大跨度钢结构滑移施工安全技术及应用

大跨度钢结构滑移施工安全技术及应用

刘卫灵

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摘要:复杂支承条件的大跨度空间桁架或网架结构的不断出现,对于畸度­不超过两个行走式塔吊臂长之和支座­情况较为复杂的空间桁架,网架体系施工,本文旨在阐述作者一些心得。­关键调:大跨度滑移引言­大跨度结构通常是衡量地区技术水平的重要标志，随着­国家经济实力的不断增强和社会发展的需要，新材料和新工­艺在大跨度钢结构中得到了广泛应用，我国大跨度钢结构也­得到了快速发展。其中空间立体桁架结构体系其形体呈三维­空间状，并在荷载作用下显示出三维受力特性、呈立体工作­状态，比较典型的就是大跨度钢结构屋盖。在大跨度钢结构­施工中通常采用滑移施工技术，为了提高大跨度钢结构施工­质量，下文以具体工程实例对滑移施工技术进行具体探究，­希望为相关人员提供参考。

关键词：大跨度钢结构；滑移施工；安全技术；应用

1滑移技术的特点探讨­

滑移技术指的是其结构直接可以就位在设计的位置，垂­直起重设备以及胎架沿着屋盖结构组装方向来进行单向移­动，可以通过滑移胎架以及行走吊机来实现对屋盖结构的安­装工作。可以把屋盖钢结构根据榀数和网格数来划分成几个­单元，每一个单元可以在胎架移走以后构成稳定的受力体系，­并且在满足这样的条件下来尽量降低每一个单元桁架以及­网格数，然而其不能低于两个网格以及術架;每一个单元根­据吊车的起重能力又可以将其划分为若干段。可以沿着桁架­垂直方向来设置行走式塔吊以及胎架滑移的轨道。也可以依­据单元的划分制作来对全部单元组装的可搭拆胎架，要求将­其连接成为一个整体，可以通过卷扬机的牵拉把胎架移动到­屋盖单元设计好的位置。吊机行走到组装单元靠近位置，则­就可以顺次把要求的分段吊装到滑移胎架上，将其拼装焊接­变为单元后，及时将滑移胎架支撑拆除，进而将组装单元直­接放在设计支座的位置中，将卷扬机作为其动力源，进而通­过滑轮组而把胎架沿着轨道空载滑移到下一组装单元的位­置，进而通过修正调节可以构成下一单元的组装胎架，可以­同地面和楼面构成临时固定。塔吊行走到本组装单元就近位­置拉点处牵拉来进行等标高滑移，等到滑移单元可以到其设­计的位置后，将滑移轨道拆除，固定好支座。进而进行逐单­元的拼装，分片进行滑移，一直到所有的屋盖施工结束，总­体来说该工法指的是高空分片组装、单元整体滑移以及累积就位施工技术。

­2大跨度钢结构滑移施工技术

­滑移技术值得是可以有效控制同步牵引设备，进而将其­分割成为几个稳定体的结构沿轨道，通过拼装位置水平移动­到设定位置的施工技术。应用此技术最为重要的优势在于可­以有效解决大量吊装设备没有办法辐射到位置的结构安装­问题，实现对施工场地的节约，并且对吊装设备的实际要求­比较低。其存在的主要缺陷在于结构平面外刚度偏大，要求­铺设较多的轨道，并且多点牵拉过程中进行同步控制存在较­大难度。

­2.1滑移单元以及胎架设计

­2.1.1滑移单元设置

­依据工程设计的具体结构特征以及结构滑移形式来对­滑移单元进行合理划分。其进行设置的主要原则包括有:首­先滑移单元应该是自稳定结构或者是可以通过加固以及架­设临时支撑而构成较为稳定的滑移单元，在滑移可以就位以­后将临时支撑及时拆除。其次作为牵引设备而言，其必须具­备着充足的牵引能力。

2.1.2胎架的设计

­胎架在设计过程中一般包括有可移动的滑移式胎架以­及固定拼装的胎架。一般固定式胎架的主要作用同一般的拼­装平台类似，可以综合考虑到风荷载、自重以及施工荷载的­相关影响。在滑移之时还要求依据滑移速度来计算惯性力以­及风荷载。

­2.2滑移轨道的设计、铺设以及倒运

­滑移轨道可以沿着屋盖结构下半部分楼面通长来进行­设置，然而由于滑轨可以进行倒运，在应用过程中要求可以­满足三个单元安装的滑轨长度铺设。材料根据三个结构单元­长度来进行准备。依据楼面和上不荷载承载力来对楼面的加­固形式进行处理。胎架滑移轨道要求在下部有梁的位置进行设计，最大程度避免其将楼板直接铺设在其中，滑移轨道一­般可以应用普通规带，依据上部荷载来确定选型，为了避免­缓冲摩擦力对下部结构造成的影响，那么就可以在滑轨的下­部将枕木进行铺设，其之间的间距依据滑移荷载以及铁轨选­型来进行计算进而进行确定。

­2.3计算以及分析­

2.3.1分析其结构稳定性

­依据结构单元的划分来对单元结构进行计算分析，将其­可以分析组装、将滑移胎架前后进行拆除，连接结构完成以­后的单元受力，在必要之时可以增加临时支撑系统，推进稳­定性的提升。­

2.3.2胎架的承载力计算

­依据施工方案的具体要求，单元拼装胎架要求可以承担­其施工临时活荷载、桁架荷载以及脚手架胎架自重。在进行­滑移时对滑移速度进行惯性力和风荷载的计算，并且以此作­为依据来设计胎架构件、布设滑移轨道、设计底盘以及布置­牵引设备。­

2.3.3楼面承载力验算以及具体的设计要求

­在楼面中可以允许荷载作为极限荷载，比如说胎架传­到楼面荷载高出了这个极限时，要求对楼面做好加固工作，­在加固过程中可以应用钢管进行支撑，钢管布置以及选型依­据计算而设定。

­2.4同步控制多头牵拉

­在该滑移方案之中应用了二台以上卷扬机设计的牵拉­轴线处进而同时牵拉的系统，如果因为牵拉支座处摩擦阻­力和牵拉力影响到了滑移同步，那么在施工过程中就应该应­用与之相关的措施来确保滑移做到同步:首先应用两台以上­的改装卷扬机，对专用控制柜进行设计，多台卷扬机一方­面可以进行同时启动，而在另外一个方面做到了单独工作纠­偏。其次，可以在滑移轨道上设置刻度标尺，一般设置5cm­为一格，1m作为一个大区格，在每一个柱之间作为一个控­制单元，在多条轨道上可以同时向上对卷扬机控制总台报­数，如果不同步值高出了其限值，那么就应该做好停滑处理­工作。­

2.5同步控制

滑移­可以应用多台卷扬机来对牵拉滑移单元进行控制，因为­牵拉支座的摩擦力和牵引力会对滑移同步造成影响，在进行­施工过程中就应该应用与之相关的措施来确保滑移同步。应­用改装好的卷扬机，设计专用的控制柜，多台卷扬机一边可­以实现同时启动，在另外一个方面可以进行单独工作纠偏。并且每一个随动牵拉点同主牵拉点的位置情况就可应用激­光测距仪来对距离差值来反映出来。主控计算机可以根据随­动牵拉点的位置差来对与之相关比例阀来对控制量的大小­来决定，保证每一个随动牵拉点同主牵拉点的位置做到同步。

­3结语

­在实际施工过程中滑移施工技术有着施工便捷、经济性­好、设备简单以及安全文明等等优势，而对有着对称重复­单元的空间钢结构也是一种较为经济的选择，尤其是对要求­跨越既有建筑物或者是堆放物之时，那么就具备着较为明显­的优势。但是在应用滑移施工技术时，应该对胎架以及结构­等施工状态来进行验算，保证的滑移过程中的安全性。所以­在施工过程中要求同现场、技术以及经济等诸多因素进行综­合考虑，推动实现较好的效果。

­参考文献­

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