软基加固技术在道路桥梁施工中的应用

软基加固技术在道路桥梁施工中的应用

叶崇安

身份证号码： 46002419810423****

摘要：道路桥梁工程遇到的软基施工确实有着很大的难度，由于其中涉及到的要素较多，包括地形、地质条件和环境以及气候等，务必要综合分析，坚持一切从实际出发的原则科学施工。对于不同的施工条件，应选用适宜的加固技术，以确保其中遇到的软基难题能够得到有效的处理。

关键词：软基加固技术；市政道路；应用

引言

在市政道路工程施工过程中，需要针对软土地基条件进行有效的加固处理，相关工程施工单位需要对工程施工的实际环境进行勘察，判断软土地基条件的具体构成类型，从中选择出对应的软土地基加固处理技术来进行处理，有效提高市政道路工程的基础结构稳定性，为人们提供出更加安全的出行保障。

1 软基加固技术应用概述

我国地大物博，但由于地质条件的复杂，使得具体的开发和建设往往面临着很大的困难。以东部的沿海和内地的河湖地区为例，适宜的气候条件为其社会发展提供了重要的条件，因而道路桥梁等基础建设的力度也在加大。但摆在工程建设面前的首要问题就是这些区域的软土地基， 如果处理不好将严重影响到工程的质量。因此，应用软基加固处理技术应当根据实际的施工环境为基础，结合软基特点，针对特定区域的软基加固制定了具体的处理举措， 从而确保施工技术与施工条件的相协调。

2软土地基的主要特征

2.1天然含水量较为丰富，具有很多孔隙

一般来说，在土质方面，松软土是较为松散的，这是由于其中具有很多细颗粒，包含黏土和粉土。软土地基的种类众多，主要包括有机质土、泥炭以及松散砂三大类。从电荷方面进行分析，软土地基的正电荷数量与负电荷存在一定差距，负电荷较多，此外，它具有大量的孔隙，这样将促进软土地基对水分的吸收，进而使水分贮存在土体里，最终使软土地达到天然含水量丰富的状态。

2.2具有较强的流动性能

对于软土地基而言，它的流动性能比较强。由于重力以及承载负重二者的长期作用，将会使软土地基出现推移现象。如果软土地基处于不断运动的状态下，将会使地基受到一定毁损，甚至造成坍塌的后果。

2.3压缩系数较高，抗剪强度较低

与其它土体相比，软土地基的组成结构较为特别，这就使其具有较高的压缩系数、较低的抗剪强度。它具有大量孔隙，这样不利于增强其承载能力。在市政道路工程中，如果软土地基的承受范围低于工程要求，将会造成严重后果，出现坍塌或下陷等现象。

3软基加固技术的应用实践

3.1预应力管桩施工技术及其应用

目前，在市政道路建设过程中，由于诸多影响因素，基础逐渐软化。为了在实践中有效地改变这种现象，提高道路强度和交通质量，施工单位应根据实际情况采取有效的加固措施。例如，在加固软土地基的过程中，预应力管桩技术可以有效地改变和处理地基的软化。同时，应科学控制引起地基软化的相关因素。

3.2现浇混凝土管桩施工技术

现浇混凝土的管桩技术是振动沉管桩和振动模板防渗墙两种施工技术相互使用的结果。施工工艺主要就是在管桩中进行混凝土的浇筑已达到特定的设计要求，并在混凝土浇筑完成后在管桩的顶部进行砂石层的摊铺，以避免土工格栅在砂石层的中间，从而保证结构能够承受较大的载荷。现浇混凝土管桩的加固技术是通过对桩的强度进行增强以及来增大承载面积来对软土地基进行加固。该施工技术的优点是工期时间较短，被大量使用在软土地基的加固施工中。然而，目前，民用复合材料的构造更为普遍，并且由于钢筋束的张力，垂直作用在桩帽上的力增大，从而增加了沉降的可能性。因此，有必要进一步加强民用合成材料的研究与开发。

3.3强夯加固技术的应用探究

强夯技术具有加固效率高，适应性强的优点，更适合大面积软土地基加固。但是，为了充分发挥该技术的作用，有效地改善软土地基的压实，施工单位必须在勘察工作的初期就做好，并根据图纸采用相应的技术进行加固处理。加固技术主要包括置换加固和动态压实加固。其中，置换加固说的是首先对相应的材料进行破坏，然后利用这些破坏的材料进行软土地基的加固。动态压实加固是指使用用冲击力完成排水的处理，采用冲击载荷来增强基础的承载力。

3.4粉煤灰碎石桩加固技术的应用探究

伴随着当前科学技术的发展，粉煤灰碎石桩加固的软土地基加固技术已经被大量的应用在市政道路的工程建设过程中。通过对该技术的使用，能够在一定程度上提高市政道路的安全性和稳定性。同时，该工艺还具有大流量和良好的强度性能。但是，如果不慎使用该技术而造成堵塞，则很可能使得泵管路出现堵塞，对道路施工的安全性造成一定的影响，如果修复的不是很及时，就会造成形成比较严重的后果。因此，为充分发挥这项技术的作用，有效完成软土地基加固，施工单位必须严格根据实际情况和有关规定，做好软土地基的早期勘察和加固工作，从而有效避免安全事故的发生，有效提高市政道路工程质量。

3.5土木合成材料的应用

在许多市政道路建设中，软基础加固的施工方法是深层软基础加固。民用复合材料对深基坑的加固具有很强的适应性。实质是在施工过程中，加固桩的顶部设有垫层，使填土载荷更加平衡，避免了单桩出现较大的压力。施工中添加的垫层是在碎石基层和普通土工布的基础上添加的多层民用复合材料，可以有效避免路基沉降不均匀，也是提高路面稳定性的措施。施工前，技术人员需要对现场的土壤进行全面分析，并总结出最合理的施工方法。通过振动，将施工所需的建筑材料整合到人行道中，以提高墙体的密度。

4开展软基加固施工工作应遵循的注意事项

4.1人才培养环节

虽然我国目前已经进入了科技信息化时代，各项施工工作也开始朝着机械化的方向发展。但是，实际设备的操作及管理工作还是需要由工作人员来完成，这还包括对技术类型的选择，施工方案的制定等等。这就突出体现了人才的重要作用。基于此，施工单位应当积极对人才展开教育培训工作，观察员工是否具备根据施工需求科学选择施工技术的能力。可以先对员工进行考核，了解员工在开展道路施工工作时存在的共性问题，然后有针对性的拟定人才培训方案。并应当从思想教育的角度，引导员工意识到自身工作的重要性，引导员工自觉规范自身的工作行为。

4.2技术优化研究

基于时代在不断发展进步，施工单位想要提高自身的市场竞争能力和地位，就必须要意识到开展技术优化创新研究工作的重要性。重点培养员工的创新意识，引导施工人员自觉总结工作经验，研究优化技术操作流程，提高技术应用效果的可行方案。这还需要施工单位发挥出信息技术的应用优势，加大资金技术投入，建立网络工作平台，与其他地区的市政道路施工单位建立联系。通过网络渠道及时分享工作经验，交流技术操作的重点及难点问题，以便于共同促进我国软基加固施工工作的顺利开展。另外，施工单位在借鉴其他地区先进的道路软基加固施工经验时，需要注意的一点是：必须要结合当地自然气候条件、实际施工规模和单位自身的技术发展情况，对先进施工技术的操作方法进行合理的调整，提高技术的应用效果，解决现阶段道路施工工作的难题。

结束语

中国幅员辽阔，地质，地貌，地理条件复杂。特别是在沿海地区，有许多软土地基，地理条件复杂。在这样的软土地上建设高等级的市政道路非常的困难并且花费非常的多。软土地基技术渐渐的已经成为等级较高的路面简单可行的施工技术之一。所以说，在这样的地区对市政道路进行建设时，一定要对软土地基进行加强，从而保证市政道路的施工的质量。

参考文献

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