浅谈水泥稳定碎石基层精细化施工管理

浅谈水泥稳定碎石基层精细化施工管理

彭少华

新宁县公路管理局 湖南省新宁县 422700

【摘要】水泥稳定碎石基层是路面结构的主要承重层，为了达到更好的施工效果，就需要我们加强施工现场的精细化管理。本文分别从施工现场的原材料、施工配合比控制、拌和站控制、施工过程控制、接缝处理、养生控制、首件工程施工及质量检验标准等方面进行了说明和探究，并提出针对性的具体措施。

【关键词】水泥稳定碎石；精细化施工管理；精细化施工管理

0引言:

新宁县狮子寨至新宁县城公路是省道沅陵麻溪铺-新宁将军坳（S245）（现S243)的其中一段，是交通运输部武陵山集中连片特困地区交通建设扶贫规划项目。路线起于新宁县与武冈市交界的狮子寨，止于县城的江家垅，与S223（现S341)相接，路线全长47.689公里。全线按二级公路标准建设，设计行车速度60公里/小时，路基宽度10m，路面宽度8.5m，路面结构为15cm级配碎石垫层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+35cm5%水泥稳定碎石基层+透层+1cm沥青表处下封层+5cmAC-20沥青混凝土下面层+4cmAC-13沥青混凝土上面层，于2014年7月开工建设，2017年底完成交工验收，期间本人任项目业主总工，重点抓好抓实整个项目的工程质量，而作为路面结构层主要持力层的水泥稳定碎石基层的施工质量至关重要，是整个路面工程质量控制的难点、重点。为此，特就水泥稳定碎石基层精细化施工管理进行如下简述，供同行们分享。

一、原材料 （以下均由拌和场管理人员控制）

1、石料厂要固定厂家，不超过2家，规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少，石质稳定、颗粒级配稳定。

2、材料规格共四档即：0～5mm石粉、5～10mm碎石、10～20mm碎石和20～25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度及吸水率、针片状、含泥量等指标。

3、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放，不得混杂。基层用碎石须用监理处认可的覆盖措施进行覆盖。

4、水泥采用42.5级普通硅酸盐缓凝水泥，散装水泥出厂后应停放至少3天，安定性合格后方可使用。所用水泥初凝时间应大于3小时，终凝时间应大于6小时且小于10小时。

5、水应洁净，不得含有有害物质。拌合站使用的非饮用水应进行水质检验。

容易出现的问题：材料堆放高度过高，使用过程中出现离析；材料覆盖不严密，含水量控制不均匀；隔离墙采用编织袋，容易破损、串料等等。

解决问题的措施：避免料堆过高，如超过2m，进料前要翻拌均匀后才能使用；材料覆盖严密；设置隔离墙和标识牌，防止材料混掺。

精细化管理措施：建立材料样品池，做为收料标准

二、施工配合比控制（以下均由试验室控制）

1、无机结合料组成设计应包括原材料检验、目标配合比设计、混合料的生产配合比和施工参数确定四个部分。

2、目标配合比设计：①选择级配范围②确定结合料类型及掺配比例③验证混合料相关的技术指标。

3、生产配合比设计：① 确定料仓供料比例②确定水泥稳定材料的容许延迟时间③确定结合料剂量的标定曲线④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。

4、施工参数确定阶段：①确定施工中结合料的剂量②确定施工合理含水率及最大干密度③验证混合料强度技术指标。

5、基础混合料还应检验抗冲刷和抗裂性能。

三、拌和站控制

1、各料仓、水泥电子称在使用前经有资质的检测部门进行标定，使用前还需进行动载试验标定，确保计量准确。

2、混合料拌和时，应采用两次拌和的生产工艺，拌和时间应不少于15s。

输入材料比例严禁随意调整，需根据试验检测结果，由试验人员完成材料比例调整。

拌和站采用电脑控制材料比例，专人监控，保证配合比准确。

拌和站采用变频加水控制器，严格控制用水量。

3、材料装运由专人指挥车辆，确保运输过程不产生离析，要求自卸车分三次装料以防离析：

4、搭设工作平台，专人负责覆盖料车。

四、施工过程控制

1、分项工程施工前,制定施工方案，进行技术、安全交底，设置技术交底展板。承包人应在施工前一天准备好下承层，发现表面过干、表面松散的下承层应予铲除，防止形成薄层，待基层施工时予以找平；当松散层较厚时，清除 后按挖补处理。下承层表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱。施工前对下承层洒水湿润

2、与路肩交界处按设计施工到位，如设计无坡比，要采用钢模方法控制。

3、基层施工宜采用多台摊铺机全幅摊铺，摊铺机的规格、型号要求一致。

4、当基层不能全幅摊铺而采用半幅摊铺时，应在中缝处设立侧模。钢模板采用三角撑和Φ25钢钎共同支撑，支撑牢固，每块钢模板分别用三根三角撑和钢钎来支撑，分别支撑于钢模的1m、3m、5m处；相邻模板之间互相扣连，防止模板发生变形。如因施工条件限制（不能封闭交通、路面宽度限制、行车破坏等）不宜采用立模施工时，应按后面第五大点中纵缝处理办法处理到位。

5、专人清除“粗集料窝”：

设专人清理粗集料窝，清理深度不少于10cm，对边部滑落粗骨料铲除运走，防止粗骨料集中而离析。

6、对摊铺机进行适当的改进（如在摊铺机两侧挡料板下加挡料皮等），以避免混合料离析。

7、摊铺过程中采取措施，确保表面湿润。

人工采用喷洒器对小面积局部表面风干进行处理：胶轮压路机加装洒水装置向上洒水，确保表面湿润：

8、重点控制压实工作，每个工作面至少1台双钢轮压路机、2台大于22t振动压路机（可根据路面宽度、施工作业面确定压路机数量），振动压路机设置钢丝绳防止粘轮，碾压组合一般为：双钢轮稳压2-3遍，振动至少7遍（4遍强振、3遍弱振;前进振动、后退静压、重叠1/2轮为1遍）、静压2遍，最后采用双钢轮压路机碾压以消除轮迹，均重叠1/2轮。在表面碎石无破损情况下，适当增加碾压遍数，专人控制碾压质量。

碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已碾压完成且不妨碍车辆通过的路段。

9、主线部分与路肩要同时碾压，严格控制施工段落长度，以200～300m为宜。

10、上下基层施工间隔不大于水泥初凝时间，以3-4小时为宜。由于上下基层连续摊铺，下基层完成后应及时组织验收，先由驻地或副驻地组织验收外观：不得有松散、翻浆、轮迹、离析等问题，然后由现场监理组织验收各项指标，合格后方可摊铺上基层，上基层摊铺完成，如上下基层不能连续摊铺，需在上基层施工时采用水泥净浆连接，确保上下基层连接紧密。

11、摊铺行进方向应顺路线行进方向，纵坡路段的摊铺压实应由坡下往坡上进行。边桩采用挂线控制高程：中桩采用支设铝合金杆控制高程：

按照工作段长度设置调头地点，专人引导车辆。摊铺过程中跟踪检测：及时对平整度进行自检，检测合格及时覆盖。

五、接缝处理

纵缝处理

1、与老路基层纵向接缝时，台阶开挖要顺直、密实，不能出现掏空、内倾现象。

2、新做基层半幅施工时，纵缝应垂直相接，外倾坡度为10:1，第一幅基层成型后，对接缝进行初步切边处理，并切至结构密实，成型良好部位。保证边部大面垂直、纵向直顺。

3、第二幅施工前，对第一幅边部再进行精切边，保证成型完好，结构密实。

4、第二幅摊铺前，对接缝处洒水湿润，涂刷水泥净浆，确保连接紧密。

5、摊铺时应保证后施工的基层压实厚度较先施工的基层厚度高约2-3mm，碾压前，对接缝处进行清扫，碾压时，靠近接缝部位5cm处采用三轮压路机增加碾压遍数压至密实。

终压前在纵缝处灌入水泥浆，并增加纵缝处的碾压遍数，用18-21T三轮压路机在纵缝处增加3遍碾压，确保纵缝处碾压密实。

6、成型后及时进行验收，重点对边部和接缝处的压实度、钻芯成型情况进行检验。

横缝处理

1、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，设置横缝，横缝处重点检查压实度和平整度。 

2、采用多台摊铺机成梯形摊铺时，横缝应设在一个断面上，不得采用梯形横接缝。横缝处的覆盖湿润、喷洒水泥净浆、碾压等符合前述有关标准。 

六、养生控制

基层碾压完成后立即进行养生，养生时间至少7d，直至沥青面层施工时清扫基层工作面，方可停止养生。采取双层养生毯覆盖，养生毯必须结实完整无破损且双面带毛绒。覆盖时纵、横向搭接宽度均不少于20cm，养生期间保持湿润，并间隔300米设置彩钢瓦，半幅施工中间设置隔离墩及彩条旗，同时每隔60米设置一道挡土埂。挡土埂按照精细化相应尺寸进行设置。覆盖完毕后采用侧喷养生。

通过对原材料、配合比、施工过程、养生等一系列精细化管理措施，保证了该工程全路段的基层施工质量。基层摊铺避免了离析，做到了级配均匀、密实，成型较好，上下基层连接良好。骨架嵌挤结构既保证强度，又减少了基层横向裂缝的产生，取得了良好的效果，得到了上级主管部门领导的肯定和好评。

七、首件工程施工

基层和底基层正式施工前，应提交首件开工申请及进行安全技术交底。

1、首件施工期间需检测项目：原材料、结合料剂量、含水率、级配、松铺系数、混合料击实。

2、养生7天后检测项目：无侧限抗压强度、钻芯取样评价外观、弯沉、承载比

3、总结报告内容：首件检测报告、总体效果评价、关键参数推荐值包括配合比、含水率、松铺系数、碾压工艺、养生控制、安全控制等。

八、质量控制标准

底基层：

纵断高程 （+5，-20mm）     厚度平均值≥-12mm 

宽度 不小于设计   横坡度±0.5% 平整度 ≤15mm

基层：

纵断高程 （+5，-15mm）     厚度平均值≥-10mm 

宽度 不小于设计  横坡度±0.5% 平整度 ≤12mm

九、结束语

水泥稳定碎石基层的施工质量容易受到各种环境因素的影响，这就要求在施工中做好抓好精细化管理，严格把控质量和检验工作，从施工现场的原材料、施工配合比控制、拌和站控制、施工过程控制、接缝处理、养生控制、首件工程施工及质量检验标准等方面从严把控，有效有力的保证水泥稳定碎石基层的整体施工质量。

参考文献：

[1]《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）；

[2]《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；