道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及应对措施分析

道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及应对措施分析

王 振

安徽省新路建设工程集团有限责任公司 安徽 阜阳 236000

摘要：在城市化建设中，道路桥梁发挥着重要的作用，促进了城市和乡镇的交通发展，也带动了周边的经济发展，方便了人们出行，对社会发展有重要的意义。同时道路桥梁也承载着人们的生命安全。混凝土裂缝是道路桥梁工程当中常见的问题，必须处理好每一个施工环节，保证道路桥梁的质量安全。

关键词：道路桥梁;混凝土裂缝;成因;应对措施;

引言

道路桥梁施工中的裂缝会影响道路桥梁的质量，应分析道路桥梁在实际施工中产生的裂缝及裂缝原因，从混凝土质量、施工设备应用、施工技术选择等角度进行质量控制，对预防道路桥梁施工出现裂缝方面有积极作用。裂缝对道路桥梁的安全性、稳定性等会产生直接影响，因此，分析道路桥梁施工裂缝原因，并从施工裂缝控制的角度进行优化，可提升道路桥梁的施工水平。

1 裂缝的影响因素

1.1 设计层面的影响

1. 在构件设计当中，若某个部位在截面突变后，使该部位的拉应力过大，则往往会引发裂缝。（2）在设计时对构件的受力点未能精准把握，出现较大偏差，致使构件出现裂缝。（3）在设计构件里面的钢筋时，由于钢筋的位置不当或数量不足等导致构件裂缝。（4）在设计时忽略了混凝土的伸缩性，有的部位未按规定预留伸缩缝，致使构件出现裂缝。（5）在设计时确定的混凝土强度等级较高，使得水泥占比过大，易于引发干裂现象。

1.2 原材料质量原因

道路桥梁施工裂缝与混凝土质量有直接关系。混凝土中包含水、灰、砂等材料，在实际应用中，原材料质量检验水平不足，混凝土质量无法达到道路桥梁的施工标准，会降低道路桥梁的施工水平与质量。在实际施工中，使用劣质材料会影响道路桥梁的设计要求、质量控制等方面，导致道路桥梁的综合质量降低，易引发工程质量及安全问题等。水泥、骨料等原材料的质量不达标，会使道路桥梁的混凝土配比、性能等相关指标无法达到施工标准，在投入使用后，易出现裂缝，影响施工质量。

1.3 施工层面的影响

1. 现场振捣操作不符合要求，比如：振捣比较匆忙或插入较浅，致使有的部位没有振实等，这样，就会极大减弱混凝土本身的密实度，从而易于引发裂缝。（2）有的人员在搅拌环节仅凭经验来确定搅拌时间，致使搅拌时间较短，掺合料之间没有充分的拌和，这样，就易于引发开裂。（3）在浇筑环节存在间歇时间过长现象，加之没有妥善处理接合部位，从而增大了开裂风险。（4）高空浇筑时，没有采取适宜的保护措施，致使混凝土出现离析现象，易于引发开裂。（5）在大面积地面浇筑后，没有按要求进行二次抹面操作，致使表层呈现收缩开裂。（6）在浇筑完毕，没有及时按要求对混凝土予以养护，既没有及时覆盖也没有及时浇水，或浇水次数较少等，从而使得混凝土由于脱水而呈现开裂。

1.4 温度原因

对道路桥梁的混凝土结构进行研究，水泥的性质比较特殊，其配比控制不理想，极易出现裂缝的情况，从而出现温度裂缝。从混凝土养护的角度分析，养护方式的选择与应用，会影响道路桥梁的质量，例如冬季可以选择蒸汽养护的方式进行施工，但在实际养护的过程中，蒸汽温度过高，室外温度降低，导致混凝土出现裂缝，影响道路桥梁的施工质量。混凝土温度裂缝与混凝土质量、结构、压实度等方面有直接关系，对其温度变化进行检验时，内外温度差异过大，结构密度不达标，易出现道路桥梁混凝土裂缝的情况，影响道路桥梁的施工质量。

2 道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施

2.1 严把材料质量关

混凝土原材料的质量对整个道路桥梁工程有至关重要的影响，在选择材料时，要进行严格的质量把控。不同的道路桥梁结构，对混凝土的强度和韧性有不同的要求，要根据道路桥梁结构和承重能力的要求选择相应等级的水泥材料，避免因水泥等级过高或过低造成裂缝。施工人员需要根据工程具体的要求进行材料的选用，在保证混凝土的质量和强度符合标准的前提下节约成本。另外，质检人员要在原材料进入施工现场之前进行严格的检查，核对其规格和数量是否符合要求，并且要保证所抽检的样品具有代表性，之后才能投入使用。

2.2 优化施工配合比

在道路桥梁混凝土结构施工中，重视混凝土各项组成材料配比工作，应依据实际的工程需求，进行不断的试验，最终确定混凝土组成材料的比例，构建最佳的混凝土配比方案，确保混凝土结构质量达到道路桥梁混凝土工程标准。在不能削弱道路桥梁结构强度的前提下，可控制水泥材料的使用量，不断优化材料配比。为了保障混凝土结构施工质量，可加强集料配比实验工作，选取不同规格的集料进行全面的实验，最终筛选出符合道路桥梁混凝土施工要求的集料进行有效施工，进而保障道路桥梁施工质量，降低混凝土结构出现裂缝的概率。

2.3 道路桥梁施工中的温度控制

对温度裂缝进行控制过程中，应结合施工的实际情况，调整施工过程、施工温度等方面，可进一步提升施工质量。对混凝土的施工温度进行控制过程中，应优化混凝土配比、温度裂缝等环节，结合道路桥梁的施工标准，强化温度控制，降低混凝土内部与外部间的温度差，减少水泥水化热对施工质量产生的负面影响。应综合控制道路桥梁施工中的混凝土结构、含水量、力学性能等方面，保证混凝土的综合施工质量，例如降低混凝土的厚度，保证混凝土的基本散热功能，在缩小混凝土内外部温度差异的前提下，降低混凝土的裂缝出现概率。

2.4 严格控制施工工艺

要想实现混凝土结构裂缝减少的目标，既要重视混凝土施工混合料的配置工作，也要重视混凝土结构施工技术工作。采取相应降温措施，可有效预防大体积混凝土构件裂缝的产生。在道路桥梁混凝土结构施工后，内部的温度会在3～5d内升至峰值，随后出现回落现象，进而使得道路桥梁混凝土结构出现裂缝，所以在混凝土结构内部降温中，可使用冷凝水管，达到混凝土构件的降温目的。另外，在混凝土结构浇筑和振捣过程中，可运用先进的搅拌施工工艺，旨在降低混凝土施工混合料水化热。先进搅拌施工工艺的运用，可以抑制水分向石子与水泥砂浆界面聚集的趋势，进而保障混凝土结构的紧密性能，持续增强混凝土结构的抗压性。

2.5 做好养护工作

混凝土浇筑完成之后，必须按照规定进行科学的养护，避免混凝土在凝结的过程中发生质量变化。空气的温度和湿度对混凝土凝结的过程有一定的影响，混凝土的原料和配比不同也会造成凝结时间的不同，在这个过程中，施工人员必须根据混凝土的性能进行正确的操作［2］。定时对混凝土的凝结状态进行观察，如果出现回缩或者塌陷等情况要及时采取补救措施。此外，要在混凝土的表面定时进行喷水处理，使混凝土的表面保持湿润，这是为了使混凝土在凝结的过程中，内外的干燥速度能够保持一致。还要对喷水量进行控制，喷水过多可能会导致混凝土的表面产生较大孔隙，造成表面不平整，喷水量过少可能会导致混凝土结构内部开裂。

结束语

综上所述，道路桥梁在我国的城市化建设和经济发展中有重要的作用。为了保证人们出行的安全，道路桥梁的质量必须得到重视。选择优质的材料和先进的施工技术，进行科学的设计和施工，做好施工过程中的温度控制和养护工作，能够在一定程度上避免混凝土裂缝问题。

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