市政道路软基处理方法分析赖加红

市政道路软基处理方法分析赖加红

赖加红

关键词：市政道路；软基；处理方法

引言

随着市政道路工程的建设规模越来越大，其发展的同时虽然带动了交通运输行业的发展，但仍存在一些建设问题尚待解决。软基作为市政道路建设的主要技术，存在含水量大、变形量大、承载能力差等缺陷，但软基又有其独特的优势。因此，根据软基的缺点找出对应的解决措施，了解地质情况的差异，实施合理的加固措施，增加市政道路的承载力。

1软基的特点分析

1.1透水性能比较差

①软基的结构过于松散，也就给予水分的储存提供了诸多的便利条件，此外在工程施工过程中还需要应用到大量的水，也就导致了软基出现含水量过高的问题，从而无法满足市政道路工程的施工需求。②在软基中存在有比较多的黏性土壤，导致了水分无法出现正常的渗漏以及排除，并形成严重的积水问题，如果未曾进行及时有效的处理，对于整个市政道路工程的施工质量以及施工进度也会造成非常严重的影响。

1.2强度较低

在软基上进行施工过程中，还存在有其强度比较低以及结构疏松的特点，其在承受过大压力的情况下，还会导致地基出现变形的情况，严重情况下还会出现市政道路工程的坍塌问题，对于工程的施工质量以及施工进度也会造成非常大的影响。

2市政道路软基处理方法

2.1换填垫层法

如果遇到软弱土层厚度不是特别大的情况时，可将处理范围内的软基部分甚至全部挖除，然后再重新填充强度较大的土或其它更加稳定、侵蚀性更低的材料。这一方法被命名为换填或垫层法。此法处理的高度一般为2～3m，如果超出这个范围，采用此方法会增加弃方量和取土方量从而大幅增加工作量。

2.2加筋路基法

我们一般使用土工布垫隔进行高路堤填土来应对沉降量不是特别大的路基，这一方法通过增加了侧向约束在一定程度上限制了路基的侧向位移，从而使应力水平大大降低，使路基稳定性与强度得到一定程度的提高，提高了路基的排水能力，并使荷载分布更加均匀。采用这一方法，既提高了路基的强度与稳定性，也使边坡受到较好的保护，也有利于排水工程的建设。

2.3灌浆施工法

实际施工的过程中，员工通过粉喷完成砂浆在缝隙中的填充，这不仅能够缩小缝隙，而且还能提升施工质量。该方法主要应用化学原理完成泥浆的灌填，这能大大增强地基硬度，粉喷法应用之前，应具体掌握软土含水量，并做好勘察、记录工作。灌浆施工法的工作程序为:根据施工实际优选适合的钻机，同时，还要了解施工制度，掌握软基情况，以此优化施工效果、保证施工质量;钻机优选后，对钻机进行固定处理，将其设置在适合的位置;施工处理期间，委派专职人员观察钻机的工作情况，以此发挥灌浆施工工艺的应用价值。

2.4土质更换技术

在实际的工程施工过程中，如果只是简单的对表层进行处理，难么也只能是治标不治本，虽然可以短时间内将缺陷处理掉，但是根本无法从根本上解决掉缺陷问题，严格的讲这种养护的方式是不可取的。针对某些重要或者特殊工程，技术人员创造出了一种比较昂贵的处理技术，那就是软基处理置换技术。顾名思义这种方法就是采用一系列手段将工程段的软土进行置换。这种处理方式可以从根本上解决后顾之忧，相比其他处理方式更加的稳定和有效，但是这种方法会对地区原来的土质结构造成严重的破坏，而且施工工程比较大，成本也非常的昂贵。现如今该项技术应用范围还是很有限的，未来需要工程人员继续对该种技术进行优化革新。

2.5排水固结施工技术

排水固结施工技术是道路工程建造的一项准备工作，其主要是通过相应的手段对地基通过加压的方式使得地基牢固增强的一种施工方法。这种方法主要是利用了地基通过排水而变得固化的物力特性，通过这种处理之后土质结构的各种物力特性会有显著地增强,其中最重要的就是抗剪强度显著提高，随之其承载能力和抗变形能力都会有显著的提升。但是在实际工程中该种处理方式通常都和其他处理技术配使用的。从土质的组成成分来看，水是一种主要的成分，而且它还会对整个机构产生不利的影响。而排水固结法却可以行之有效地将软土组织中大部分的水从土质中挤压出来，从而降低了软土结构中的含水量。该种方法是根据土质的组成成分再加上物力手段进行处理的，所以它可以从根本上进行解决问题。这种处理方式操作起来比较方便、简单而且环保，但是不足方面是适用范围有一定的局限性，由于目前压缩机械能力的有限，所以该种方法只适用于一些水分含量较多并且土质不是特别复杂的工程中，尽管如此，但该种处理技术还是应用的十分广泛的。

2.6重物加载预压法

软基最常见的问题就是沉降不均匀，此种情况一旦出现，将产生非常严重的后果。针对此种情况，相关人员要想保证软基施工质量，就需要在软基施工中使用重物加载预压法，在展开软基施工时，需要提前对软基施工场地进行了解，准确计算软基的荷载重量，然后展开地基沉降工作，适当增加重物压力；在使用重物加载预压法过程中，需要适当提升地基承载能力，根据地基具体情况，提前制定预防市政道路路面路基沉降的方法，避免市政道路路面路基出现大范围沉降，影响人们正常出行。

2.7反压护道法

该法是填筑一定程度的护道在道路主堤两侧，，以使路堤达到稳定，它主要是起一个平衡作用，使抗滑力矩大于滑动力矩。其高度一般为路堤填土高度的1/3～1/2。这种方法处理软基，对路基稳定是有显著效果的。该法不需要对填土速率进行控制，可以快速完成路基填筑。

3案例

某市政道路工程项目，具体工程内容是规划小区路和环形路，在进行地质勘查后发现，施工区域属于软基，结合实际施工条件和施工要求，施工部门对软基处理方案进行了技术比选。方案一，利用清除吹填土层的方式进行处理，结合工程项目开槽宽度，向山皮土坡脚外向延伸2.5m，整体边坡的坡度在1:3以上，能有效保证淤泥不会出现回淤的问题。并且，施工部门对其进行了石灰土、碎石、防渗土工布以及土工格栅的处理，施工方案图见图1：

图2方案二处理示意图

结合工程项目整体质量要求和工程处理要点，在进行投资成本评估后，结合施工技术对软基处理方案进行选择，最后决定利用方案二进行处理，在地基预压期结束后，选取6个土坑桩点进行试验测定，有效分析其沉降观测效果和稳定计算，整体技术流程更加贴合公路路基设计规范的相关标准，能有效完成路面工程铺设，较为理想。

结语

随着经济的不断发展，促使人们的生活水平得到了进一步的提升，对于交通效率也提出了更高的要求，也就使得我国的市政道路工程数量得到了大幅度的提升。在市政道路施工过程中还需要经常面临到软基这一问题，因此各施工单位还需要在结合了工程实际施工情况的基础上，进行软基处理方法的合理选择，借此来提升软基的各项物理特性，以满足市政道路工程的各项施工需求。

参考文献：

［1］桂勇刚．市政路桥工程施工之中软土地基处理技术［J］．路桥工程技术与设计，2018，(2):1277．

［2］芦巍，杨晨，张清泉．路桥工程施工中的软土地基处理技术解析［J］．房地产导刊，2018，(3):104．

［3］张金宇．软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的分析［J］．建材发展导向(上)，2018，(2):168．