城市轨道交通车辆车电检修工艺

城市轨道交通车辆车电检修工艺

夏丽芳 刘欣然 才超 高健 张林

中车长春轨道客车股份有限公司检修运维事业部工程技术部 吉林长春 130062

摘要：城市轨道交通是城市交通的重要组成部分，城市轨道交通的出现大大缓解了城市交通运输的压力，为城市居民提供了生活和工作两方面的极大便利。城市轨道交通车辆的日常维护和保养工作是确保城市轨道交通正常运行的前提，因此，相关部门需要足够重视并确保这些工作的高质量开展，避免出现由于轨道交通车辆的质量问题而影响城市交通的正常运行，从而影响城市整体的秩序等。本文主要分析了城市轨道交通车辆的检修工艺的重要作用以及不同检修模式和检修工艺的主要内容，以期为相关工作人员提供理论参考，确保城市轨道交通的长期稳定安全运行。

关键字：城市轨道交通 轨道交通车辆 维修工艺 养护工艺

随着我国社会经济的发展，人们的生活水平不断提高，尤其是生活在城市中的人们，由于生活和工作等方面的出行需求，城市公共交通承载了越来越沉重的压力。由于城市轨道交通具备的便捷性和对环境友好等特征，城市轨道交通已经成为城市公共交通不可或缺的重要组成部分，也成为绝大多数城市居民外出的首选交通工具。在确保城市交通的正常运转的过程中，做好城市轨道交通车辆的日常维护和保养等工作起到关键影响作用。本文基于这一重要现实意义，主要探讨了城市轨道交通车辆的检查和维修工艺的主要内容，以期实现城市轨道交通的长期稳定性和安全性。

一、城市轨道交通的检修模式

1.1日常检修

日常检修通常包括每日检修和每隔一日检修两类。每日检修的对象主要为轨道交通车辆中的常规装置，如车辆主体、制动装置、车门车窗、照明装置以及其他的由电力驱动的装置以及充当电能储蓄设备的蓄电池等，针对这些常规装置必须开展日常检修，主要是由于它们都与轨道交通车辆的日常安全运行密切相关。开展日常检修的工作人员除了需要做好常规检查外，还需要根据车辆驾驶员每日上报的车辆存在的故障对车辆开展相应的维修工作，并最终确认车辆不存在任何安全问题。

1.2双周检修

双周检查是指在日常检查的基础上，定期对轨道交通车辆的常规装置进行更加细致的全面检查，以及开展必要的某些试验。工作人员需要确保检修完成后的车辆能够通过所有的必要试验，并且是性能完备的，即意味这要求车辆具备的所有功能都能够正常运转。

1.3月度检修

类似地，月度检修也包括每月检修和每隔一月检修两类，月度检修通常需要轨道交通停运检修一整天。而月度检修的对象主要为轨道交通车辆的核心装置，检修内容则为对这些核心装置的状态进行检查，对处于正常状态的装置进行常规的保养操作如除尘处理，而对于使用年限较长即将达到寿命极限的装置则需要采取维护或更换的手段。此外，月度检修和双周检修一样，也需要对这些核心装置开展某些必要的试验，特别是轨道交通车辆的启动和停止装置。

1.4架修

相对于前三种检修，架修是属于规模相对较大的检修类型，通常是针对运行时间超过五年或者运行里程超过五十万公里的轨道交通车辆的转向架部分开展的检修。架修的工作量十分庞大，需要开展架修的轨道交通车辆通常会需要停运三十一天左右的时间，在架修室内完成全部的检修工作。开展架修的期间，工作人员需要依次对轨道交通车辆的转向架部分进行拆解分离、清洗除尘和维修养护工作。此外，对轨道交通车辆的整体电路的故障排查和功能检测也是架修工作的重要组成内容。

1.5大修

大修，即大规模检修，通常是针对运行时间超过十年或者运行里程超过一百万公里的轨道交通车辆开展的检修。大修的检修工作量和工作时间相比于架修都更胜一筹，需要开展大修的车辆通常需要停运两个月左右的时间，在大修库内完成全部的检修工作。大修是一次十分彻底的检修，工作人员需要对轨道交通车辆进行整体的拆解，然后对包括转向架在内的全部车体进行整体的维修和养护，在这一过程中需要不断发掘车体任何位置可能潜在的风险因素，并在维修完成后，针对维修后发生变化的轨道交通车辆制定新的科学运行线路。在检修过程中，工作人员需要对车辆内部使用落后技术的装置及时更新换代，提高车辆的整体运行性能。

二、城市轨道交通的检修工艺

2.1常规检修与养护工艺

城市轨道交通车辆的常规检修和养护工艺主要包括均衡修和互换修两类。

均衡修是指在所有城市轨道交通停运后，针对停在不同位置的不同车辆分别由该位置的工作人员开展日常检修和养护等工作，这样可以在不影响轨道交通正常运营的前提下，有效提高轨道交通车辆的检修工作效率。与均衡修不同，互换修是一种集中处理的检修方式，即意味着需要把所有的轨道交通车辆集中到统一的位置，对其中需要更换的零部件进行更换和进行其他的维修养护工作，这样尽管检修工作内容单一，但是能够有效缩短开展检修工作的总时长，并且检修的质量有一定的保障。

2.2车辆定期检修工艺

轨道交通车辆的定期检修工作量虽然无法与架修和大修相比，但是远远大于常规检修和养护工艺的工作量，并且工作内容也较为复杂。轨道交通车辆每运行一年的时间或里程达到十万公里即为定期检修的一个周期，需要开展二十天左右的检修工作。轨道交通车辆的定期检修的对象和上述常规检修和养护的对象差别不大，但是需要注重更多细节方面的工作，除了常规的除尘处理、密封性检查和功能检测外，定期检修还包括对车辆不同部件的内部的性能检查及维修工作，如检查部件内部的熔断器是否运行良好，一旦出现短路等不良现象，工作人员需要立即采取相应的解决措施排除故障，确保车辆能够正常运行。

三、结语

城市轨道交通的正常运转对城市公共交通的正常运行以及维持城市居民的正常生活秩序起到十分关键的影响作用，而城市轨道交通车辆的稳定性和安全性又是确保城市轨道交通正常运转的基本条件。因此，对于城市轨道交通车辆的检查和维修养护等工艺的研究具有重要的现实意义。城市轨道交通车辆的检修模式包括日常检修、双周检修、月度检修、架修和大修等，针对运行时间和运行里程不同的车辆需要采取不同的检修模式。在检修工艺方面，通常车辆的常规检修和养护的工作量较轻，工艺也相对较为简单，可以分为均衡修和互补修各具优势的两大类，而车辆的定期检修的工作量则较大且工艺较为复杂。

参考文献：

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[3]代兵.试论城市轨道交通车辆检修工艺[J].科技经济市场,2017(11):15-16.