浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化

浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化

胡文婧

中铁建电气化局集团运营管理有限公司 湖北襄阳 441104

摘要：随着城市化进程的加快，城市发展的过程中地铁成了配套设施。地铁是由多种不同部分构成的，其中通信系统设备对于地铁的稳定运行有很大的帮助，因此，必须加大对地铁通信系统设备维修的重视。结合当前地铁通信系统设备维修模式中存在的问题，相关部门必须做好优化与改进工作，切实提高通信系统使用的可靠性，提高地铁运行的安全性。

关键词：地铁通信系统；设备维修模式；优化

1 地铁通信系统设备目前采用的维修模式存在的问题

1.1 单纯的设备拆装导致设备缺乏稳定性

地铁通信系统设备的构成比较复杂，为了保证通信设备能够稳定运行，必须做好通信系统设备维修的计划，避免设备在使用过程中出现各种不同的问题。设备维修计划制定的过程中技术人员需要对通信系统中的设备进行拆卸，有问题的设备必须及时更换新设备。结合维修计划的要求，一步一步完成各项工作。同时，针对拆卸下来的设备，技术人员需要用特定的方式对其进行清理，然后进行在组装。设备组装前必须全面检查设备，保证设备能够更好的组装到一起。随着科学技术的不断发展，很多设备的现代化水平越来越高，并且系统设备的安装也更加复杂，地铁通信系统设备的创新力度在提升，更多新型的电子元器件应用到设备中。同时，电子板中的很多元器件的损耗性比较强，在实际使用的过程中很容易出现损坏或者故障等情况，这种情况下必须对元器件进行合理的维修，确保设备能够稳定运行。通信系统设备电气板中元器件种类比较多，部分元器件使用寿命比较长，并且不需要维修等，但是有些元器件的损耗比较严重，使用一点时间后期使用性能就会受到严重的影响，必须对其进行维修，再加上拆卸频繁，增加了故障出现的可能性。

1.2 电子板件的频繁插拔导致接口的接触不良

通信系统设备在使用的过程中电子板接插件的接口部位会有插孔和插头，通常情况下为了避免这些部分出现过快的氧化作用会对其进行镀银处理，从而延长电子板件的使用寿命。但是，板件使用时其插拔的频率比较多，使用的过程中会导致接口部分出现明显的划痕，并且随着插拔次数的增多，划痕会越来越严重，一旦划痕的深度达到一定的程度，插件的使用性能就会受到严重的影响。同时，划痕出现后板件表层的保护作用就会降低，部门板件就会裸露在空气中，进而出现原电池，很容易出现电路故障。

1.3 作业时间局限性造成设备维护不到位

就目前的形式分析地铁运营服务具有很强的局限性，并且通信系统设备在使用的过程中相关工作人员并没有制定合理的维修计划，导致预防性维修不到位，严重影响地铁的使用性能。同时，在对通信系统设备进行维修时通常时间比较紧迫，这一过程涉及到设备的拆卸、元器件的清洁以及元器件性能检测等多个不同的步骤。作业内容比较多，并且设备的维修检测环境比较恶劣，导致现场维修不能顺利进行，维修力度不足。有些设备存在的故障不能在短时间内被检测出来，进而导致维修质量下降。

1.4 设备更换不确定重点导致成本增加

工作人员在制定地铁通信系统设备维修计划时会根据地铁运行时间，并且故障检查的过程中一旦发现设备存在故障必须及时更换相关的元器件，从而保证设备能够更加稳定的运行。但是，地铁通信设备系统的规模通常情况下比较大，维修难度比较高，如果工作人员的责任心比较低，就会导致很多不需要更换的设备或者元器件被更换，进而增加了地铁通信系统的运行成本。

2 优化地铁通信系统设备维修模式的有效策略

2.1 对于不同的设备采取相对应的维修模式

优化地铁通信系统维修模式是当前重要的工作内容，地铁通信系统设备的种类比较多，并且该系统可能是有多个不同的子系统构成的，因此，在维修的过程中工作人员必须全面分析系统以及子系统中设备的特点，并且区分出设备维修需要采用技术维修还是采用设备维修。根据设备故障状态的不同可以将维修策略分为三种：第一、一类维修策略。这种维修策略主要是计划性的维修策略，工作人员需要根据设备的运行情况做好设备的日常维护与保养工作。第二、二类维修策略。二类维修策略中会涉及到设备的小修理，并且根据设备种类的不同选择合理的修理方式，并做好设备基础保养工作，确保设备的运行更加稳定。第三、第三类维修策略重要是指状态行的维修策略，工作人员需要检查设备的运行状态，并制定合理的状态检查方案，确保设备的运行状态不受外界环境因素的影响。

2.2 终端设备故障影响不大，可以采用修复方式

针对地铁通信系统中出现的小故障，工作人员必须及时对其进行修复。例如，地铁通信系统中扬声器、网管终端以及电话机等终端设备，一旦出现故障工作人员必须第一时间对其进行修理，这些终端设备出现故障的情况比较多，并且故障的出现没有规律可言，故障出现的随机性比较强，这就要求工作人员必须制定预防措施，保证设别能够更好运行。

2.3 根据使用寿命更换零部件

地铁通信系统设备的种类比较多，工作人员需要检查元器件的使用寿命，并且针对设备的使用情况对设备元器件的使用寿命进行统计，从而制定元器件的更换计划。工作人员需要从元器件的有用功率、机械操作水平以及材料等多个不同的角度入手，确保元器件的使用寿命得到更加合理计算，切实提高元器件的使用寿命。工作人员还需要进一步提升自己的检修技术书评，确保设备检修工作更好的开展。

2.4 对电子板部件深度维修

电子板是由多个不同的元器件组成的，在维修的过程中工作人员必须全面方位的检查电子板深度故障。同时，电气元器件的使用的过程中会受到环境等多种不同因素的影响，现场维修深度如果不到位，就会导致设备使用性能受到影响。现场维修检查的过程中工作人员必须及时更换年久失修的元器件，避免系统的使用性能受到影响。地铁通信系统设备元器件的故障主要集中在电子板袁建中，并且使用的过程中一旦出现电源板块功率过低的情况就会导致元器件的使用受到影响。此外，电子元器件维修的过程中可以采用离线维修的方式，根据事先准备的电路图做好元器件的维修与组装计划。

2.5 采用轮换维修方式排除故障隐患

地铁通信系统设备部件经过深度清洗、缺陷部件更换和性能测试后使用，工作人员必须做好设备使用潜在的风险的排查工作。例如，对某线路广播系统的功率放大器进行轮换维修，保证内部所有的设备以及元器件没有损坏的部位，更换不合格的电解电容器、PWM片式滤波电容器和冷却风扇，调整高压大电流元件的焊接条件，对不符合要求的焊点进一步修复并加固处理，使设备性能恢复，解决了本线广播系统功率放大器故障率高的问题。

总结

总而言之，地铁通信系统设备运行的过程中会涉及到多项不同的工作，设备检修维护的难度比较大，这就要求工作人员根据通信系统设备种类的不同合理选择维修方式。地铁通信系统设备维修对于地铁的稳定运行有重要的影响，工作人员必须结合系统设备使用情况，制定合理的设备维修计划。随着科学技术水平的提高，地铁通信系统设备维修模式应该不断地优化和更新，保证设备中存在的故障及时被排查出来，提高设备运行的稳定性。此外，设备的种类比较多，工作人员必须不断提高自己的维修技术水平，最大限度做好设备故障的排查工作，确保地铁通信系统设备的运行更加稳定与安全。

参考文献

[1] 赵兰兰.对地铁通信系统设备维修模式的优化的几点论述[J].汽车世界，2019,38(20):64.

[2] 王奎.城市轨道交通通信系统的维护工作模式[J].名城绘，2018,6(4):258.