嘉定工业区“一河一路”（赵泾河、裕民路）景观步道工程 绿化施工实践

嘉定工业区“一河一路”（赵泾河、裕民路）景观步道工程 绿化施工实践

殷晓林

上海叶城绿化工程有限公司， 201821

摘要：随着嘉定创建文明城区持续推进，人们对环境质量的要求不断提高，嘉定工业区推进一批生态廊道、公益林地和休闲绿地建设，建成南区“一河一路”景观步道，加快推进片林地区景观改造。本文以赵泾河、裕民路景观绿化的施工实践活动来阐述公共景观绿化施工中的要点及难点问题的对策。

关键词：一河一路 景观改造 绿化施工

1 项目概况

嘉定工业区“一河一路”（赵泾河、裕民路）景观步道工程项目位于嘉定工业区南区范围内。该项目分两部分分段分期实施，包括：裕民路（永盛路-胜辛路）景观步道工程，全长约0.8公里；赵泾河（叶城路--裕民路）景观步道工程，全长约1公里。项目总面积1.61万m²，总投资1千多万。包含对绿化带（林带）进行改造，砌筑花坛、种植绿化、铺设步道、架设廊架，增加景观灯光以及座椅等附属设施。本公司承担其中9900m2的绿化部分的种植施工。项目于2019年9月开工至2020年5月中旬完工。

2 前期准备工作

2.1现场踏勘，熟悉环境

因施工范围较广，工期紧张以及需要交叉施工，现场踏勘时仔细核对施工区域是否与图纸相符，根据图纸确定施工范围，并进行标桩。熟悉场地，记录现场状况，以便编制施工组织设计，进行合理施工安排。

现状及存在问题：裕民路段原为约 12 米道路林带，紧邻居民小区，道路为2车道，人流、车流较为密集。林带上方有2路架空线（内侧一路为高压线）、铁塔一座，电杆林立实施改造时需注意保护、避让以及注意施工时的安全。赵泾河段紧邻河道及片林，没有管线影响，但运输出入不便，岸边地势较高，地形高差有1-2米，坡度陡峭。

2.2图纸会审，优化设计

组织项目技术人员熟悉图纸全部内容，核对苗木清单与图纸是否一致，提出合理化建议。根据现场的状况，发现裕民路施工图纸不甚合理，按照电力部门要求，高压线下不得种植高大乔木。原先图纸内的香樟、女贞、榉树等在征得甲方及设计的同意下，更换为更具观赏价值的花灌木类。（1）花坛内香樟改为三角枫，规格φ8-9，H400cm左右。（2）树池内榉树改为紫薇，规格d9-10， H300-350 cm左右。（3）围墙边女贞改为红叶石楠（柱状），规格d7-8，H220cm左右。另外对其他如标注明显错误、重复的予以更正，重新核对工程量，为苗木采购做准备。

2.3工料准备，确保工期

根据本项目施工内容、特点安排施工班组，联系土源，安排苗木考察及采购，机械租赁，加强自有车辆、工具设备维修保养，确保能正常投入施工。对参与施工人员进行交底。做好与甲方、设计、监理、其他施工参建方的联系。确保工程顺利推进，按期完成。

3 景观绿化改造施工

3.1原有树木搬迁

根据图纸，确定景观区域的施工范围，即沿裕民路南侧林带从胜辛路至永盛路至赵泾河至叶城路“L”形范围内，在其范围内的所有林带苗木近千余株搬迁至甲方指定地点，吊装搬运不便采用挖机配合作业，投入卡车2辆，挖机1台，吊车2台，施工班组2个计26人，保证项目顺利推进。严格按照种植规范操作，确保移植树木成活。并对修剪下的树枝进行粉碎，合理处置。

3.2场地平整及土方回填改良

3.2.1裕民路土方回填及平整

（1）裕民路的基底土方回填及平整

在树木搬迁后，清理场地内的杂草、树枝、石块后，根据设计标高以及现场实际状况进行回填土工作。首先进行粗平整，把所有树坑进行填埋，再在场地中间位置铺设钢板至路口，然后采用自卸车运输回填土方，用大型挖机进行平整。对于参有淤泥、建筑垃圾的土方坚决不能回填。回填厚度平均30cm，共计2500多方土。

（2）花坛土方回填

裕民路主要景观为砌筑30cm高的花坛以及步道。景观土建单位在花坛基础挖掘时土方已堆置较高，花坛砖墙砌筑完成后，园路土方已不能就地消化。与我公司协商后，我们安排2台翻斗车及工人配合土建方挖机作业，一边平整花坛内土方，一边开挖道路基础土方。在满足两侧花坛用土后，就近平衡，把多余的土方短驳至路口及小区门口两侧，进行堆土，营造微地形。避免双方外运外近土方，节约工作量及工期。花坛回填高度中心略高于花坛边缘5-10cm，进行浇水促进沉降，再进行平整，使其平整后高度略低于花坛口。

3.2.2赵泾河的河岸土方翻挖放坡处理

赵泾河景观主要以步道为主，在土建方完成基础和挡土侧石后，本来地形就比较高加上土方堆置，局部高差近2米，坡度呈60°以上。采用小挖机进行放坡平整，按照1/2.5的要求放坡，由于边上树林的影响，只能把多余的土方翻挖摊铺至树林内，避免外运。

3.2.3土方改良

对于新回填的土方土质比较生硬，有机质含量较低，采取使用有机肥进行改良。每平方用量5kg，合计使用42.9吨。人工把肥料均撒于地表，然后用犁地拖拉机进行翻耕拌匀，并检出翻出的砖块垃圾。树木种植时按大小，每穴再按0.5-2袋用量参用营养土。

3.3绿化施工过程管理

3.3.1施工过程

（1）施工放样 按照先乔木、灌木后色块、地被的次序进行放样定位，根据图纸尺寸定位比例，用白石灰粉标记。在定点放线施工过程中，可以根据周围的构筑物、树木或者制定参照物来进行定点的确定。遇到管线、电箱、窨井等障碍物适当避让，调整种植位置并保持安全距离。色块线条要流畅、优美，按照图纸面积图样进行放线。放样后重新确认工程量，按实报数进行苗木采购，避免产生苗木过多过少的情况发生。

（2）苗木种植 施工顺序上按照先上木，后下木原则，分块分阶段进行。

为保证苗木成活率所有使用苗木都必须带土球。尽量做到随挖随运，当天苗当天完。所有乔灌木在种植前进行中度的疏枝修剪，保留骨架，尽量保证树形的完整。在卸苗及二次搬运时，特别强调注意保护土球不要破碎以及保护主要枝干不受损。为解决长距离搬运，投入2辆电动三轮车及2两翻斗车进行短驳，河边施工时利用土建开辟临时道路，用挖机结合人工及翻斗车方式进行运输。

树木栽植穴必须大于土球10-20cm，并清除穴内杂物。种植时剪除土球包扎物，覆土前调整树木的观赏面朝向游客，控制种植深度土球略高于地面5cm，回填时应分层踏实，避免倒伏。完成覆土后做围堰，再浇定根水，保证水分充分润湿根系。色块地被的种植先内后外，按品种、密度严格种植。种植后剪除嫩头，并适度进行平整度修剪，确保成活率和美观度。浇水时枪头朝上喷洒，形成雨滴下落，避免水柱直接冲击，浇水后检查倒伏情况，进行一次扶苗。

因交叉施工，出于对道路主体透水混凝土的保护，采用彩条布摊铺防止污染路面，种植完毕后派人进行路面清扫及冲刷干净。

（3）绑扎支撑

栽植完后对新种苗木进行支撑加固，桂花、三角枫、大紫薇采用十字桩方式，其他花灌木采用扁担桩方式，紫藤、蔷薇等攀援类采用牵引方式，竹子采用连杆加剪刀撑方式进行支撑固定。对于有独立主干的树木进行草绳绕干处理。

3.3.2施工管理

(1)施工进度管理

为保证工程在规定时间内完成，公司安排2个工程组，在施工密集期，增加南区2个养护组参与。种苗期间再临时增派北区养护组参加种植工作，并提早上班，确保当天来苗当天中午前就能种完，决不隔夜。

（2）施工质量控制

首先对采购的苗木规格、姿态要符合图纸要求，土球完整。进场后进行验收，合格后方能种植。其次合理安排施工顺序，特别是落叶树等季节性强的植物种植时间。种植时一定要监督施工人员操作规范，有错误及时纠正。对于种植位置，种植品种、种植密度，要事先交底并时刻检查，以免种错而返工。最后处理好与园路小品、灯光等交叉作业的矛盾，以及成品的保护工作。

（3）施工安全文明管理

裕民路两侧有四个小区，车流人流量大。为了不影响交通，在施工卸苗期间，把上班时间提早至凌晨5点，于早高峰前完成卸苗，减少对居民及交通的影响。施工过程中，设置封闭围挡，禁止非施工人员出入。对于高线压线以及一些设施保持一定的安全距离，注意对管线的保护以及施工人员进行安全教育。

3.3.3多工作协调配合

由于该景观项目涉及景观、道路、灯光、水电等多部门多工种的交叉施工，我们于第一次工地例会中，成立“一河一路”微信工作群，方便沟通，有效及时处理矛盾。较少不必要的破坏和返工工作。

另一方面也要善于倾听百姓的声音和诉求，例如在裕民路三街坊样板段刚竹种植后有居民提出种植密度大，影响通风采光。后征得建设方及设计的同意，对后面二街坊段的入口两侧大面积竹子进行了优化，更换刚竹为紫竹并降低种植密度，对入口设计重新布局，增加观赏树、花境、景石等，使得景观提升，得到各方认可。

4 后期养护管理

绿化工程的栽后成活期养护工作是植物成活恢复机能的重要阶段，也是保障绿化质量的有效手段。对此安排专职的养护组，配备富有经验的人员，严格按照要求，精心养护，使苗木生长旺盛，景观优美。

4.1水肥管理

植物种植后的水分管理工作最为关键，专职安排2名工人进行浇水，新种苗木浇水要浇透。受疫情影响赵泾河段部分绿化种植时至5月初天气较热，对于这部分的苗木时常进行喷水保湿。在生长季对灌木地被在阴雨天前撒施适量复合肥，促进生长。

4.2修剪整形

栽后对桂花、海棠等花灌木类进行补充修剪。紫藤、藤本月季等攀援类植物生长一定量后进行定芽除蘖，保留2-3主枝，用麻绳绑扎牵引。

4.3病虫害防治

新栽植物对病虫害抗性降低，因此需经常检查，对易感病虫植物如蔷薇科、紫薇、黄杨等重点关注，勤加检查做到及时防治。

5 结束语

要把一项园林绿化景观项目做好，并不想大多数人们想象中就是挖坑种树就可以的那么简单，而是不仅需要我们自身的技术力量而且需要多方面的配合协调，才能完成并做好项目，得到业主及居民等的认可。通过项目各方共同努力克服疫情带来的困难，顺利建设完成，达到景观提升，环境优美，为工业区永盛路以西地区居民增添一个健身休闲好去处。

参考文献：

[1]王涛，六奉公路（周邓公路-沪南公路）新建配套绿化工程施工实践[J].绿色东方,2019（6）.

[2]沈建忠，浅析松江小昆山镇昆港公路绿化工程施工管理[J].绿色东方,2019（6）.

[3]上海市园林绿化工程施工现场专业人员培训教材(质量员)，上海市绿化和市容工程管理站上海市园林绿化行业协会，2017（6）.