预应力技术在道路桥梁施工中的应用研究

预应力技术在道路桥梁施工中的应用研究

阚鹏飞 刘玲波 贾明旭 邱超

济南城建集团有限公司 山东省济南市 250000

摘要：公路桥梁预应力技术不仅应用在桥梁建设中，同时在桥梁的维修、加固、锚固等方面也大有益处。随着科学技术的不断提升，预应力技术的应用领域也在逐步扩大。

关键词：预应力技术;公路桥梁;施工

引言

预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用主要体现在大型公路桥梁、桥梁工程构件以及路面施工中。公路桥梁施工过程中的预应力技术改进措施能够解决管道不畅问题和预应力裂缝问题，还能对预应力效应进行分析，进而做好公路桥梁施工的监督和验收工作。

1预应力技术的相关内容阐述

预应力技术应用到道路桥梁工程的施工中，主要是通过对路桥工程施加一种力，确保路桥工程的整体稳定性，施加的该种力称为预应力。项目工程单位在路桥工程的施工后期，需要通过施加该种力确保项目工程整体的质量。我国当前道桥工程的施工过程中，对预应力的应用是比较普遍的，在路桥工程中应用的预应力技术，主要是在路桥工程中运用混凝土模块增强路桥整体的承重，确保路桥的整体结构可以承受较大的外界压力，如果承受的外力过大，就需要对预应力技术的应用进行调整。预应力技术的广泛应用，对道桥的整体质量有着很大影响，也成为衡量道桥质量的重要标准之一。我国当前社会经济快速发展，我国的工程项目也在逐渐增多，工程的整体质量也受到人们的广泛关注，在道桥工程的施工中，需要合理应用预应力技术，才能够提高道桥的整体质量，使得工程项目材料有较强的承载力，也能够减少道桥结构不稳定现象的发生，针对预应力技术的应用需要根据工程项目进行区分应用。

2预应力技术在道路桥梁设计中的应用

2.1维护路桥稳固性方面的应用

在路桥工程结构的设计过程中，预应力技术的应用是十分重要的，其通过借助混凝土模块能够有效提高道路桥梁整体的承载力，确保道路桥梁能够承载外力，延长路桥的使用寿命。另外，有关道路桥梁的加固设计，主要应用到的技术包括外预应力加固技术和补强层加固等方法，实际的工程施工过程中，需要注重对混凝土施工质量的控制，确保混凝土能够发挥有效的作用。在针对路桥施加预应力时，需要能够在一种极限承载力状态下进行预应力施加，这样可以控制路桥的张拉程度。

2.2预应力筋的控制应用

在当前道路桥梁结构的施工应用过程中，预应力混凝土结构是最主要的应用模式，对道路桥梁结构的设计需要做好荷载力的设置，针对预应力筋的设计，需要提前做好图纸的审核，道路桥梁工程的施工，需要对存在的问题做好配筋工作。例如，为了防止道桥表面出现温度裂缝，需要充分控制构件内外部的温度差，选用的水泥应该是低水化热的材料，提前做好对预制构件的保温，对拆模的时间进行有效控制，防止过早拆除影响到道路桥梁结构整体的强度。

2.3预应力张拉技术的应用

预应力混凝土是一种全面受压的混凝土，该种混凝土主要采用高强预应力作为预应力的配筋。预应力混凝土是道路桥梁部分截面受压的混凝土，部分预应力混凝土的预应配筋没有附加普通钢筋，该种普通钢筋能够更好控制道路桥梁出现的裂缝，有效增强了道路桥梁的抗弯强度。

2.5抗裂控制方面的应用

当前在道路桥梁工程的施工过程中，各种先进的技术已经被广泛应用到其中，其中针对路桥荷载力的设计是十分重要的，通过对连续多跨预应力混凝土结构的应用，能够有效提高路桥的整体荷载力。在荷载作用下，路桥的受力设计和施工作业需要遵循一定的设计标准，要从路桥施工的横向和竖向方向共同进行受力控制，加强对预应力混凝土块的有效应用，保证路桥的整体承载力。通过控制路桥施工中的混凝土质量，分析混凝土可能产生裂缝的原因，控制好混凝土的施工温度。例如，在控制好混凝土整体承载力的同时，需要做好张拉控制，固定好预应力筋，将表面的杂质清理干净，固定好钢绞线。另外，针对桥梁的抗裂控制方面，还需要结合路桥工程施工的具体地理位置，考虑该地区的气候环境条件，加强对混凝土施工质量的控制，确保对预应力筋的应用，防止混凝土产生裂缝。

2.6对预应力技术质量的控制

在道路桥梁工程的施工过程中，使用预应力技术需要严格遵循工程的设计内容，同时控制施工中的张拉应力，充分做好孔道接口位置和孔端位置的处理工作，防止有杂物进入到孔洞中，造成对孔洞的堵塞引发一系列的问题。另外，需要控制混凝土结构的施工过程，严格把控混凝土结构施工原材料的质量，提前做好对原材料的检验和验收，确保符合道路桥梁工程的整体施工工作。在针对钢筋的切割方面，需要合理使用电弧切割机和切断机，计算好需要的灌浆量，确保孔道浆体的饱满度，在必要的情况下，对出现沉陷裂缝的位置做好倒插处理。

3公路桥梁施工中预应力技术的改进措施

3.1解决管道不畅问题

在公路桥梁施工过程中，需要对管材质量进行严格要求和把关，破损以及质量不达标的管材严禁使用。在无法更换新的管材时，应对堵管或漏浆等问题进行及时处理。开孔处理需要根据相应预应力钢筋曲线坐标来进行，绕开梁主筋的位置。检查通孔情况需要在浇筑前后进行，以确保管理通畅。波纺管真空灌浆方式适用于超过40m的多波预应力筋，可利用真空泵在孔道进行抽真空作业，然后将优化的特种水泥浆通过灌浆泵从孔道口注入，进而提高预应力孔道灌浆实心的密实度和饱满度。

3.2解决预应力裂缝问题

由于受到温差和干缩等因素的影响，使混凝土结构在预应力张拉前出现裂缝。低水化热水泥适用于高温情况，为防止预应力构件出现较高温差，当出现低温情况时，应采取适当的保暖防冷措施。另外，不宜过早拆除模板，应适当延长空心板等薄壁构件的拆模时间，使温度缓慢降低。隔离剂在台座和预应力构件间的涂刷应用可有效防止粘接，使构件在底模出现热胀冷缩时不会受其影响。在砼浇筑作业施工前，应对隔离剂进行相应保护。

3.3对预应力效应进行分析

在公路桥梁建设中应对预应力效应进行分析，相关技术人员和设计人员可根据以往工程的应用经验和自身实践经验来对拟定的预应力钢束分布图进行分析，对桥梁工程全部结构横面的预应力状态加强检查，同时也要对预应力体系、预应力筋、预应力效益等相关设计加强重视。如果发现工程结构的承载能力和预应力之间存在差距，就要及时对预应力钢束的分布方式进行修改，并对横面的预应力状态进行重新检查，以确保分布图的合理性和科学性。

3.4做好监督和验收工作

在预应力混凝土结构的施工过程中，应加强对施工材料的管理，做好材料的验收入库以及存放等工作，使公路桥梁的施工质量能够得到根本保障。同时，还应对监督管理机制进行健全和完善，确保预应力技术能够在公路桥梁施工中充分发挥出作用。

结语

从目前的发展趋势来看，预应力技术在公路桥梁施工中的应用的已经越来越广泛，所展现的优势也越来越明显。预应力技术在公路桥梁施工中的应用频率逐渐提高，施工人员也开始熟练掌握预应力技术，这对公路桥梁工程的质量提升有着非常重要的帮助，但施工人员不能满足于此，而是要在此基础上进行改进与创新，不断提高预应力技术在公路桥梁工程中的应用水平。因此相关工作者一定要在应用中多积攒经验，对常见问题采用科学的技术加以解决，同时认真做好桥梁施工的监督工作。

参考文献

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