浅谈优化露天矿穿采设备升降段开车实践

浅谈优化露天矿穿采 设备升降段开车实践

李庆刚 吴云国 兰泽洲 王军 李瑞生

包钢集团公司白云铁矿 内蒙古包头市 014080

摘要：本文针对在白云铁矿露天采场的采掘穿采设备升降段的实践，一方面是缩短电缆线的使用长度控制在一定的范围以内，合理的使用发电车提高穿采设备的快速移动，不影响采场内其它设备的生产，提高穿采设备的生产效率。

关键词:露天采场，穿采设备、生产效率。

1. 前言

我矿东西两个采区采出矿山供给包钢，由于包钢（集团）公司高炉对矿石的需求量大，使我们的生产任务更加繁重，工作节奏加快。采场矿岩分布的不同，要不断的根据生产的需要调整采掘部位，钻孔机、挖掘机需升降段或长途开车。而采场已进入深深部开采，使运矿汽车行驶的路宽受限，正常路面宽度18米，有的路段宽度只能达到15米，而电铲的宽度是8米，发电车的宽度3米，运矿车的宽度是8米，即使电铲沿着路基行走，电缆仍占路宽6米范围，发电车与电缆并排行走，它们的总占路范围是10米，这时运矿汽车与电铲无法会车，使运矿汽车无法运行，以前我们是利用交接班时间及运矿汽车检车时间进行长途开车、升降段，避开运矿汽车运行是时间段，但有时穿采设备出现故障，造成电铲占用路面，多辆运矿汽车被堵在运输途中，影响生产，为此我们提出优化改进新方法。

二、存在的问题

穿采设备长距离升降段时，开动设备所在的线路其它设备都要切断电源，为了防止其它设备电缆线爆使线路控制柜跳闸停电，造成开车设备发生溜车。由于运矿汽车行驶的路宽受限，正常路面宽度18米，有的路段宽度只能达到15米，而穿采设备的宽度是8米，发电车的宽度3米，运矿车的宽度是8米，即使穿采设备沿着路基行走，电缆仍占路宽6米范围，发电车与电缆并排行走，它们的总占路范围是10米，这时运矿汽车与电铲无法会车，使运矿汽车无法运行，这时只能先将电铲开到一个路面宽度大于18米的路段，将电铲停下等运矿汽车先过去在组织电铲继续开车，存在的问题是穿采设备长距离开车或升降段时要进行倒电缆线2-7次，倒电缆线、停送电、试项序，每倒一次电缆要用1个小时左右，有时生产的需要要倒电缆线5次才能将电铲钻机开到生产位置投入生产。在挂电缆放电缆完全要操作人员来完成，增加了操作人员的劳动强度造成身心的疲惫，不仅如此还影响到采场当天的生产计划，造成穿釆设备生产经营指标不能按时完成，存在安全隐患，制约了现有的正常生产。

现场倒电缆线图片：

三、改进实践的可行性分析

三、改进优化实践的分析

目前我矿东西两个采场都已进入深深部开采，釆坑深度在200米左右，环形下降坡度为8%，由于生产的需要穿采设备长距离开车升降段的频率高，我们就是根据不同的采场条件采取相适应的改进措施，对不能跟得上现有的生产形势的现状，就必须改进与采场生产相适宜的能起到优化现有不足的各种因素，以减少或消除对现有采场生产造成的影响，同时提高设备的生产的效率，才能创造良好的经济效益。

穿采设备从推土机倒电缆线改进为发电车配合升降段开车。用一根长80米没有接头的电缆一头接入设备引入箱，另一头与发电车引入箱连接。启动发电车运行穿釆设备试项序，穿采设备占用路面主要是因为设备挂的电缆导致，设备上挂电缆的棕绳是在电铲尾部中间位置，造成电缆占用路面的范围大，要缩小电缆占用路面的范围，必须改变挂电缆线的位置，我们利用行走电动机底座将电缆由中间位置改到一侧，选用Φ20mm的圆钢做成两个钩子，把它们焊在行走电动机底座上，这样电缆就在电铲一侧履带板行走的范围内，所占路面范围为3米，发电车与电缆并排行走总占路面范围缩小为6米，这时运矿汽车就可与升降段设备会车，使采场运矿汽车达到正常生产，且穿采设备开车生产两不误，其它设备可根据生产的需要正常生产，从而提高穿釆设备的作业效率。

改进优化后的现场图片：

四、优化实践后取得的成果

穿采设备在长途开车、升降段时，所有运矿汽车均可正常运行生产，可有效提高生产效率。完全避免了影响作业时间7小时左右年创效在30万左右。

通过优化实践，极大的提高了操作人员的操作技能，经过长时间的使用在职工的脑海里就会形成新的模式，节约了成本的支出，提高了生产效率。增强了岗位操作人员在工作中的创新思维，为今后各项工作的提升打下坚实基础。

结束语

通过我们的优化实践，在工作中，把相关的工作实际经验与穿采设备长距离开车升降段的有机结合，总结经验不断的创新，提高穿采设备的生产效率。

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