浅谈公路工程施工技术管理

浅谈公路工程施工技术管理

齐敏婕

聊城市传朋公路工程有限公司 山东聊城 252400

摘要：随着我国经济不断发展，公路工程项目越来越多。公路工程的技术管理，有助于提高公路运输的稳定性、安全性，技术管理应贯彻在施工前后的各个时期，使得管理更为全面，能够实时施行技术监督，提供技术保障，技术管理的同时，还应分析公路工程现场的环境与问题等，展开养护分析，加强对公路工程的养护力度，提高公路工程的运作和承载能力。

关键词：公路施工；施工技术管理；养护措施

引言

公路工程建设的规模和数量都在不断的增加，人们对于工程项目的施工技术以及养护都加大了重视程度，通过科学有效的技术管理和养护措施能够。因此在本文中就针对公路工程项目施工技术管理的内容以及管理的有效措施进行了简单的分析，希望能够有效提高公路项目施工技术管理和养护水平。

1公路工程施工技术管理内容

针对公路工程施工技术进行管理，相关工作人员在建设过程中首先需要做好提前准备工作，只有保证准备工作的充分性，才能够保证后续施工的顺利进行，反之，如果准备工作不够充分，那么很有可能会影响到后续工程项目的施工进度，所以对公路工程项目进行技术管理做好充足的准备工作是非常重要的。此外，做好放样技术的管理工作，也占据十分重要的地位，在公路项目的路基施工过程中这一环节，尤其应得到正确的落实，对工作项目进行定线的时候，需要正确掌握中心线的位置。此外，水准点的测试也属于放样的重点工作内容，确保水准点的准确性，能够帮助更好的确定路线的高度，对原有的公路路线状况进行相应的调整，如果在具体的施工环节遇到难以解决的问题应及时针对问题进行认真的分析，采取备案，找到有效的解决措施。一项公路工程施工过程中放样技术的效果，对于后续施工的进度有着非常显著的影响。

2公路工程施工技术管理

2.1施工准备环节的技术管理

公路工程较为系统化，因此应做好前期的各项安排，始终应基于勘测的数据、现场的分析结果等整理出来，对应不同的技术形式，选择成本较低、人力劳动强度弱且具有效率的技术模式，同时还应积极为施工创造有利条件，应适当的进行现场初步整理，对公路工程周边环境与地质环境充分了解，在技术管理中，将有关的技术落实责任，各项技术之间相互衔接，尤其针对同步作业的多种技术、交叉技术，应减少管理中的矛盾，早期进行工作工序安排，还应结合现有的人力资源、设备条件等进行统编，调整设备，调配人员，做好技术管理的基本。

2.2施工过程中的技术管理

施工中按照原有的安排，并结合图纸进行技术管理，其中针对工程变更的问题应引起重视，重新考虑技术工艺与形式，同时在技术的施行中，应跟进测量工作，展开现场监理活动，并对部分的重点工程施行实验，为保障技术管理的效率，还应进行技术测验与试验标准测试，留存技术管理中问题的解决路径相关问题，以便于后期在技术问题的分析上提供保障，也有助于养护形式的选择。技术变更时应把控好技术的变更时间、范围与影响等，预防技术管理风险。

2.3技术管理后期的监督

加强后续的监理，参照图纸与技术要求，对现场的技术进行整体的管理，期间配合技术操作人员，完成相应的设备检验、维修等管理工作，保障技术人员的安全，应分析各个技术的安全性，技术人员的工作环境安全性，构建紧急预警方案，减少公路工程的损失与人员的伤亡。

3公路养护措施

为了确保维修工程的质量和提高公路维修的效果，在施工的准备阶段，养护人员需要结合道路的实际情况做准备工作，对可能影响公路养护施工的各种因素进行详细分析，并制定可行性的养护方案，提出施工组织计划和相关养护意见。养护人员必须要对道路养护材料认真检查，以保证养护材料符合养护的质量要求。相关养护材料的供给不得影响养护工期。为了保证养护工作的顺利进行，有必要在准备阶段建立健全的施工组织计划，合理安排整个养护项目的顺序，明确养护人员工作职责，确保公路维修的顺利开展。开展公路养护工作之前，工作人员必须弄清养护工作的核心工程，给出合理的公路养护方法。在修护放样阶段，要进行定线恢复和路基放样工作。测量出公路和横断面的高度，进行测试或检查，以发现道路和路基中存在的问题。在道路养护施工中，施工员应该要对施工部位的路基情况进行勘测和研究，制定出合理的路基修护顺序。

3.1翻浆处理

公路工程投入到使用以后，由于其地基长时间受到地下水的侵蚀，有可能会出现翻浆的问题，很容易导致路面结构出现破损，还会影响车辆的正常通行，对于交通运输也会产生一定的阻碍。面对这样的问题，在养护过程中最常使用的方式就是换头发，在养护过程中首先需要由工作人员开挖一般的路基，将外道的基底层开挖到两米深的位置以后铲除翻浆土，然后使用天然砂砾进行换填。在这一过程中应严格按照分层填筑和压实的方式进行，保证路基的压实程度符合要求，要想切实提高路基的密实程度，其上层0.5m的回填土可以选择80%的沙粒和20%的粘土，经过充分的搅拌，使用这样的材料就能够提高公路项目路面的压实程度。

3.2裂缝处理

长时间的使用以后公路的路面有可能会出现裂缝，一般来说裂缝也是路面病害中最为常见的表现形式之一。一些小型的裂缝需要将裂缝内的杂物及时清理干净，选择专门的器具填充沥青，使用胶皮刮子将裂缝刮平完成工作以后，还应该在最上层铺设养护细料，这样就能够提高路面的稳定性。如果出现的裂缝程度较大，首先需要进行裂缝的清理工作，然后使用沥青和颗粒物的板和物进行浇灌，然后使用专门的器具进行固定，最后在最上层表面铺设养护材料，这样就能够对裂缝进行有效的处理，延长路面的使用期限。

3.3波浪处理

如果在公路中出现过大的波峰或者波谷，很有可能会对驾驶人员产生巨大的影响，降低驾驶过程中的舒适度，还会对驾驶人员的生命安全产生一定的威胁。所以，养护工作人员对这一问题进行养护的时候，首先需要按照行车的方向将突出的部分削平，如果比实际的路面要低，可以等到整平以后使用热沥青进行喷洒，然后进行沥青的压实和摊铺工作；如果出现波浪的面积比较大，首先需要挖除，然后进行填铺，可以选择可塑性的粘土作为填充材料，还能够将其加入一些拆除的材料，这样就能够有效提高路基的硬度以及压实程度，使其和面层之间保持足够的稳定性，提高路面的承载能力。

3.4合理配置公路养护资金

随着经济水平的快速发展，工业和农业都获得了非常迅速的发展，也出现了很多的PPP项目，导致一些企业在公路养护过程中经常会出现资金不足的问题，从而引发了一系列的危害。所以对公路项目进行养护管理的时候，应严格按照公路的实际状况提高公路工程养护的实际质量，养护企业应做好养护资金的配置工作，只有这样才能够保证养护过程中各项技术得到有效的落实，防止由于资金配置不足影响到养护技术的应用效果。

结语

公路工程施工技术管理与养护是有相互关联性的，同时也可以管护分离，应基于公路工程的现实条件，采取相对的技术管理、养护办法，从而正确提高公路的运载能力。针对公路工程的特点，应在技术管理与养护方面进行合理的调控，从技术、管理的层面分别着手，提高公路的社会功能性。

参考文献

[1]崔海燕.公路工程施工技术管理及养护措施研究[J].城市建设理论研究：电子版，2018（30）：124-125.

[2]王同同.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].建筑工程技术与设计，2019，18（19）：2016.

[3]辛文军.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].建筑工程技术与设计，2018，19（9）：1595.