材料价格变化对公路工程造价及管理的影响

材料价格变化对公路工程造价及管理的影响

姜冬红

河南通程公路工程有限公司 河南 焦作 454000

摘要：近年来，随着现代化进程推进速度的不断加快，对公路工程项目提出的建设要求越来越高。同时，高速公路在规划和建设时，有利于满足人们日常出行时的基本要求，可以推动整个交通运输行业的发展。在公路工程项目建设时，离不开施工材料的应用，但建筑材料的价格一直以动态化的变化趋势呈现。基于此，本篇文章对材料价格变化对公路工程造价及管理的影响进行研究，以供参考。

关键词：材料价格变化；公路工程；造价及管理；影响

引言

公路工程建设时，施工材料占据了工程总成本的65%～70%，这一占比使高速公路工程造价管理过程中材料造价管理与控制非常重要。在市场经济的快速发展过程中，我国的材料市场存在着较大的变动性，当市场波动较大时，材料价格势必会发生一定的变化，最终对工程造价产生一定的影响。因此，在高速公路工程造价管理的过程中，需要充分认识到材料价格上涨对工程造价的影响，采取相应的措施，将工程造价控制在合理的范围内。

1材料价格变动对高速公路工程造价的影响

在高速公路工程建设过程中，常常要消耗大量的工程材料，这些工程材料的价格占据了工程资金的60%以上，一旦工程材料的价格发生变化，将显著增加工程造价，对高速公路工程的经济效益造成较大影响。就目前来看，造成工程材料价格变动的影响因素较多，其中主要包括材料出厂价格的变动、材料来源的变动及材料运输费用的变化等，这些因素对工程材料的价格都会造成一定影响，最终使工程造价控制的效果无法得到保障，很容易加大工程造价，不利于高速公路工程项目的顺利执行。

2材料价格上涨对公路造价的影响分析

2.1施工进度受到影响

价格是由市场所决定的，当建材市场出现供不应求的情况时，势必会发生材料价格的变化，材料上涨不可避免。我国高速公路工程建设时，对部分材料的需求量非常大，如果国家在同一时间段内实施多个高速公路工程建设，可能会导致整个国内市场上存在材料供应不足的情况，材料价格上涨将使一些高速公路工程面临着材料短缺的问题，正常的施工作业难以进行，打乱了原有的施工计划。

2.2导致工期的延误，进而对工程的质量产生影响

当建筑材料价格不断的上涨，公路工程企业会为了能够降低材料价格上涨对工程造价带来的负面影响，从而选择采购一些质量差强人意的低标准材料，以此来控制成本，而这种做法不仅容易造成安全隐患，对于公路工程的质量也会造成非常恶劣的影响。工程质量一旦受影响造成了下降，便会增加返修、返工等二次成本的投入，同样会使得工程造价随之提高。并且，当材料造价上涨后，会导致承包商没有充足的资金来确保施工人员的人身安全，施工安全做不到位，又会增加施工的风险。工程施工本来就是一项危险系数极高的活动行为，施工人员在施工现场极其容易出现安全事故，安全事故也会对整个工程和企业造成致命的打击，企业员工和施工人员在工作时也会因为对安全隐患和事故的担忧，而无法专心处理工作，导致了工作效率降低达不到预计的工作效果，这样一来，又需要管理者重新耗费时间、精力和金钱去处理安全相关的事务，减少了在公路工程中的投入，那么，自然无法保障公路工程的质量。

3针对材料价格变化提出的公路工程造价管理对策

3.1加强对公路材料价格的调查收集力度

公路工程项目在规划和建设时，投资金额相对较大，项目建设中的复杂性程度普遍较高，可变化因素范围普遍较大，建设规模庞大，因此，在建设时参与方普遍较多。公路工程项目在规划和建设时，由于其本身是建筑产品的一种，整体造价会受到市场变化形势的影响。根据相关调查数据统计结果可知，高速公路项目在规划和建设时，材料费用最高的情况可以占整个项目建设造价费用的60%。因此，在实践中须加强对施工材料价格的研究，以一种客观的事实，真实反映材料的具体价格变化趋势，为公路工程项目的造价管理和控制提供可靠的依据。材料价格的波动是一种市场的常态。造价部门在指定材料信息价格时，应在收集市场信息资料的基础上，组织本部门、地区，有造价管理部门、建材商家、施工企业材料采购人员、建设单位业主代表参加的专家评审小组。根据这一时期内收集的市场材料信息价格，结合本地实际情况，建材价格走势、国家调控政策，对准备发布的市场材料信息价进行评审。评审的内容包括：（1）对本地区建筑材料价格走势、发展趋势做出评估。为制定本地材料信息价格提供参考依据。（2）根据本地市场价格走势情况确定本地区当期材料价格平均水平。（3）在造价管理部门调查、收集、整理的市场材料价格基础上，结合本地区建筑材料介个走势，合理、公正、全面的评审出市场建筑材料信息价，通过特定的发布渠道发布，供建设双方在基建活动中使用。

3.2充分考虑概算编制价差的预备费

高速公路作为我国的基础设施，其在建设施工时的工程造价极为复杂，在建设时对各类材料的需求量较大，而预算编制价差的预备费会对材料价格产生一定的影响，在国家有关的规定中也明确要求，在工程价差相关预备费的计算过程中，必须将工程造价增长率作为计算的主要依据，有关部门还需要结合行业发展的现实要求，公布增长率，以保持工程造价增长率的公开性。如果在工程建设的过程中，价格实际指数与工程实际情况存在着明显的差异，有关部门就需要定期对工程价格实际指数加以综合评估，以最大限度控制价格变动对工程造价的影响。

3.3严格审批工程设计的变更

在高速公路工程项目的执行过程中，要严格做好对工程设计变更的审批工作，建立完整的审批制度，充分发挥制度的约束作用，以此减少工程变更的发生概率，使高速公路工程造价控制得以顺利进行。就目前来看，我国大部分高速公路工程项目都选择了三级审批制度，在实践过程中已经取得一定成绩，对于工程项目的重大变更事项，需要将其汇报给上级管理部门，经过部门审批后，才能够实施工程变更。在这种审核模式下，既客观承认了工程造价动态因素的影响作用，也能够有效控制工程变更造成的费用增加等情况，使工程造价控制的目标得以顺利完成，进一步提高了高速公路工程的经济效益。

3.4进一步做好材料计划管理

要做好材料科学管理，在不影响项目工程施工的前提下，要保证这些材料能够达到相应的指标，要避免造成资源浪费，加大材料的使用。但是由于当前外部建材市场中的价格波动较快，需要采购人员及时地到外部市场做好材料价格的波动分析。根据实际工程项目的施工方案，来计算出材料的使用工程量，另外做好材料的采购计划和材料的使用计划，避免材料被违规的占用。

3.5做好风险预测分析工作

材料价格上涨势必会增大工程造价管控的风险，针对这一情况，在开展工程造价管理与控制工作的过程中，必须做好风险分析与预测工作，尤其是要对风险预算加以分析。在正式的施工作业开始之前，工程造价管理人员需针对工程造价的每个影响因素加以定性与定量分析，结合材料价格以及价格变化趋势。工程造价的过程中，针对前期所确定的各类风险，制定相应的风险防范措施，将材料价格上涨对工程造价的影响控制在最小的范围内。

结束语

在公路工程的建设期间，有些工程的管理人员要对这些材料的造价做好严格的管控，进一步分析和研究现在造价的控制问题，同时还要制定相应的解决方案。在保证工程质量达标的情况下去，进一步降低材料消耗，来提高整个公司的综合施工能力水平。通过采购优质的建材，降低材料成本，另外在材料使用期间，还需要严格规范材料的应用。做好材料的仓储，避免材料受损，而给工程企业带来很大经济损失。造价管理人员要通过在外部市场询价，去了解建材的价格波动信息，来进行造价方案的优化设计。只有制定出科学可行的教学方案，才能够为工程人员提供更精准的数据信息，以便向项目资方去了解到实际工程建设的成本。

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