浅谈新朔 铁路机务运用安全 管理

浅谈新朔 铁路机务运用安全 管理

丁三军

新朔铁路机务分公司

摘要：新朔铁路有限责任公司是国家能源集团整合重组的一个铁路公司，包括新准、大准、准池三条铁路，新朔铁路机务分公司主要承担新朔铁路三条铁路的牵引运输任务。机务分公司机车乘务员在铁路运输中承担操纵机车,牵引列车的工作,这一特性决定了机车乘务员必须以高度的责任心确保行车安全。机车乘务员是铁路运输的特殊工种，是运输生产的主力军和“排头兵”。

  关键词：新朔铁路；机务运用；乘务员安全预想；安全教育

1.新形势下机务运用安全工作及原因分析 

1.1机车交路、乘务方式发生了新变化

1.1.1万吨列车的开行，使机车运用的乘务方式发生了巨大的变化。

乘务员值乘机车的换班方式按照乘务员一次连续工作时间确定：交路适宜，在折返段换班；交路短时，到外段后立即折返；交路长时，在中途站换班，有时要换班数次，接力运行。机务分公司万吨机车组实行单司机双副司机值乘方式，大准交路乘务员在燕庄站换班，机车交路延伸至国铁湖东站；管内牵引普通列车的机车实行司机副司机值乘方式，乘务员在折返段内换班。准池交路乘务员在神池南站换班，新准交路乘务员在点岱沟站换班等，这些变化对机车乘务员提出了更高的要求。 

1.1.2运用生产布局形成了新格局。

随着运输生产力布局的不断调整完善，机务分公司运用生产布局形成了新的管理格局。首先，站段的规模扩大了，可以对更多的机车和更多的乘务员进行集中统一调配使用，提高了机车的运用效率和乘务员的机动能力。其次，形成了异地车间，这些异地车间由于远离本部，必须提高其独立作战能力。

1.1.3设备科技含量进一步提升

  机车监控装置等新技术和新设备的不断升级，这种先进设备对机车乘务员的作业实现全程监控，要求乘务员对设备的应用更加精确和熟练。通过监控数据文件的转储和分析，可以清晰地了解乘务员一次乘务作业的全部信息，掌握操纵水平、标准化落实情况、机车质量状况、非正常情况如何处理等等，并且通过录音、视频，可以掌握在突发事件和故障处理过程中乘务员的现场表现。可以说，机车监控装置已经不是单纯意义上的安全保护装置，更是机务运用安全管理的一种手段，如何熟练运用这一手段，提高对乘务员指导的针对性和时效性，对机务运用来说非常重要。

1.2锻造先进文化，深入推进“火车头企业先进文化建设工程”

建设先进文化是维护好、实现好职工精神文化权益的重要体现。首先、深入开展“创建学习型班组、争做知识型职工”、“讲文明、树新风、争做文明职工”创建活动，制定创建学习型班组、知识型职工的具体标准和评价体系。加强对学习型班组基本理论、基本知识的学习、宣传，引导职工树立“终身学习、全过程学习”新理念。深入开展职工读书自学活动，激励职工学习成才的具体办法和措施。重点抓好试点车间、班组的活动开展，总结经验，以点带面，推动创先争优活动的全面实施，并认真做好各类先进选拔、表彰、宣传报道工作。

其次、开展丰富多彩的文体活动，着力打造职工文化。

  1.3生活上关心、管理上从严

  从实际出发，切实加强对机车乘务员的管理，生活上关心、管理上从严，确保机车乘务员队伍稳定。 

结合安全大检查、大整治活动平稳、有序的展开，机车乘务员的思想素质、技术业务、家庭状况、配班情况等进行全面调查分析，并依据调查结果，有针对性地加强教育和培训。同时，以开展送温暖、送关怀、送问候活动为载体，随时检查和修理机车乘务员生活配套设施，为机车乘务员创造良好、舒适的环境；对调查中发现有经济困难的职工给予各种形式的补助和帮助，特别是对因家庭生活困难、子女上学难的职工，分公司积极为职工送上补助资金，减轻困难职工的后顾之忧。

  在管理上，对发现有机车乘务员配班上不合理的机班，以及在技术、年龄、思想等方面确实不适应机车乘务岗位要求的职工，及时采取调整措施，将不安全因素“隔离”在车下，防止值乘中的安全意外事件发生。对机车乘务员的待乘休息、出勤、机车出库等关键环节进行标准细化。

  2.机车乘务员安全预想工作的重要性

  2.1“安全第一，预防为主”一直是铁路安全管理永恒的主题，所以坚持“安全第一，预防为主”的思想不得动摇，特别是机务运用，要从预想开始，做好各个环节的预想和预案制定，对保证行车安全有很大的帮助。“预防为主”就是说把事故消灭在萌芽状态，把潜在的危险转化为安全因素。防止事故发生，而不是事后处理事故。对于常年奔驰在铁路线上的机车乘务员来说，那更是保证行车安全的一道屏障。机车乘务员在出乘前预想工作做的好坏，会直接影响到值乘作业的安全。一些工作在出乘前或开车前想到了，机车乘务员就会去考虑这些问题，不会的不明白的就会去咨询别人或查找资料，就会避免在值乘中发生一些可以避免的问题。如果今天天气不好，乘务员就会预想到途中可能会下雨，就会提前确保砂管的畅通。如果今天途中有电务施工，乘务员就会预想到怎样使用各种凭证，怎样输入监控装置的数据，就会避免在途中手忙脚乱，发生各种问题。所以机车乘务员在出乘前的预想工作是至关重要。

2.2要用安全预想为制度的建设确定基本思路，建立各种安全预案，建立完善科学的安全管理体系。查找作业中各种不安全因素，进行分析统计汇总，尽可能将安全关口前移，认真分析查找作业中存在的安全隐患，确定各种不安全因素，把他们逐一消除根治。只有确立了安全预想的重要性，才能保证乘务员在实际的工作中从一点一滴做起，逐步养成上标准岗，干标准活，说标准话，执行标准化作业的良好习惯。所以要健全完善安全预想机制，要在制度上保证安全预想管理。才能真正把安全预想工作做到实处，从而确保行车安全。在作业前，开展安全预想，落实安全措施，是确保作业安全、顺利完成的重要保障。

3.安全教育的重要性主要体现在班组管理

3.1班组的安全教育是铁路运输生产的重要保证

安全生产的实践证明：在安全生产中，最重要、最持久的决定因素是人的安全素质。没有人的主观能动性的主导作用，任何先进的、现代化的设备条件，都不能发挥其自身应具的作用。班组的安全教育基础扎实了，铁路企业的安全运输就有了保证。 

3.2班组安全教育是企业安全管理的基础

铁路运输安全管理工作的具体化表现在班组长抓好班组管理，而班组教育的核心在于抓好班组安全管理，班组的其他方面的管理都是为安全管理服务的，因此，抓好班组安全管理是保证铁路运输生产安全的一项十分重要的基础工作。班组长在作好班组安全管理工作中，应注重以人为中心的管理。劳动纪律、作业纪律、作业标准、规章制度都要靠人自觉地遵守和执行；在进行一项工作中或作业过程中的自控、互控、他控、联控要靠人去完成，通过自身检查和互相监督，实现规定目标和标准，这就要依靠控制手段。。 

4.机车乘务员待乘休息管理的基本要求

担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。

出乘前充分休息，是这个岗位的必然要求。当前正是机务分公司改革重组的重要阶段，为了全体机车乘务员和家人的幸福，为了高速行驶的列车上所有工作人员和旅客的安全，为了我们共同的安全目标，机车乘务人员把出乘前休息当做自觉行动，自我约束，确保精力充沛地担当每一趟列车的牵引任务，实现安全、幸福双丰收，出乘前休息不好运输安全难以保障。

结束语 

“安全高于一切，责任重于泰山”，安全是铁路的生命线、家庭的幸福线、个人的前途线，管理的宗旨离不开“安全”两字。它不仅直接影响着一个企业的未来，还是时代不断进步的垫基石。只有会管理，懂得怎样管理，才能真正的把一个企业做得更好,制度才能更健全；从而真正体现铁路和谐发展优越性。