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【摘要】基于分析“海绵城市”在市政道路给排水设计中的运用。首先分析其运用的重要性,能够提升城市的雨水利用率以及对极端天气的抵御能力。其次分析出通过对人行道、车行道、绿化带、衔接带及生态系统灌溉等区域,运用海绵城市理念进行给排水的设计,既能实现雨水资源的有效循环利用,又能解决城市的水资源短缺问题,同时提升城市的雨洪管理能力,从而进一步增强城市的稳定性,带动城市建设的步伐。
【关键词】海绵城市;市政道路;给排水设计
在我国的社会经济与科技水平迅速发展下,城市建设也随之不断的完善。其中是市政道路给排水系统,作为城市建设中的基础且重要的设施,所以运用“海绵城市”这新一代城市雨洪管理概念,有利于城市好比海绵一样,在适应环境变化、应对雨水的自然灾害时,具备良好的弹性,促使受损害的水体得以恢复,同时进一步提升水资源的利用率,以此来增强城市的稳定性,加强城市地下水源的补给能力,确保城市系统的正常运转,从而为推动我國的可持续发展提供强有力的支持与保障。
1“海绵城市”在市政道路给排水设计中运用的重要性
海绵城市的建设,主要在于加强雨洪管理,而运用在市政道路给排水设计之中,更利于增强地下水源的补给能力。首先,海绵城市能够提升城市的雨水利用率,通过对雨水的全发位回收,能够有效的缓解城市水资源的短缺问题。同时对于市政给排水基础设施的完善具有很大的帮助,根据构建海绵体、地下管网来减少气候、环境变化对城市带来的影响,以此来改善城市的生态环境,加之增加的城市内区域绿环面积,以及建设的雨水花园具有景观效应,有利于城市树立好绿色、美化的形象。
其次,在海绵城市设计当中,始终遵循自然环境的原则,将保障城市防洪、防涝作为核心内容,能够结合道路周边环境、区域的条件等因素,做好雨水的收集、储存与利用,以便预防、避免城市内涝的发生,从而促使城市提升对极端天气的抵御能力,进一步保障城市的稳定、可持续发展。
2“海绵城市”在市政道路给排水设计中运用的有效措施
2.1人行道
我国的市政工程中,人行道是比较常规的项目,所以这对相关的设计、建设理念具有很高的要求。因此,为了确保人行道的服务功能,能够符合相关的要求,就要积极运用海绵城市理念进行工作的设计,以此来改善结构渗水功能、透水功能,避免人行道中出现积水的现象,从而为人们营造出更加安全、适宜的出行环境。首先,对于人行道的施工材料,需要精心的挑选,尽可能选择透水性能好的材料,来增强其透水性。其次,在实际的设计过程之中,需要考虑到城市的土壤成分改善问题,合理的设计好排水管位置、坡度,从而进一步优化人们的出行环境。
2.2车行道
对于市政道路中重要的项目之一就是车行道,所以在实际的设计当中运用海绵城市理念,能够有效的完善道路给排水功能,以此来保障车辆的安全行驶,尽可能规避有积水的问题,从而减少交通的“瘫痪”现象。首先,在设计时,需要做好道路的路面维护工作,选择硬度较高的原材料,比如沥青、混凝土等,能够有效的预防在雨水浸泡后的坍塌事故发生。其次,要正确的设计绿化带的结构、盲沟的结构,以便当降水量较高时,可以及时的排出雨水。
2.3绿化带
2.3.1收集雨水
在绿化带的给排水设计中运用海绵城市理念,就需要对绿化带给排水系统的雨水净化功能加以完善,能够制订科学的设计方案,要求降雨量较高时,能够通过绿化带有效的净化雨水,并且对净化后的雨水进行循环利用。这样一来,既能及时的排出雨水,又能解决城市地下水资源的短缺问题。比如绿化带要设置在道路下方的20cm左右位置,一边确保雨水资源的均匀分布。同时在此基础上,药品正是溢流系统的设计,铺设好具有透水能力的空心砖,来实现雨水管道系统、绿化带系统的连接,从而当雨水超过绿化带的承受能力后,多余的雨水会自然随着溢流系统到排水管道。
2.3.2雨水过滤
绿化带对于雨水的其中一大核心功能就是过滤,当雨水降落后要做好雨水的必要过滤。比如,在实际设计当中,使用植土方式、砾石层形式等,进行处理,来确保表面的清洁、整洁。同时对于绿化带的给排水系统,要实施雨水的收集,所以设计时要严格调整好雨水口之间的间距,从而尽可能全面收集周围的雨水资源。
2.4衔接带
衔接带,是一种将道路的路面、绿化带及其他的海绵体加以连接的重要纽带。因此在市政道路给排水设计中运用“海绵城市”,就可以结合具体的气候条件、绿化带形式等方面,有效的选择好衔接的模式、衔接技术,同时应用源头渗透、中途渗透等技术,进行雨水的合理排放,并且通过植草沟、调节塘等方式收集雨水,能够确保雨水的高效蓄存。此外,根据不同的城市区域,需要进行具体的给排水设计,比如一些水资源丰富的地区,要选择好净化技术去保证雨水的水质;而一些水资源匮乏的地区,需要进一步增强雨水的回收率,从而增强雨水的科学、循环利用。
2.5生态环境灌溉
生态环境灌溉是在市政道路给排水系统建设中,对绿化设施、周围的绿植及相关植被,进行有效的灌溉设计。因此在实际设计当中运用“海绵城市”,要以生态环境的高度层次差,来有效的利用雨水资源。同时根据植被的分布,需要以高低差的形式,来收集雨水资源,以此来确保植被满足灌溉的需求,并且对周边的生态环境加以改善。此外,对于水资源净化系统、自动灌溉系统,通过局部的生态效应,来进一步提升城市的市政工程整体排放作用,从而调整城市的局部生态系统,真正实现温度、气候及绿化等优化,最终在根本上去减少热岛效应给城市带来的影响。
结语:
综上所述,“海绵城市”在市政道路给排水设计中的运用,既能实现雨水资源的有效循环利用,又能解决城市的水资源短缺问题,同时提升城市的雨洪管理能力,进一步增强城市的稳定性。通过在市政道路给排水设计当中,融入海绵城市理念,精心规划完善的给排水系统建设方案,能够促使海绵体的设施发挥出最佳的性能,以此来改善城市的道路给排水问题,为人们提供安全、适宜的出行环境,从而更利于带动我国的城市建设步伐。
参考文献:
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