浅论航标仓储管理

浅论航标仓储管理

李建林 刘沛君 栗笑虹

北海航海保障中心大连航标处 辽宁大连

随着我国“十二五”期间海洋经济的蓬勃发展，航标事业也处在快速发展时期。航标数量不断增加，各类物资不断增多。仓储管理，是航标工作中不可缺少的重要环节，与航标的购置、投放、巡检、调换、保养等工作息息相关，是保证航标工作顺利进行的必要条件。

一、仓储管理简介

仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。这种对仓库和仓库储存物资的管理工作，是随着储存物资品种的多样化和仓库结构、技术设备的科学化而不断发展变化的。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。

仓储管理是一门经济管理科学，同时也涉及应用技术科学；故属于边缘性学科。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。现代仓储管理已从静态管理向动态管理了生了根本性的变化，手机配货网，对仓储管理的基础工作也提出了更高的要求。

二、仓储管理的发展阶段和未来发展趋势

（一）仓储管理的发展阶段

1．人工和机械化的仓储阶段。这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物资可以通过各种各样的传送带、工业运输车、吊车和升降机等来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架储存物资，通过人工操作机械设备进行存取。

2．自动化仓储阶段。自动化技术对仓储技术的发展起了重要的推动作用。随着计算机技术的发展，仓储管理工作的重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。系统的集成方便管理人员掌握存量、需求等信息。

3．智能化仓储阶段。在自动化仓储的基础上进行继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于发展阶段。

（二）仓储管理的发展趋势

1．减少作业、压缩时间。今后，仓储中心在数量上将减少，但在每个中心的物资数量将增加。这意味着装运频次的加快和收货、放置、拣货及装运作业的增加。这一趋势将对物料处理系统提出更高的要求，对叉车和传送带等设备产生重大影响。

2．仓库作业的自动化。为适应仓储业作业的发展，仓储业需要大大提高自动化程度。在诸如货物搬运这类增值很少甚至无增值的作业方面，自动化设备将继续替代劳力。

3．整合化管理。仓储管理实施整合化仓储，即把社会的仓储设施，各相关供应商、零售商、制造商、批发商，甚至客户的仓储设施进行整合，达到库存管理的优化。也就是说在供应链管理的框架下，实行仓储管理，把相关仓储管理的作业或实施进行重建。

4．计算机化与网络化管理。新科技革命以来，仓库管理者将把货物从仓库的进进出出（包括收货、放货、分拣和装运）的作业看作是他们工作中的最关键部分。但他们在执行这些工作时遇到了一个很大的困难，难以及时获取精确的信息。实施仓库工作的无纸化可以改变这一现状。从原则上讲，无纸化仓库意味着所有的物流运动的电子化操作，从而减少甚至消除在产品鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时，电子控制系统还能避免数据输入的延误，即时更新库存，随时找到所需的货物。

三、目前航标仓储管理现状分析及存在问题

（一）仓库拥有量大，且分布较为分散

一般来说，目前航标处辖区内下设航标管理站、船舶管理中心、灯管站及航标养护中心等基层单位，每个基层单位有拥有自己的物资仓库，处机关也设有仓库。由于航标工作点多线长的特殊性，这些仓库都有存在的必要，但也由于分布较为分散，距离较远，物资调配运输比较费时费力。

（二）各个仓库的设施及现状不同

在航标处及下设基层单位的仓库大都为综合仓库，仓库中储存物资除航标器材、灯器等物资外，还有航标巡检保养设备、作业安全防护设备及生活用品等各种物资。航标养护中心一般配备各类仓库和航标堆场，还配备有吊车及叉车。这些仓库之间的规模和管理虽然存在一定差异，也基本符合目前各部门的工作分工和工作需要，但各个仓库的基础设施都存在改进提高的空间。

（三）仓库的管理水平还有待进一步提高

由于不同部门和基层单位为满足自身使用的方便都设立有仓库，但没有统一的仓储管理部门，也没有建立统一的仓储管理信息平台，各部门的仓库基本归各部门自己管理，没有充分的交流和形成顺畅的体系，机关和基层仓库之间、各基层仓库之间了解的信息十分有限。而航标物资的采购和调配在不能详细准确掌握所有信息的前提下，航标物资的采购和调配工作必然存在一定的滞后性，直接影响了整体管理水平的提高。

（四）仓储管理方面的制度还不够健全

目前大多数航标处都有制定相应的仓储管理制度，各部门也有明确成文的关于本部门仓储管理的规定和作业规则。但在实际工作中，往往对仓储管理制度的理解和执行不彻底，平时的仓储管理基本依照平时形成的工作习惯，管理的制度化水平比较低下。

（五）仓储方面的人才缺乏

提高仓储管理，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而目前航标处中的仓储管理人员基本都是属于兼职，这几方面的人才都亟待补。并且仓库的管理人员一般年龄结构偏大，需要经验积累的操作岗位没有人才的可持续，加之培训工作对仓储管理的重视程度也不够，仓储管理方面的培训力度不强。

四、改进建议

随着航标生产的发展和航标科学水平的提高，航标的数量不断增多，对航标仓储管理的要求也越来越高，在现有仓储管理的基础上进行改进，以使其适应发展，十分必要。笔者认为可以采取以下改进措施：

（一）加强仓储基础设施建设

要结合各部门的实际情况，适当加大投入力度，努力提升现有各仓库的基础设施，改造陈旧老化的仓库，更新仓储设备。争取通过加强仓储基础设施建设，形成科学合理的仓储设施网络。

（二）加强仓储资源的整合，全力推进仓储管理的信息化建设

要加强整体合理统筹航标物资的能力，要加强资源整合，建立仓储网络，合理划分各仓库职能，尽量减少运输成本。信息网络平台的搭建也是实现仓储现代化的有效手段，通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，积极推进仓储管理信息化。要建立有效的信息网络，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，达到作业的高质量、高效率。同时要实现仓储管理系统与固资管理系统的有效结合，提升仓储信息化水平，取得经济效益。

（三）建立健全仓储管理方面的制度建设

建立健全以责任制为核心的规章制度是提升仓储管理水平的一项基础工作。要在我国及相关部门的仓储管理制度框架内，制定航标仓储管理制度，各基层单位也应结合各自工作实际，在总的航标制度基础上，进一步制定细化规则及作业指导，形成从上而下的制度体系，夯实仓储管理的制度基础。

（四）培育仓储人才，完善培训体系

人才是单位的重要资源，要提高仓储管理水平，就要有技术、管理等多方面的人才。在应当设立专职仓储管理人员的部门，应尽快设立并引进相关专业方面的人才。对专职及兼职仓储管理人员要加强培训。培训时既要有管理理论的培训，也要加强实操能力的培训，如各种机械（吊车、铲车）的操作培训，还要注重参培人才的梯队建设，形成良好的培训体系，促进仓储管理人才的技能全面化和可持续性，为航标仓储管理的发展提供人力保障，从而促进航标事业的发展。