重庆三峡职业学院,重庆, 404155
摘要:拖拉机挂档困难的主要原因有:离合器分离不彻底、传动变速机构的齿轮及轴有损坏、传动操纵机构的拔叉及拔叉轴有故障等,通过对造成原因进行分析并逐个进行排除解决,并在排除解决问题过程中对新的故障现象进行分析,重新查找原因及制定合理的工艺方案,最终排除故障。
关键词:拖拉机;挂接困难;离合器;检查调整
1故障现象
某型号轮式拖拉机在使用过程中,拖拉机能进行正常的行驶换挡挂接,但在接合动力输出时挂接不容易,挂接时偶尔会有齿轮撞击现象及能听到打齿的声音,有时需要多次挂接才能挂上档。
2 故障原因分析
经查看拖拉机资料,本拖拉机为变速机构为联动操作双作用离合器,采用组合式变速箱,操纵机构为机械式。根据故障现象分析:拖拉机能进行正常的行驶换挡挂接,只是在接合动力输出时不容易挂接,说明主离合器能进行正常的工作,变速箱也能正常工作。可能原因应该有以下几种:(1)离合器分离间隙过大,造成副离合器分离不彻底;(2)动力输出传动部分的齿轮、花键轴有损坏,造成齿轮啮合受阻;(3)动力输出操纵机构有故障,操纵时无法完成操纵任务。
2.1副离合器分离彻底
联动操作双作用离合器主副离合器分离时,先分离主离合器,再分离副离合器。副离合器分离不彻底,不能切断来自发动机的动力传动,使齿轮副难以啮合,造成离合器分离不彻底的主要原因有:(1)操纵机构行程调整不当,离合器踏板自由行程过大造成离合器自由间隙过大,踩下离合器踏板时只能消除主离合器间隙,副离合器的间隙不能消除或者消除不完全,使副离合器分享不彻底。(2)离合器踏板自由行程符合要求,但三个分离杠杆高度高低不一致,致使分离杠杆与分离轴承间隙过大造成副离合器分离不彻底。(3)副离合器从动盘翘曲变形,从动盘在相对滑动中﹐由于温升快和散热不匀导致从动盘摩擦片翘曲变形。当摩擦片的翘曲程度严重恶化时﹐就造成离合器分离不彻底。(4)从动盘摩擦片有开裂、破碎等现象,摩擦片因制造缺陷和使用中的反复地分离,以及结合过程中的巨大冲击力冲击等原因,造成摩擦片产生开裂及破碎等现象,从而造成离合器分离不彻底。(5)摩擦片表面黏着严重,从动盘摩擦片铆钉铆接处松动等原因造成副离合器分离不彻底。(6)离合器操纵机构各连接销、孔磨损等故障时﹐使离合器空行程增大,而工作行程减小造成副离合器分离不彻底。
2.2传动机构有故障
本拖拉机动力输出传动变速机构是由一对滑移齿轮啮合完成,其产生故障的主要原因有:(1)齿轮在使用过程中,因使用或者齿轮本身制造原因造成齿轮齿面磨损、剥落或有裂口;齿轮齿端有塌边、崩齿及轮齿发生倒角变形、损伤使齿轮副难以啮合。(2)齿轮花键轴有磨损,产生台阶或毛刺,齿轮副致使齿轮副难以啮合。(3)花键齿槽内有异物,造成齿轮滑动阻力增大,也不易挂上档。
2.3操纵机构有故障
动力接合操纵机构的主要问题表现在:(1)拨叉磨损变形或拨叉固定螺栓松动,致使操纵时拨叉不能到位造成不能挂档。(2)拨叉轴在使用后因受力产生弯曲变形,移动时阻力过大,甚至拨叉轴被卡住,造成挂不上档。(3)拨叉轴定位槽、锁定销及钢球因磨损表面产生台阶,造成换档时阻力大或卡滞而挂不上档。(4)锁定销不能从定位槽中滑出,造成挂不上档。
3 检查与调整
3.1检查调整前的准备
根据拖拉机故障现象,参照分析原因,首先查看拖拉机技术资料,弄清拖拉机的构造特点,按照拖拉机修理过程的基本原则,对能不拆的尽量不拆,该拆的必须拆,优化拆卸的顺序来制定检查及调整工艺流程。决定先检查调整拖拉机离合器自由行程,再检查调整离合器自由间隙,然后打开变速箱检查及更换损坏的齿轮、花键轴及操纵拔叉等。
3.2检查与调整过程
(1)用钢直尺检查离合器踏板自由行程,发现离合器踏板自由行程过大,按拖拉机自由行程标准值调整横向拉杆长度,使自由行程达到标识范围。
(2)打开离合器仓窗口,检查离合器分离爪与分离轴承间间隙,发现分离间隙过大,按要求将分离爪与分离轴承间间隙调整到规定值,并将三个分离爪与分离轴承间间隙值偏差调整至规定范围内。
(3)启动拖拉机,踏压离合器踏板,分离主离合器,挂接变速机构,多次试挂能顺利挂接。继续踏压离合器踏板,分离副离合器,挂接动力输出机构,发现仍然不能顺利挂接动力输出,原始故障未能排除,故障仍然存在。
(4)启动拖拉机,多次试挂动力输出机构,在勉强挂上动力输出机构后,探听动力输出啮合齿轮传动过程,发现齿轮传动平稳,没有冲击及打齿现象。暂时排除传动啮合齿轮损坏及齿轮花键轴有故障,决定暂时不打开传动箱。将离合器踏板踏压到最低点完全分离副离合器,发现拖拉机动力输出没有被切断,说明副离合器仍然存在故障。
(5)再次打开离合器仓窗口,查看离合器分离爪自由间隙,发现离合器自由间隙重新恢复到调整前状态。继续检查离合器操纵装置各连接销、套管孔是否正常,将离合器自由间隙调整至合格状态,踏压离合器踏板至分离副离合器状态,观察发现离合器调整横拉杆套管发生的少量位移,仔细检查发现套管锁销已经断裂。
观察发现虽然管锁销已经断裂,但是因锁销断口不平,粗糙的不平表面与套管内孔产生较大的摩擦力,所以,在分离主离合时,因转动力小,转动轴与套管之间不产生位移,而在分离副离合时因转动力大,转动轴与套管之间产生了位移,使离合器自由间隙增大。更换套管锁销,调整离合器自由间隙至合格值。
(6)启动拖拉机,踏压离合器踏板,分离主离合器,能顺利挂接变速机构,再分离副离合器,挂接动力输出机构,能顺利挂接,故障排除。
4 结论
通过对拖拉机变速器挂挡困难或挂不上挡的主要原因进行分析,主要有离合器分离不彻底、啮合齿轮齿面磨损等缺陷、花键轴磨损、变速杆和拨叉若变形、拨叉轴的装配、拨叉轴定位槽锁定销磨损等原因。
在检修前全面熟悉拖拉机的结构及技术参数,全面了解故障现象,通过对故障现象的分析其可能产生的原因,再根据原因按照由表及里,由简单到复杂,尽量不破坏原始精度等原则去检查与排除故障,顺利完成了拖拉机动力输出挂接困难的故障诊断与排除。
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