电气自动化在地铁中的应用

电气自动化在地铁中的应用

罗金凤

成都轨道交通集团有限公司，四川 成都 610000

摘要：随着经济的发展，我国的电气自动化建设的发展也有了改善。随着我国经济与社会的快速发展，我国的轨道交通行业发展迅速，人们逐渐对自身的出行方式进行改变。人们日益增长的交通需求，促进了相关工作人员对轨道车辆的整体设计水平。对于当代的交通轨道来说，电力系统有着越来越高的要求，在一定程度上可以为轨道车辆的正常运行提供一个安全可靠的运行环境。

关键词：电气自动化；地铁；应用

引言

机电安装工程电气施工质量直接影响到整个地铁施工，确保地铁机电安装工程电气施工质量非常必要。如果想要顺利完成地铁机电安装工程电气施工，就必须要保证现场临时用电安全以及电线电缆摆放规整，避免出现施工停电和缆线缠绕漏电事故。除了以上两项之外，在进行配电箱安装时也要仔细认真，尤其是可以影响地铁系统整体运转的重要设施。只有做好了各方面施工注意事项，才能够确保地铁机电安装工程电气施工的顺利开展。

1 城市轨道车辆电气传动系统的组成部分

1.1 动力控制系统

动力控制系统是轨道车辆电气传动系统的主要组成部分，控制着车辆运行及制动过程，属于电气传动系统的核心技术。动力及制动系统的好坏，直接关系到轨道车辆的安全运行。城市轨道交通虽然路线固定，但是运行距离仅仅局限在城市地下，经停站点及时间都有严格控制，所以对轨道车辆的制动距离、车速控制及制动时间都有标准要求。轨道车辆的司机组成员必须按照车辆操作面板的制动指令进行电气系统的相应操作，才可以准确无误停靠在站台的固定区域。这给轨道车辆的动力控制系统提出了高要求，在规定的时间内精确操作才可以完成制动任务，保障城市公共交通运行的安全和高效。

1.2 辅助供电系统

电气传动系统中除了负责运行和制动的系统外，还有一部分需要管理车辆内部的照明、空气流通等服务于市民乘车舒适度的辅助电力系统。城市轨道交通通常建于地下，为保证车辆及站台内部的照明、温度适宜和通信信号稳定，需要辅助电力系统的参与。辅助电力系统一般有直流和三相交流两种供应系统。直流供电由充电、蓄电、整流等设备组成，而三相交流供电由电热、协助变流等设备构成。辅助供电系统为轨道车辆安全稳定运行保驾护航，是电气传动系统中不可或缺的组成部分。因此，在轨道车辆的设计和安装过程中，需严格把控辅助供电系统的性能和质量。目前，辅助供电系统大多应用了新型设备，缩减了传统装置的体积和重量，提高了供电设施频率，降低了损耗，且节能环保。

2 轨道车辆空调系统以及节能技术的合理运用

轨道交通是当前社会上最常见的出行选择方式之一，在一定程度上，需要为人们提供安全舒适以及节能环保的功能。我国的交通轨道车辆绝大多数配备着空调系统。

2.1 控制方式

当前，我国轨道车辆空调控制方式主要可以分为PLC控制、继电器控制两种方式。

2.2 控制盘

相关工作人员通过操作控制盘对轨道交通电气空调系统进行有效的调整控制，主要根据轨道交通电气系统空调控制器中设定的相关程序有效保证空调系统的正常工作，智能化的处理停机、全暖、半暖、全冷、半冷、通风等一系列相关操作。主要的元器件可以包括继电器，接触器以及低压断路器。继电器主要起到保护电路以及控制电路的作用，组成部分输出电路以及输入电路。接触器在正常使用过程中，频繁的接通分段交直流主电路以及一系列的控制电路等，主要的组成部分包括灭弧装置、电磁机构以及触电系统。

2.3 核心控制器

当前，轨道交通电气系统的车辆空调系统所使用的核心控制器主要包括kPC以及PLC两种不同形式。核心控制器可以有效地控制自身进行编程，并且有效地结合其他低压电器元件，保证轨道交通电气系统的车辆控制系统可以更好地发挥自身的实际作用，增强顾客的乘坐满意度。与此同时，核心控制器还可以结合空调使用的实际工作模式，对整个系统展开一系列的保护措施。

2.4 节能技术

随着当前国家的大力倡导，轨道交通系统不仅要满足当前人们日益增长的使用需求，还需要满足一系列的节能减排相关要求。合理地运用节能技术在轨道交通车辆空调系统的关键作用是降低压缩机的能耗。相关工作人员通过选择不同的控制方式以及不同形式的压缩机，有效地实现节能减排的环保效果。以压缩机的控制方式以及型号来决定不同的节能效果，当前轨道交通电力系统的最佳选择之一是变频压缩机。我国当前轨道交通空调系统的智能空调，往往会选择采用变频器来有效地实现快速控制以及变速控制，根据需求决定了变频压缩机的未来发展方向。变频空调利用压缩机变速的适时调节，有效地控制空调系统的制冷量。为了更好地降低压缩机的能耗，充分地发挥轨道交通空调系统的节能减排作用，相关工作人员可以采取有效的控制方法，尽可能地实现无极变速模式，更好地保证压缩机正常使用，始终处于高工作效率的设备状态，在一定程度上不仅提高了轨道交通空调系统的使用满意度，还可以最大限度地提高空调系统的节能效率。

3 电气自动化在地铁中的应用

3.1 配电箱、控制箱安全质量控制

配电箱和控制箱安装位置有着非常细致的策划，并不是随意放置安装，两者离墙面距离不能超过50mm。曾经出现过因为配电箱内部线路缠绕引发的安全事故，为了防止再次发生这种情况，施工人员一定要保证配电箱和控制箱内部配线排布工整，为了防止线路磨损情况要在其进出口安装锁母，防火封堵措施也要做好。配电箱材料要认真选择，面体和金属框架选择截面积不低于4mm2的黄绿色绝缘铜芯软导线最优，将该导线做好标志并与接地端母排连接。配电箱线路绝缘措施要仔细施工，在进行其绝缘实验时得到的结果不能小于0.5Ω。

3.2 提升电气施工过程中的管理水平

地铁机电工程跟其他工程项目最大的不同就是其步骤复杂却工期极短，这个特性给控制管理工作带来了巨大困难。为了能够顺利开展管理工作，所有管理人员应该将整个控制管理流程烂熟于心，使其变成工作中的条件反射，只有这样才能让地铁机电工程施工顺利进行。对施工人员要严格规范，禁止出现无执照上岗和偷工减料施工情况，其每一个施工步骤都要根据机电安装工艺规律进行。管理人员积极参加每个环节并认真监督施工人员行为，如果他们出现施工失误或者危险事故要及时改正和救助。管理人员能力水平高低影响着施工团队从施工技术到个人素质的一切能力，只有将这些做到完美才能保证地铁机电工程建设顺利进行。管理人员还要负责整体施工管理情况，只有良好的施工环境才能让施工人员感到安心并积极工作，不知不觉间提升工作效率质量。

4 结语

随着我国当前轨道交通车辆系统的发展，给新时代的交通运行系统带来了多种多样的出行选择方式，有效地改善了当前城市交通的拥堵现象。相关工作人员在传统轨道电气控制方式的基础上，有效地开展一系列的轨道交通发展的相关工作模式，结合更先进的轨道交通电力系统控制方式，并且在稳定轨道交通空调系统正常工作的同时，提高了空调系统的工作效率以及控制精准度。我国轨道交通电力系统在变频空调技术节能方面，有效结合了实际的工作状态，运用创新的先进技术，解决空调系统正常运行过程中存在的一系列相关问题，采取有效措施，更好地提高轨道交通电力系统的工作效率以及工作质量。

参考文献：

[1]杨沛山.地铁机电安装工程电气施工工艺与控制管理[J].住宅与房地产，2019（28）：132.

[2]李保强，郭亮.机电安装工程电气施工工艺与控制管理探讨[J].门窗，2019（18）：83，86.