输电线路运行状态评价体系研究

输电线路运行状态评价体系研究

万磊

国网宜昌供电公司 湖北 宜昌 443000

摘要：输电线路作为电路系统中的重要组成部分，在近些年，随着经济水平的提升与发展，用电需求也随之增长。我国对电网建设的重视与加强，帮助电网线路得到了建设规模和增长速度的提升。然而，电网的建设有分布地域较广、监测参数多、运行环境复杂等等特点，这都对输电线路的运行以及修复产生了较大的困难。

关键词：输电线路；状态评价；输电潜能

引言

作为电网的重要组成部分，输电线路长期处于环境恶劣的野外且运行工况复杂多变。相对于用电需求的快速增长，电网线路建设却受制于经济性、土地资源、环境保护等多方面因素而发展相对滞后，电网输电能力成为限制电力工业发展的瓶颈。因此，在确保电网安全运行的前提下，对输电线路的运行状态进行准确评估，充分挖掘电网输电潜能，解电力供需矛盾，是一项十分紧迫且有重要价值的研究课题。

1输电线路的状态评价

在我国电路系统的发展过程中，发电、变电的领域状态评估研究发展较为深入，同时大多数时候的研究都集中在单个设备的发展中。造成这种情况的是由于单个设备具有参数集中、监测范围小、容易监测等等特点，而输电线路相比较于单个设备来说监测工作难度更大。同时我国的输电线路监测工作起步较晚，因此往往实施过程中存在一定的问题。在最初对输电线路进行评测的过程中，使用的评测方法是简单信息状态评价，而这种通过人为累计的经验往往无法达成全方面评价效果。这种简单信息状态评价仅仅只能展现出正常与故障两种状态，一般来说这种测试方法是在出现了故障之后对故障原因进行分析。而对于健康线路来说，这种测试方法缺乏实效性，无法对线路的健康状态进行正确的评估。

2输电线路运行过程中存在的问题

2.2安全运行管理方式落后

伴随科学技术和社会经济的不断发展，我国电力行业也随之产生了非常巨大的变化。然而就目前的输电网和线路安全运行管理现状来看，我国大部分地区的输电网和线路安全运行管理方式还相对较为落后，更多依靠的是定期巡视这样的方式，难以满足当前现有输电网和线路安全运行管理工作的切实需求。此外，传统的安全运行管理方式一般是运行和管理各自独立进行，这无疑会使得安全运行管理工作的工作过量随之增大，无形之中多了许多不必要的人力和物力消耗。同时目前输电网和线路的安全运行管理技术更多是依靠电力企业来提供，所以在工作中难以满足实际需求，而且对于输电网和线路的安全运行管理质量也很难予以保障，这无疑也会很大程度上制约电力企业的发展。

2. 2自然环境因素影响较大

在输电网和线路的运行管理过程中，自然环境因素往往会对其产生比较大的影响。比如在我国北方地区，就存在着一种比较严重的自然影响因素——冰雪灾害，这种自然灾害将对输电网和线路的运行产生很大的影响。尤其是在东北地区，每到１、２月份的时候，往往就非常容易出现冰雪天气，而到了５、６月份的时候又非常容易出现暴雨天气，上述恶劣的天气一般都会给输电网和线路的安全运行带来不良的影响。而在我国南方地区，由于很少发生冰雪等自然灾害，所以很容易忽略对这类型自然灾害的防护，一旦发生了冰雪灾害，很容易导致输电网和线路发生损坏，同时对于后期输电网和线路的维修工作也会带来非常不利的影响。

2.3安全运行管理不够周全

输电网和线路的安全运行管理工作是维护输电网和线路安全稳定运行和可靠供电的重要途径之一。目前，我国不少输电网和线路一般都分布在人口相对较少的郊区和野外，并且往往搭建在距离地面较为搞的位置，同时还有部分输电网和线路甚至还是搭建在铁塔之上的，所以安全运行管理工作更多地停留在表面，难以深人进行，这些不仅会导致安全运行管理工作的难度大大增加，会导致无法及时发现安全隐患和问题，从而更容易发生危险事故，同时也不利于安全运行管理工作效率的提升。

3输电线路状态运维管理的改进措施

3.1合理规划架空输电线路的建设

为使架空输电线路运行更加安全稳定，需合理规划选择输架空电线路的路径。如：实地考察架空输电线路的建设区域，结合建设地的地形等地理位置、天气、温度、湿度等气候条件，制科学合理的输电线路架设方案，方案制定时注意避开易受雷击区域，包括风口地带、森林、大型水库、河谷以及峡谷的顺风地区等，从而为该输电线路的安全运行提供保障。

3.2防止外力损坏的运行维护措施

在输电线路的前期建设和后期运行中都应该根据不同情况设置不同的标识牌和警示牌，加大打击人为损坏高压输电线路行为的力度，对附近的人员加强宣传，提高公众的认知水平，加强线路巡视维护、综合治理。

3.3优化全状态评价方法

在我国国家电网导则中，状态评价的开展需要使用扣分制的方式，这种评价方法考虑了不同状态对线路以及运行安全的影响，但是还需要注意的是线路单元的重要等级。本文主要针对输电线路的基础、杆塔、导地线、绝缘子、金具、接地装置、附属设施、通道环境等等八大线路单元进行分析，将其分为本体部分和辅助部分两大部分，其中的本体部分中包括带电部分以及非带电部分，而辅助部分则是包括接地装置、附属设施、通道环境。通过对线路单元的分析，能够发现成本、环境、人身安全、电网安全会产生不同等级的损失，因此需要分为不同的损失等级。在对线路进行重要程度以及损失等级划分之后，需要结合线路原始值转化的状态量扣分数值，从而得出全新的状态评价结果。

3.4加大专业人才的培养力度

提高对架空输电线路状态运行与维护管理的重视度，加大对工作人员的培训和再教育力度，提升工作人员的技能水平和工作能力，培养出一批优秀的专业人才，并充分挖掘人才的潜能，不断提高架空输电线路状态运行与维护管理工作的质量和效率，可适当提高有关工作人员的薪资福利待遇水平，最大限度地激发出工作人员的热情。另外可通过定期举办一些实战演练活动或企业间的观摩学习活动等，使工作人员在活动中提高自身的实践操作能力。

3.5加大新兴技术引进应用力度

在电气设施中，输电网和线路是最基础、最重要的设施之一，其运行状态将直接关乎整个电力系统的稳定和完全。在全球气候变暖趋势加剧的形势背景下，我国也面临着日渐严峻的气候灾害威胁。经多方面研究发现，气候灾害是导致输电网和线路损坏的主要因素。比如倘若输电网和线路遭受到了雷击，往往会导致输电网和线路发生大范围的故障，为了有效应对这一问题，所以需要引进新发展的雷电技术，通过对雷电技术的应用来将事故发生的范围缩小，从而使故障发生的具体位置能够得以被确定，以便于尽快完成故障处理。

结束语

随着电网的不断发展与进步，加强对于输电线路状态评估能够更好地指导维修工作的开展，从而帮助线路的管理工作得到更好提升。在进行输电的过程中，需要关注线路单元的扣分值，虽然可能扣分值不大，但是可能会对整体线路产生更大的影响。总而言之，在建设智能电网的过程中，工作人员需要注意使用现代化通信技术、信息技术、控制技术来对整体状态信息进行关注。

参考文献

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