市政道路施工技术研究

市政道路施工技术研究

肖峣

北京城建五建设集团有限公司 100029

摘要：

市政道路的施工质量关系着城市居民的日常出行，而施工工艺和施工技术是影响施工质量的关键因素。论文结合具体工程案例，对市政道路建设中常用的施工工艺和技术进行分析，希望能为市政道路的施工建设提供借鉴，促进施工水平的提高。

关键词：市政道路; 施工工艺; 施工技术;

引言：

市政道路是现代城市规划建设的核心组成部分，也是人们生活质量得以提高的重要基础。在市政道路工程的施工过程中，施工单位应结合工程的实际情况做好施工工艺和施工技术的选择，这样不仅可以保证工程的施工质量和使用安全，还能保证道路的使用寿命，促进经济效益和社会效益的提高。

1.市政道路施工工艺与技术

1.1地质勘察

在正式施工前，需要做好地质勘察工作，为施工工艺和施工技术的选择与应用提供依据。该工程地面表层以人工杂填土为主，小范围存在有淤泥层，土层技术参数如表1所示。整个工程项目的实施依照现行相关标准进行，以具备较强稳定性的土层作为路基填筑材料，配合SSR120-5单钢轮压路机进行压实作业。

表1土层技术参数    

1.2测量放样

路基施工前，首先要做好相应的测量放样工作，准确确定施工范围，并做好截水沟以及边沟等特殊区域的标记工作，为后续开挖和压实工作提供参考依据。

1.3软基处理

考虑工程中有部分路段存在淤泥层，承载能力和稳定性较差，为了保证市政道路的施工质量，需要做好软土地基的处理工作，比较常见的软基处理方式有排水固结、加固土桩、开挖换填等。由于本项目中淤泥层厚度较小，采用开挖换填的方式对软土地基进行处理[1,2,3]。施工过程为：利用自卸车将换填材料卸到施工区域，然后借助推土机和平地机的相互配合进行土层换填。从提高施工工艺与技术应用效果的角度考虑，应先在试验路段开展相应的碾压试验，确定填料的最佳含水量以及碾压参数。可以采用分层填筑的方式进行施工，合理选择填料层数，保证路基施工质量。

1.4路基压实

完成路基填方工作后，需要做好土料试验，为路基压实工作提供可靠的数据支撑。在路基压实作业环节，应结合土质的特性，采用分层填筑压实的作业方式，要求作业人员能够依照路基压实的施工要求确定压实厚度，同时应重视对路基压实施工过程中土层动态信息的收集和控制，保证工程的施工效果。实践中，如果发现路基压实作业不规范或者不合格的情况，需要再次进行碾压。

1.5路堑开挖

路堑开挖施工过程中，需要施工人员严格依照市政道路路基的基底标高开展路堑开挖作业，并采用自上而下的顺序。对于挖出的土方，要及时做好清运工作，不能在施工现场堆积。路堑开挖的同时，应注意路拱施工，利用推土机配合挖掘机来提高作业效率。另外，施工人员还应通过开挖沟渠的方式设置排水设施，以此避免地表水对路堑结构稳定性的影响。考虑到路床以下的地下水在排除的过程中难度较大，可以利用一些具备较强透水性的施工材料进行填筑和处理。对于正在开挖的边坡，或者已经完成开挖的边坡，作业人员需要做好必要的防护工作，以规避和减少降水带来的滑坡灾害。

1.6路面施工

路面施工应注意以下事项：（1）对路面基层进行施工时，应做好基层平整工作，对道路控制桩的位置进行校核，做好各种施工材料和施工设备的准备工作。（2）摊铺集料，需要先对土基进行清理和平整，然后通过洒水的方式使路基保持一定的湿度，先完成底层集料的摊铺工作，由施工技术人员、现场管理人员和监理人员共同做好质量检测，分析关键参数（如松铺厚度、含水量等），然后做好必要的闷料工作。（3）需要借助平地机做好整形工作，可以采用从两侧向中间进行整平作业，对存在的凹凸不平的问题进行解决。（4）碾压，在路面施工过程中，应依照从两侧到中心的顺序进行操作，每一次碾压作业的重叠面积不能小于20cm，以保证工程的施工质量。结合该工程的实际情况，需要使用吨位较大的压路机，在一些比较特殊的区域，碾压时重叠面积应为1/2轮宽，要求后盾能够超过两端接缝位置，确认后轮完全碾压后，认为是完整地碾压一遍，一般碾压遍数应在5遍以上。碾压结束前，必须利用平地机对路面进行平整，及时对低洼部分进行找平，对凸出部分进行清理，保证路面的施工质量和效果。

1.7管道施工

道路沿线的雨污水管道施工同样是市政道路施工的一个重要组成部分，在该工程中，管道采用镀锌钢管，在施工过程中，需要注意以下问题：（1）施工前的准备工作，包括图纸审核、现场勘察、测量放线等，对管道安装的起点和终点进行确定，明确管道的预埋深度，并且在完成垫层铺设后，利用钢尺、GPS等设备进行细部测量，利用水准仪做好分节抄平工作。（2）在垫层作业技术后，需要选择恰当的场所进行混凝土施工，对照施工图纸的要求对管座基础进行浇筑，先对管底进行浇筑，预留出3cm的管基厚度，管道安装结束后，再对上方进行浇筑。在整个浇筑作业的过程中，必须做好施工缝的设置。（3）对于挖方堆土，需要将高度控制在1.5m以下，而且必须利用塑料布等进行遮盖，避免引发环境污染问题，同时堆土和管道基坑的距离不能小于1.5m，做好相应的防滑落措施，如果基坑开挖的深度超过2.5m，需要在周边设置必要的支护措施，树立安全警示标志，保障现场施工人员的人身安全。

2.市政道路工程施工需要注意的问题

2.1裂缝问题的防治措施

在市政道路工程中，混凝土材料可能会出现裂缝问题，主要原因在于以下几个方面：其一是浇注混凝土后未能及时养护，造成混凝土表面的水分流失较快。一旦在高温条件或者大风天气下混凝土会加快收缩导致裂缝出现；其二是施工期间未能科学进行混凝土振捣，由于混凝土中含有较多杂质，比如泥沙含量较大；其三混凝土坍塌度较大，发生水土流失情况之后，由于水泥用量未能达到工艺要求，影响了混凝土的强度与耐久性，加之后期车辆碾压会造成混凝土材料脱落加快。解决以上问题的措施如下：其一是确保混凝土具有足够的含水量。技术人员验证混凝土路面达到技术工艺后科学进行碾压，要求碾压机控制好速度，碾压完成后，需要做好路面养护工作，以此有效减少裂缝问题；其二是科学进行混凝土的社会比控制，要求施工前期做好现场勘查工作，确保道路可以承受车辆负载力。

2.2管道闭水试验不合格防治

在市政道路工程中，管道闭水试验问题主要在于管道口密封性不佳，或者管道口连接材料质量不达标，防治措施如下：其一需要连接管道之前对内壁清理。之后涂抹水泥原浆。在管道砌筑时需要正确选择砂浆，对于管口口径较大的情况，主要利用勾缝技术；如果管口直径较小，需要利用抹面处理方法，并且在磨面操作过程中重视防水性；其二，必须保证管口材料质量过关，根据材料配比值操作，确保管口的清洁性。

2.3路基沉降的防治措施

为了避免市政道路存在路基沉降问题，必须有效避免回填土施工以及碾压施工存在问题。做好回填土的质量控制，要求施工单位加强内部交流，保证技术交底质量，确保回填土厚度达标，之后需要对道路基层分层浇筑。

2.4施工管理方法

一方面，定期对管理和操作人员进行文明施工教育，提高职工的文明意识。

另一方面，项目部施工铭牌上设一个文明施工监督投诉电话，便于附近单位和群众及时反应和监督项目部的文明施工方面的不足。

结语：

总而言之,在市政道路施工过程中,除了必须满足国家相关工程标准之外,还要依照施工地点的实际情况编制合理的施工组织、选择合适的施工方案,强化对施工整体的管控,才能确保市政道路完工后提升百姓幸福感,有效促进城市发展。

参考文献

[1]华成涛.在市政道路中路基压实施工及质量控制关键分析[J].智能城市,2018,4(24):129-130.

[2]庞涛.市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略研究[J].建材与装饰,2020(16):272-273.

[3] 邹晓路.对市政道路施工技术控制要点分析及通病防治方略探讨[J].建材发展导向（上），2020,18(10):258.

[4]陈发达.市政道路沥青混凝土路面施工技术控制要点及通病防治技巧刍议[J].四川水泥，2019,15(11):25.

[5]骆桂峰.市政道路工程施工工艺及施工技术分析[J].低碳世界,2019(5):242-243.