一起拖拉机动力输出挂接困难故障的诊断与排除

一起拖拉机动力输出挂接困难故障的诊断与排除

陈贵清

重庆三峡职业学院，重庆， 404155

摘要：拖拉机挂档困难的主要原因有：离合器分离不彻底、传动变速机构的齿轮及轴有损坏、传动操纵机构的拔叉及拔叉轴有故障等，通过对造成原因进行分析并逐个进行排除解决，并在排除解决问题过程中对新的故障现象进行分析，重新查找原因及制定合理的工艺方案，最终排除故障。

关键词：拖拉机；挂接困难；离合器；检查调整

1故障现象

某型号轮式拖拉机在使用过程中，拖拉机能进行正常的行驶换挡挂接，但在接合动力输出时挂接不容易，挂接时偶尔会有齿轮撞击现象及能听到打齿的声音，有时需要多次挂接才能挂上档。

2 故障原因分析

经查看拖拉机资料，本拖拉机为变速机构为联动操作双作用离合器，采用组合式变速箱，操纵机构为机械式。根据故障现象分析：拖拉机能进行正常的行驶换挡挂接，只是在接合动力输出时不容易挂接，说明主离合器能进行正常的工作，变速箱也能正常工作。可能原因应该有以下几种：（1）离合器分离间隙过大，造成副离合器分离不彻底；（2）动力输出传动部分的齿轮、花键轴有损坏，造成齿轮啮合受阻；（3）动力输出操纵机构有故障，操纵时无法完成操纵任务。

2.1副离合器分离彻底

联动操作双作用离合器主副离合器分离时，先分离主离合器，再分离副离合器。副离合器分离不彻底，不能切断来自发动机的动力传动，使齿轮副难以啮合，造成离合器分离不彻底的主要原因有：（1）操纵机构行程调整不当，离合器踏板自由行程过大造成离合器自由间隙过大，踩下离合器踏板时只能消除主离合器间隙，副离合器的间隙不能消除或者消除不完全，使副离合器分享不彻底。（2）离合器踏板自由行程符合要求，但三个分离杠杆高度高低不一致，致使分离杠杆与分离轴承间隙过大造成副离合器分离不彻底。（3）副离合器从动盘翘曲变形，从动盘在相对滑动中﹐由于温升快和散热不匀导致从动盘摩擦片翘曲变形。当摩擦片的翘曲程度严重恶化时﹐就造成离合器分离不彻底。（4）从动盘摩擦片有开裂、破碎等现象，摩擦片因制造缺陷和使用中的反复地分离，以及结合过程中的巨大冲击力冲击等原因，造成摩擦片产生开裂及破碎等现象，从而造成离合器分离不彻底。（5）摩擦片表面黏着严重，从动盘摩擦片铆钉铆接处松动等原因造成副离合器分离不彻底。（6）离合器操纵机构各连接销、孔磨损等故障时﹐使离合器空行程增大，而工作行程减小造成副离合器分离不彻底。

2.2传动机构有故障

本拖拉机动力输出传动变速机构是由一对滑移齿轮啮合完成，其产生故障的主要原因有：（1）齿轮在使用过程中，因使用或者齿轮本身制造原因造成齿轮齿面磨损、剥落或有裂口；齿轮齿端有塌边、崩齿及轮齿发生倒角变形、损伤使齿轮副难以啮合。（2）齿轮花键轴有磨损，产生台阶或毛刺，齿轮副致使齿轮副难以啮合。（3）花键齿槽内有异物，造成齿轮滑动阻力增大，也不易挂上档。

2.3操纵机构有故障

动力接合操纵机构的主要问题表现在：（1）拨叉磨损变形或拨叉固定螺栓松动，致使操纵时拨叉不能到位造成不能挂档。（2）拨叉轴在使用后因受力产生弯曲变形，移动时阻力过大，甚至拨叉轴被卡住，造成挂不上档。（3）拨叉轴定位槽、锁定销及钢球因磨损表面产生台阶，造成换档时阻力大或卡滞而挂不上档。（4）锁定销不能从定位槽中滑出，造成挂不上档。

3 检查与调整

3.1检查调整前的准备

根据拖拉机故障现象，参照分析原因，首先查看拖拉机技术资料，弄清拖拉机的构造特点，按照拖拉机修理过程的基本原则，对能不拆的尽量不拆，该拆的必须拆，优化拆卸的顺序来制定检查及调整工艺流程。决定先检查调整拖拉机离合器自由行程，再检查调整离合器自由间隙，然后打开变速箱检查及更换损坏的齿轮、花键轴及操纵拔叉等。

3.2检查与调整过程

（1）用钢直尺检查离合器踏板自由行程，发现离合器踏板自由行程过大，按拖拉机自由行程标准值调整横向拉杆长度，使自由行程达到标识范围。

（2）打开离合器仓窗口，检查离合器分离爪与分离轴承间间隙，发现分离间隙过大，按要求将分离爪与分离轴承间间隙调整到规定值，并将三个分离爪与分离轴承间间隙值偏差调整至规定范围内。

（3）启动拖拉机，踏压离合器踏板，分离主离合器，挂接变速机构，多次试挂能顺利挂接。继续踏压离合器踏板，分离副离合器，挂接动力输出机构，发现仍然不能顺利挂接动力输出，原始故障未能排除，故障仍然存在。

（4）启动拖拉机，多次试挂动力输出机构，在勉强挂上动力输出机构后，探听动力输出啮合齿轮传动过程，发现齿轮传动平稳，没有冲击及打齿现象。暂时排除传动啮合齿轮损坏及齿轮花键轴有故障，决定暂时不打开传动箱。将离合器踏板踏压到最低点完全分离副离合器，发现拖拉机动力输出没有被切断，说明副离合器仍然存在故障。

（5）再次打开离合器仓窗口，查看离合器分离爪自由间隙，发现离合器自由间隙重新恢复到调整前状态。继续检查离合器操纵装置各连接销、套管孔是否正常，将离合器自由间隙调整至合格状态，踏压离合器踏板至分离副离合器状态，观察发现离合器调整横拉杆套管发生的少量位移，仔细检查发现套管锁销已经断裂。

观察发现虽然管锁销已经断裂，但是因锁销断口不平，粗糙的不平表面与套管内孔产生较大的摩擦力，所以，在分离主离合时，因转动力小，转动轴与套管之间不产生位移，而在分离副离合时因转动力大，转动轴与套管之间产生了位移，使离合器自由间隙增大。更换套管锁销，调整离合器自由间隙至合格值。

（6）启动拖拉机，踏压离合器踏板，分离主离合器，能顺利挂接变速机构，再分离副离合器，挂接动力输出机构，能顺利挂接，故障排除。

4 结论

通过对拖拉机变速器挂挡困难或挂不上挡的主要原因进行分析，主要有离合器分离不彻底、啮合齿轮齿面磨损等缺陷、花键轴磨损、变速杆和拨叉若变形、拨叉轴的装配、拨叉轴定位槽锁定销磨损等原因。

在检修前全面熟悉拖拉机的结构及技术参数，全面了解故障现象，通过对故障现象的分析其可能产生的原因，再根据原因按照由表及里，由简单到复杂，尽量不破坏原始精度等原则去检查与排除故障，顺利完成了拖拉机动力输出挂接困难的故障诊断与排除。

参考文献：

[1] 陈贵清.底盘拆装与维护[M] 重庆 重庆大学出版社 2015

[2] 王胜山 拖拉机底盘构造与维修[M] 北京 机械工业出版社 2014

[3] 代洪 秦中恒等 轮式拖拉机离合器的故障诊断分析[J] 农村牧区机械化2019（3）