多元素，包括地形 地貌、环境条件、施工组织结构等，一般的混凝土路面施工都采用综合机械进行作业，首先就要施工之前做一些准备工作，做好测量工作，其次就是开始清理路面，用机械与人工相结合的方式，把路面基层清理干净，为混凝土施工做准备，在清理路面基层工作完成之后，就要开始安装混凝土浇筑模板了，在完成混凝土的浇筑工作之后，开始对路面进行抹平，抹平路面的过程中要将机械与人工相结合，最后就是拆除浇筑模板，对路面进行合理的切缝，在路面两侧安装路缘石，对公路起到保护作用，直至竣工验收。以上就是混凝土路面施工流程。

4混凝土路面施工技术在公路施工中的问题

混凝土路面施工技术在公路施工中还是存在着许多技术方面的问题，这些问题会对公路的使用寿命的使用性能产生影响。

4.1水泥水化热情况严重

在混凝土的配料过程中，常常会出现水泥水化热情况，当水泥与水混合在一起的时候，就会产生水化热反应，水化热反应水放出大量的热量，对配料过程的温度会产生很多的改变，温度的剧烈改变会直接影响混凝土的质量，严重的影响了混凝土的使用性能，导致施工结束后路面出现裂缝，使得公路的使用寿命和使用性能发生改变，因此，在进行混凝土配料的时候，一定要严格控制水泥和水的配合比例，高度重视水泥水化热的问题，采用科学合理的方法对其进行解决，避免后期出现路面断裂这种情况，减少对工程材料的浪费。

4.2公路养护

公路养护是公路后期使用的保障，它对于混凝土路面来说非常重要，只有做好公路养护工作，才能使混凝土路面保持高质量使用，常见的公路养护方式有热养护、自然养护和标准养护，公路的建设环境不同，所选择的公路养护方式也是不同的，因此，一定要结合实际的路面情况选择合理的公路养护方式，在进行公路养护的时候一定要注意混凝土的饱水状态，保证公路养护的有效性。

5混凝土路面施工技术的具体运用

5.1混凝土浇筑

在工程建筑之中，都会使用混凝土，但是公路施工和建筑施工还是有很大的差别的，它们采用的混凝土浇筑方式是不同的，对于公路施工来说，它采用的混凝土浇筑方式是是在水平分层 的基础上来结合自然坡度直接向前推移，在整个浇筑对于浇筑方式的要求还是很多的，在进行混凝土浇筑的时候，对于已经配合完成的混凝土不可以再次加水，绝对不能使用不合格的混凝土，对于质量不合格的混凝土一定要坚决退回，除此以外，还要重视浇筑模板的安装，模板的安装厚度和牢固程度也会影响浇筑质量，必须要进行严格的检查，最后就是在混凝土的进行公路路面浇筑的时候，要控制好公路上下层的混凝土浇筑时间，要控制好混凝土的凝固时间，所需要的浇筑时间一定不能超过混凝土的凝固时间，否则会对路面的工程质量产生直接影响。

5.2弥合公路路面施工缝

在进行路面施工的过程中，常常会因为水泥水化热或者设备因素影响浇筑质量，甚至有的浇筑工作会因为技术上的限制造成浇筑中断，会使混凝土造成初步凝固，这会直接影响公路的施工质量，上述问题都会使公路路面产生施工缝，施工缝会影响路面的平整度，对于行车安全也会产生不利的影响，因此，一定要做好相应的预防措施，把弥合公路路面施工缝当作重点工作。因此，在进行弥合施工缝的时候施工单位一般都是利用木材混合料和油化混合料，以浇灌焊接的方式对混凝土路面的缝隙进行弥合。

5.3运输环节的技术控制

混凝土的运输环节使非常重要的，混凝土在运输的过程中常常会出现缺水，离析这些问题，这些问题都会很大程度的影响混凝土的质量，混凝土的质量会直接影响公路工程的施工质量，这就要求相关运输部门在把混凝土运往施工现场的时候采取一些措施，防止混凝土出现质量问题，这其中最有效的办法就是，在混凝土运输过程中，一定要保持高效运输，不能出现拖拖拉拉的情况，在运输的途中避免多次停车，尽量以最快的速度将混凝土运往施工现场。

5.4公路道路路面的摊铺与振捣

公路道路路面的摊铺与振捣是对路面混凝凝土施工的完善工作，在完成混凝土的浇筑之后，为了能够使混凝土路面完全的摊铺开来，必须要对混凝土路面进行振捣处理，在进行路面振捣处理的时候，为了保证路面上下层的稳固，必须要进行分层的振捣处理，这样有利于提高路面的整体平整度和硬度，在进行路面摊铺的时候，应该最大可能地满足路面摊铺程度于路面设计指标相符合，提高路面的平整程度。

5.5道路路面混凝土施工现场人员的管理

道路路面混凝土施工现场人员都会直接参与到路面混凝土浇筑的过程中，混凝土路面的浇筑质量在一定程度上会受到施工现场人员的影响，处理对于混凝土浇筑的技术上提出更多的要求以外，还要对于施工现场人员的管理上提出一些管理要求，施工单位要运用合理的管理方式，调动施工人员的工作积极性，让他们各司其职，增强他们的责任感，为增强整个公路施工的施工质量提供保障。

6结语

交通运输会直接影响相应地区的经济发展，在进行道路建设的时候一定要提高施工质量，为人民的出行及财产安全提供保障，在本文中对混凝土路面施工技在公路施工中的应用进行了分析，混凝土路面施工会对公路的质量产生直接的影响，因此在面对混凝土路面施工中存在的问题的时候，施工单位一定要着重解决这些问题，提高混凝土路面施工的质量，在施工的每一个环节上，无论是施工技术还是施工机械的运用上都要做到精益求精，抓好每一个环节，为高质量的公路建设奠定坚实的基础。

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