高速公路机电设备运维信息化管理的应用

高速公路机电设备运维信息化管理的应用

雷胜辉

优卡斯国际认证 (深圳 )有限公司 深圳市 518101

摘要：高速公路机电设备是交通系统中的重要设备，具有系统性较高、内部构造复杂的特点，随着高速公路建设规模的不断扩大，对其的维护与管理难度也随之增加。目前我国高速公路机电设备在维护管理方面依然存在一些不足之处，管理模式落后、水平低下严重影响着机电设备的正常使用。特别是随着信息化建设的持续推进，运营方对高速公路机电设备的维护与管理也提出了更高的要求，传统的维护管理模式已经无法适应现代化的交通工程需求，对其进行信息化升级就显得非常有必要了。

关键词：高速公路;机电设备运维;信息化管理

引言

高速公路机电工程包括监控设施、通信设施、收费设施、供配电设施、防雷与接地设施、隧道通风设施、消防设施等工程设施设备，各项工程设施设备的安全运行及正常工作是保障高速公路正常运营的基础，是保障民众安全出行的前提条件。针对机电设备日常使用及运行维护过程中出现设备资料管理不全面、安装位置不清晰、运行状态无法动态跟踪、故障发现处理不及时、故障问题跟踪困难、运维人员绩效管理缺失等现象，通过信息化管理手段系统的将高速公路机电设备进行统一管理，并对运维人员进行绩效管理，做到设备在线监测、故障处理跟踪等机电设备运维信息化的管理，对提高机电设备运维工作效率、减低运维成本、合理延长机电设备使用寿命、提升运维服务管理水平具有重要意义。

1.高速公路机电设备维护管理系统所存在的弊端分析

1.1信息无法有效共享

高速公路机电设备系统通常由监控系统、通信系统、收费系统、供配电系统、防雷与接地系统、隧道通风系统、消防系统等众多子系统组成，不同子系统之间的管理内容、方式上有很大差别，通常是分别进行维护管理，这样不同系统之间的信息只能依靠人工记录并传递的方式来实现共享，信息交换和数据整合能力低下，不同系统之间的协同度不高，给设备的维护管理工作带来极大难度。

1.2设备状态无法及时跟踪

在机电设备使用过程中管理人员无法及时准确地了解并掌握各类系统设备的运行状态、故障情况、使用效率等工作状态信息，无法及时地发现问题设备进行及时维修和处理。

1.3易出现各种故障

机电系统在运营中容易发生各种故障，如果不及时处理，会引起连锁反应，影响高速公路的运行。此外，在管理过程中，机电系统设备运行维护记录、机电系统损耗情况记录不准确、故障维修未及时上报等情况，都会影响机电系统的维护工作。机电系统在日常维护中，由于备品备件供应情况不清楚，会出现备品备件管理混乱的现象，使得机电设备的采购变得困难。

1.4故障排查效率低

我国交通事业发展迅速，相应的机电设备与系统安装规模不断增大，这导致实际的交通工程中机电设备系统极为繁琐，各类连接线错综复杂，增加了设备故障的概率和机电设备维护管理的难度。在当前的交通机电设备维护管理中，由于缺少科学的技术手段，使得故障排查效率极低，当设备发生故障的时候，相关人员无法根据管理系统的反馈准确找到设备的故障点，机电设备系统因此得不到及时的维修，使得其正常的功能无法充分发挥，影响到交通工程的正常运行。

2.信息化在交通机电设备维护管理系统中的应用分析

2.1完善并落实运行管理安全制度

在高速公路的机电系统运行管理中，一定要建立完善的运行管理制度。将运行管理中的责任落实到每个技术人员身上，使之能够将机电系统的工作重视起来。通过日常的自检、互检、专项检查等工作，找到自己的问题所在。自我检查主要是在平时是否按照安全制度佩戴防护手套，是否在工作过程中依据规定穿反光服、戴安全帽等。互相监督检查是在操作中是否按照规范的流程进行操作。专项检查是指机电系统维护人员集中对某一类或几类设施设备进行全面、重点的质量监督检查的活动，通常用于特定时期或针对某类质量问题较突出的设施设备，如法定免费通行长假前夕的机电系统设施设备质量专项检查等。

运用完善的管理安全制度策略，使高速公路机电系统得到有效的改善，才能让高速公路的机电系统安全平稳运作。

2.2设备管理方面

建立高速公路机电设备基础资料库，以机电设备所属的系统、设备的类别进行分类统一管理，对各系统的每台设备进行统一的编号，制定并打标二维码，登记并录入设备的类型、设备名称、设备型号、设备编号、安装位置、设备状态、设备IP、设备供应商、投入使用时间、设备所属项目等设备的基础信息，建立机电设备管理查询基础资料库，将运行维护的设备进行信息化的管理，方便各类设备的信息查阅、信息编辑、设备更新等操作，实现设备资产管理的动态统一管理维护，提供各类信息化应用所需的基础数据，方便运行维护人员、管理人员全面及时地掌握机电设备信息。

2.3故障管理方面

系统通过在线监测功能实时检测设备运行，其状态信息在信息化系统管理平台中展现。当设备出现故障时系统平台自动报障并在系统中自动生成派工单，通过预设的故障处理流程进行派工单的流转并通知运维人员进行故障处理；对无法进行在线监测的设备，出现故障时由设备使用的人员、巡检人员通过信息化系统客户端、手机APP进行故障的登记录入，在系统中自动形成派工单并流转。运维人员根据派工单提供的设备类型、设备位置、设备型号及故障状态等信息进行确认并接收派工单，按照设备故障维修处理等级的划分，对故障等级要求高的设备进行限时解决，对需要备品备件的故障则处理系统自动联动备品备件库进行物资领取，运维人员将维修处理过程中的故障现象、故障原因、维修措施、维修进度、维修状态等信息实时录入信息化系统，对设备故障处理流程采用信息化手段进行动态跟踪处理。

2.4建立健全的监管制度

由于制度问题，每年发生的工地安全事故不少。由于制度是维护工程安全的第一道防线，施工及运营单位必须建立健全管理制度，一方面是操作安全制度，有了操作安全制度，劳动者就可以按照制度工作，减少部分安全事故；另一方面是操作安全制度的执行和监督机制。虽然有操作规范制度，但是如果没有监督机制，制度的实行就难免会有折扣。因此，监督机制也同样重要。施工及运营单位应当建立完善的监督机制，设置专业监督人员，监督操作人员的工作和日常施工工作，对违规操作予以严厉处罚。

2.5运维人员考核管理

在高速公路机电设备运维过程中，运维人员的绩效考核是提高运维人员工作效率的有效保障，是高效开展运维工作的需要；利用信息化系统对运维人员的工作绩效进行管理，通过对设备在线率、维修及时性、故障处理效率、机电设备巡检任务的及时性和完成度、巡检设备的数量及巡检效果、设备保养及维护服务水平等绩效指标对运维工作人员进行工作指标的监督和考核，挂钩运维服务工作人员的业绩绩效，按周、月、季度、年等不同频次统计运维人员绩效排名，对提升运维服务人员积极性、提高运维服务人员技术水平、保障高速公路机电设备正常运行具有重要意义，合理并全面的运维服务绩效考核机制是保障高速公路机电设备运维工作的需要，是提升高速公路服务水平的关键任务。

结束语

高速公路机电设备运维信息化管理应用能够使运维服务工作标准化、系统化、流程化、全面化地发展和提升；能够使运维服务人员全面及时地掌握机电设备类型状况，及时进行故障维护和设备的巡检及保养，合理延长设备使用寿命，提高机电设备利用效率；能够使高速公路运营管理人员对机电设备的生命周期进行全过程的动态管理，充分利用和保护设备投资。

参考文献

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