GIS技术在交通运输规划管理中的应用

GIS技术在交通运输规划管理中的应用

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摘要：随着GIS（地理信息系统）技术应用范围的逐渐扩展，在各行业的发展过程中GIS技术的应用大大提升了各领域的生产效率，本文以交通运输规划管理为研究领域，探讨与其相关的GIS技术应用问题，在对GIS技术进行概述的基础上分别从交通系统设计、预测交通状况等方面进行了具体论述，探讨并剖析GIS技术应用在交通运输规划管理中产生的比较优势。

关键词：GIS技术；交通运输；规划管理；应用

目前我国已经初步实现了向现代化国家的转型，在改革成果方面，在乡村复兴战略的实施过程中，现代农业文明正向着农业产业多元化、乡村美丽新形态、职业农民方向发展。与现代农业文明发展相比，城市文明与工业文明获得了快速发展，大都市群、特大城市、一二线城市的发展速度飞快、轨道交通里程数增长迅速且数量增长快。一方面，通过交通运输管理使我们的大城市的城市化水平提升到了较高标准。另一方面，城市借助城市交通运输规划管理方面的资源配置及配套运营，使得社会流动性得到了全面的扩大，为城市经济的发展提供了动力与支持。由于中心城市的交通运力较大、通勤率较高，其中的风险也比相应加大。基于此，我们应做好GIS技术分析及应用相关工作，提高交通运输规划管理质量控制能力。

1、GIS技术概述

GIS是英文（Geographical Information System）的首字母缩写形式，直译为中文为地理信息系统。该技术属于综合性技术，在近二十年的应用实践过程中，对各行业及诸领域产生了比较大的影响。以交通规划管理为例，GIS技术与交通规划软件之间，能够实现技术联动、信息交换、数据共享，并使整个交通状况与道路分布情况、基础设施配置状况、路网节点等全面链接起来，进而达到对“最优路径”的选取等功能。常见的日常应用场景中，除了行车导航中应用了GIS技术、手机定位中也对该技术进行了有效应用，尤其在地图类的应用程度中GIS技术的运用可以使路况信息可视化成果得到更直观的显示。GIS技术的应用是通过具体软件实现的，现阶段随着信息技术、通信技术、定位技术、数据技术的融合发展，GIS基础软件技术已经形成了相对完整的技术体系，其中包括区块链+GIS、AI+GIS、大数据GIS、云GIS、新一代三维GIS、跨平台GIS等。从GIS技术发展的历史演进轨迹看，该技术经历了初级阶段、成长阶段，并且已经进入到了成熟阶段。具体的GIS基础软件技术序列图谱可参看下图1。

图1 GIS基础软件技术序列图谱

2、GIS技术在交通运输规划管理中的应用优势

2.1动态化优势

GIS（地理信息系统）技术在当前交通运输规划管理中的运用场景与范围相对广泛，现阶段已经与交通工程项目产品的研发设计、物料管理、施工建设、运营管理等各个环节实现了关联应用，几乎贯穿到了交通运输规划管理的各个层面。由于交通运输本身具有动态性且地理信息系统应用中，可以根据对交通地理空间位置的精准定位、变动信息的实时监测，构建与交通运输特征相一致的动态模型，并根据该模型进行数据预测，实现数据的精确使用并反馈到日常管理中。所以，业界应用者也往往将GIS技术称为GIS动态技术。

2.2数字化优势

数字化是GIS技术的基本特征，体现了该技术的功能及作用。目前，GIS技术在交通运输管理中的应用实践也表明，该技术的数字化优势，既可以通过信息化管理获得了应用，也能够在数据化管理的过程中发挥其数据的优势。比如，在当前交通运输规划管理信息系统应用的基础上，通过引入数据库技术，可以分门别类的针对交通规划管理各个部分建立起完整的系统界面，然后通过属数据库与空间数据库之间的数据交互，较好的实现相关数据的采集、整理、分析、查询等功能。尤其是专题分析子系统的设置，扩增了对该技术的专业化应用，提高了其应用层面的效用生产效率。GIS数据化的优势是构建交通运输规划管理数据网络结构的基础，也由此特征而占据着重要地位。基于GIS数据化基础的交通规划管理数据网络结构可参看下图2。

图2 基于GIS数据化基础的交通规划管理数据网络结构

2.3科学化优势

与前两种优质相比GIS的科学化优势由其基本的技术构成而产生的。具体而言，一方面GIS为综合性的系统，该技术也涉及到了各门科学，包括计算机科学、数据分析科学、遥感测绘科学，以及基础的地理科学等。另一方面，该技术的科学性主要通过数据分析、能够针对具体的交通事件，与地理、环境、天气、道路、车辆等方面有着关联性因素，科学地预测交通状况发展趋势，并根据预测分析报告及其意见及时优化现用预警方案及应急预案，做好相关正向反馈。尤其交通流量在峰值的期间，利用GIS技术可以根据科学预测合理地达到对车辆的在线疏导，提供相关各项信息服务等等。

3、GIS技术在交通运输规划管理中的应用实践

3.1以交通系统设计为例

城市道路工程交通设计过程中，应用GIS技术能够在前期勘察中实现在线分析；在设计环节进行动态模拟，在决策环节里，为项目提供符合现实场景要素构成的模拟仿真，确保决策的可视化与有效性，尤其是对于未来发展空间提供了数据预测，为决策提供重要支持。目前在城市交通系统设计实践中，主要以GIS交通信息系统为主，结合GIS动态模拟技术、虚拟现实技术（VR技术）、仿真模拟技术等，能够快速地搭建起与现实交通规划管理事件相对应的数据网络世界，并借助GIS技术针对各个专项工程实施精细化分析，如对于道路的长、宽度的分析，即能够通过网络分析、叠置分析、缓冲区分析加以实现，并在此基础上，实现对最佳路径、最合理要素配置等提供精准分析。另外，在现代交通系统立体化条件下，能够结合轨道交通、地面交通、桥梁道路的实际情况，对立体交叉位置、公交停靠站点、轨道交通出入口等进行合理布局，从而在全面提升交通系统设计水平的基础上，间接增强整个城市交通连续流水平，使交通运输规划管理产出较高的综合效益。

3.2以交通预测为例

应用GIS技术能够使交通运输信息采集环节变得更为精准、信息处理环节更快速。具体的规划管理人员仅需要根据人力与物体流量、行车速度，就够确保道路占用面积最优化，并且在此条件下，运用GIS模型分析对整个交通路线的运行状态、存在问题、潜在风险等做出合理评估及预测，一旦发现与交通运输管理中的“范例”趋向一致，或者通过预警系统，发现了管理漏洞，即能够进一步进行数据查询、对比，在识别出风险的具体位置、风险类型、风险危害后，快速启动应急预案，对问题实施专项方案处理。另外，由于城市交通运输规划管理的好坏，已经成为评估现代城市文明程度与城市化水平是否好的一项重要指标，通过交通运输规划管理效率的提升，能够提高城市整体交通运行的能力，并满足现代人的多元出行需求。

4、结束语

总言之GIS技术在交通运输规划管理的应用中，已经历了三大发展阶段，该技术也给交通事业的发展收集并提供了重要的技术资源。在现阶段的GIS技术的应用实践中，建议遵循现代交通运输管理中的疏解原则，结合城市实际情况采用分析交通疏解方法，制定出与城市交通疏散需求相适应的交通疏解方案，这样不仅能够有效化解交通拥堵问题、设施合理配置资源，也能够在数据分析的基础上，较好实现交通预测，并为后续的交通运输智能化管理提供经验。所以，当下应从城市交通运输管理角度出发，统筹研究交通路线中的各站点、分段、区域内的交通数据，制定出与对象城市交通信息相符合的综合管理方案。

参考文献

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