内河游轮内装材料使用特点

内河游轮内装材料使用特点

刘尧

招商局游轮 制造有限公司，江苏 南通 226100

[摘 要]介绍内河游轮内装材料使用特点。通过对《内河船舶法定检验技术规则（2019）》相关要求的分析，重点对内河游轮内装材料使用特点和表面处理方式两个方面进行研究，强调内装材料使用对船舶安全的重要意义。并通过结合实际项目设计方案剖析，进一步介绍了内装材料的设计要点。

[关键词]内河 游轮 内装 材料 表面

0 引言

随着我国居民生活水平的日益提高，旅游业发展很快，越来越多的人选择乘坐长江游轮游三峡，针对三峡线路开发的长江豪华游轮也越来越多。2015年东方之星事故后，长江游轮的安全性备受重视。内装材料安全性作为船舶安全的重要一环，需要重点关注。本文从内河相关法规出发，简述内河游轮内装材料选用特点。

1 内装材料运用概述

长江游轮就像长江上的豪华酒店，内装材料数量种类繁多，甚至部分材料作为防火区域划分的重要一环，对于全船安全发挥着及其重要的作用。

火灾发生造成人员死亡，少部分由于被硬物砸死和烧死的因素外，大多是由于火灾现场的烟尘和温度等因素导致人员死亡。起居处所作为船上人员最密集的处所，内装材料的使用对发生火灾时火势的蔓延和烟气的产生都有重要的影响。

2 长江游轮内装材料使用的常规特点

内装材料主要分为舱壁材料、天花材料、地板材料、家具等材料，每种材料都有不同的要求。

2.1 壁板

壁板材料分为主材和表面材料。

.1 主材分为具有防火等级要求和无防火等级要求，其中：

1. 具有防火等级要求的舱壁

根据《内河船舶法定检验规则2019》^[1]（下称法规）第5篇表3.3.4.3要求，梯道和走廊、起居处所以及走廊与起居处所之间的舱壁需满足B-0级别。 作为B-0级分隔限界面的舱壁按照《内河船舶入级规则2018》^[2]（下称入级规则）要求需要取得船检船级社TA-B证书，此类型的舱壁需要使用持有船检证书的船用壁板。目前常规的B-0级船用舱壁有岩棉板和蜂窝板两种，岩棉板的降噪效果优于铝蜂窝板，长江游轮此类舱壁多使用岩棉板。

2. 无防火等级要求的舱壁

根据法规第5篇3.2.5.2要求，起居处所、服务处所、控制站及客舱阳台内的所有舱壁及其衬板、衬档及隔热物等均应为不燃材料。其中不燃材料系指某种材料加热至约750℃时，既不燃烧，亦不发出足量的造成自燃的易燃蒸气,且是通过《耐火试验程序规则》确定。

在《耐火试验程序规则2010》^[3]（下称规则）中要求，仅由玻璃、混凝土、陶瓷、天然石材、砌石、普通金属和合金制成的产品视为具有不燃性，不经试验和认可即可实船安装，除此以外的材料需根据规则第一部分进行不燃性试验，取得相应的证书。

目前长江游轮无防火要求的装饰舱壁多使用岩棉板、铝蜂窝板以及石膏板。岩棉板是船舶内装常规的装饰材料，具有船用证书。铝蜂窝板内部含有有机物（黏合剂），不是纯金属，石膏板也不是纯石材，故此两种材料需根据规则附件1第1部分不燃性试验，通过相应的要求并取得相应的证书后方可在船上使用。

.2 壁板的表面材料一般有PVC膜、油漆、防火板。、涂料、墙布、石材、人造石，金属贴片等。表面材料的使用需根据法则第5篇3.2.5.2要求，起居处所、服务处所、控制站和客舱阳台的舱壁的外露表面以及这些处所内隐蔽或不能到达之处的表面和地面，应具有低播焰性且在高温时不致产生过量的烟及毒性产物。故此类区域壁板上的贴膜、墙纸、油漆、涂料等均需有船检认可的低播焰和低烟无毒证书，此类材料均根据规则确定。而贴面使用的石材、金属等不燃材料可直接使用。所有安装表面材料时使用的粘结剂需有船检认可的低播焰和低烟无毒证书。

2.2 天花

天花分为主材和表面材料。

.1 内河游轮的天花主材一般不具有防火等级要求，根据法规要求，天花同壁板一样需要是不燃材料。目前长江游轮天花多使用岩棉板、铝蜂窝板、金属板、石膏板等。岩棉板是船舶内装常规的装饰材料，具有船用证书。金属板无需证书可以直接使用。铝蜂窝板和石膏板同上述壁板要求一致，需要取得不燃性证书。

.2 天花的表面材料一般有PVC膜、油漆、涂料、墙布、石材、人造石，金属贴片等。表面材料的使用与上述壁板的要求一致。

2.3 地板

地板分为甲板基层敷料和表面材料

.1 甲板基层敷料系指地板结构的第一层， 直接施敷于甲板板的顶部，包括甲板板保护或粘结所需的任何底漆、防腐蚀复合剂或粘合剂。 根据法规第5篇3.2.6要求起居处所、服务处所和控制站内以及客船客舱阳台上使用的甲板基层敷料应为在高温时不易着火、不发生毒性和爆炸性危险的认可材料，这些材料应根据《耐火试验程序规则》确定。 故通常敷设在甲板上的甲板基层敷料、浮动地板、甲板阻尼等需要船检认可的低烟无毒与低播焰证书。

.2 表面材料也称地板覆盖物，系指甲板板以上地板结构的其他各层。根据 法规第5篇3.2.5.2（3）要求地板覆盖物应具有低播焰性。内河游轮常使用的PVC地板、地毯及地垫、橡胶地板、地毯、人造石等均需要船检认可的低播焰证书，而天然石材、瓷砖等因是无机物可免除证书要求。

2.4 家具

除法规第5篇3.2.5.4要求厨房设备需要为不燃材料制成，仅表面可敷设厚度不超过2mm的可燃装饰板外，其他起居处所、服务处所的家具均无特别要求。故长江游轮除厨房外的家具可使用实木、夹板等可燃材料制作。

2.5 窗帘

法规第5篇3.2.5.2（3）要求帷幔、窗帘及悬挂的纺织品材料应具有阻止火焰蔓延的性能，这些材料应经认可并根据《耐火试验程序规则》确定。故船上使用的窗帘、窗帘、幕帘等悬挂织物均需满足按照规则第7部分试验要求，并持有船检颁发的证书。

3 特殊要求

3.1 阳台

阳台虽然作为一个开敞区域，但对材料的使用也有很多限制。

阳台外露表面（天然硬木甲板铺板除外）使用的油漆、清漆和其他饰面材料需有船检认可的低播焰和低烟无毒证书。

阳台所有的天花、壁板、隔断需使用不燃材料。

阳台使用的甲板基层敷料需有船检认可的低烟无毒与低播焰证书。

3.2 桑拿房

桑拿房类的壁板、天花、地板均可使用传统的木衬板，无任何证书要求。但在蒸汽炉上方的天花板应衬有不燃材料衬板，并至少留有30mm厚度的空隙。

3.3 卫生单元

规则对于住舱内的卫生单元的材料使用没有特殊说明，长江游轮通常使用的是SMC的可燃材料制作，但是需注意卫生单元与舱室之间的门需使用不燃材料制作以满足不同舱房之间C级分隔的要求。

3.4 门锁

许多内河游轮为了美观需求，在客房防火门上使用了陆用磁卡锁，不满足规则附录2B 3.8.3中要求防火门锁需要船检工厂证书和船检TA-B型式认可证书的要求。故后续船使用有船检型式认可证书的船用门锁。

4 结语

本文主要介绍了内河游轮内装材料使用特点，从规范的要求出发寻求对材料选择的切入点。同时在部分内装材料的要求上，法规描述并不清晰，需要就内装材料的使用范围在建造初期与主管部门进行沟通并确认，以免在后期的建造过程中出现因材料不满足主管部门要求而大量返工的情况。通过总结相关规范的要求以及建造过程中的相关经验，望给内河游轮在选择内装材料时提供参考。

参考文献

1. 内河船舶法定检验技术规则，2019[S]；

2. 内河船舶入级规则，2018 [S]；

3. 耐火试验程序规则，2010 [S]；

作者简介：

刘 尧（1986-），男，工程师，本科，研究方向：船舶设计与建造（内舾装方向）

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