桥面防水层质量控制初探

桥面防水层质量控制初探

焦祥

菏泽市公路管理局工程一处山东菏泽274000

摘要：近年来由于桥面防水施工不当而引起的桥面铺装的过早损坏越来越引起人们的重视。本文以国道220线东郑段危桥改造工程桥面防水层施工为例，介绍了为确保桥面防水层施工质量，施工时技术管理人员应重点控制的工作点，供参考。

关键词：桥面防水层；质量控制；初探

1引言

不少公路通车后不久，特别经受雨季后，个别桥面局部反减，进而铺装层在车辆荷载的反复作用下剥落损坏，究其原因，防水层施工质量控制差是其关键因素，那么如何搞好桥面防水层施工与技术控制，干出优良的桥面防水工程来呢？笔者想就国道220线东郑段危桥改造工程FYT桥面防水层质量控制为例与大家共同探讨。

国道220线东郑段危桥改造工程项目共有桥梁4座，该线路段是菏泽东至郓城、济南方向的重要交通运输路段，该路段大型运输车辆通行密集，桥面防水设计为FYT柔性防水层。如何搞好防水层施工质量是全线参建者面临的一个重要问题。

2防水材料的控制

桥面的各种应变量较大，尤其沥青土面层与水泥混凝土桥面板两种材料模量相距甚殊，作为防水和粘结过渡作用的防水层材料的优劣直接影响沥青桥面铺装的质量和使用寿命，项目部对此高度重视，在规范没有防水层性能统一国家标准，防水层的材料质量和施工质量参差不齐的情况下，组织人员到多个生产厂家考查，综合分析，最终确定选用高分子聚合物沥青柔性防水材料，为搞好防水层施工质量控制在材料上提供了良好的先决条件。

3施工工艺及要求

3.1桥面铺装层：

3.1.1表面完整、平整，其坡度满足设计技术要求；混凝土拉毛处理其处理凹凸高差不大于5mm。

3.1.2混凝土强主不小于设计强度的80%。

3.1.3混凝土表面牢固、结实、整洁、无浮浆、油迹，不能有钢筋、骨料等尖锐突出物，边角部位应圆滑顺适。

3.1.4混凝土表面基本干燥，含水量不大于15%。

3.2施工准备

3.2.1施工技术人员应熟悉掌握技术标准，结合工程进度和工艺要求编制防水层施工技术方案，完善质量保证体系，科学组织施工。

3.2.2施工人员必须经技术培训后，方可上岗作业。

3.2.3按工程数量和进度要求做好材料的储备，运输和保管屏按要求及时做好质量抽检工作。

3.2.4施工机具、设备经检验合格后方可进入施工现场，并及时做好机械的维修和保养，确保其正常使用。

3.2.5按“基层”要求对桥面进行全面检查复测并验收合格后，方可进行施工。

3.3防水层施工

3.3.1主要工艺流程：

3.3.2喷涂质量要求：

喷涂要均匀，厚度要一致，气泡要排除，浆液无流淌，表面无堆积，周边要到位。

3.3.3单位用量控制指标：

用喷涂机械从工作面的一端依次秩序、均匀地喷涂料，其用量在0.65±0.05kg/m2。经检查，第一遍实干后进行第二遍喷涂，用量为0.9±0.05kg/m2，实干后喷涂第三遍，用量不小于0.15kg/m2。三次喷涂厚度应控制在0.6±0.05mm。若厚度不能满足要求，应加喷层数直至达到质量要求。

3.3.4上层材料喷涂时必须待下一层材料实干后，方可进行施工。当气温为20℃时，固化间隔时间约为1天；潮湿或低温天气施工时应适当延长间隔时间。

3.3.5防水层施工气温应不低于5℃。雨天、雪天、风力大于5级或沙尘天气均不得施工作业。

3.3.6防水层施工结束后，必须待防水材料固化实干后（间隔时间约2天），方可进行桥面沥青混凝土铺装层的施工。

3.4检查、验收

3.4.1原材料质量必须符合桥面防水层质量技术指标，每批材料进场必须附有产品合格证，并提供具有相应资质检测机构出具的产品试验报告。对进场的同一品种、同一产品批号，同一生产工艺，连续生产30吨的产品为一批进行抽检，不足30吨的也视为一批计。1#、2#防水涂料按表2要求检验控制。

3.4.1.2加强施工当中的自检，对每施工1000m2或每施工大、中桥一座，应进行质量抽检。对搭茬、边角处粘结不符合要求时，应立即停止施工，查找原因，待修补合格后方可恢复作业。

3.4.1.3检查防水层有无破损、滑移、起泡、皱折、流淌、堆积现象，发现问题及时修复，并找出原因，采取补救措施。

3.4.2验收：

3.4.2.2工程质量必须达到设计技术要求，防水层厚度应符合技术规定。

3.4.2.3工程验收时应提交齐全的技术资料，并及时整理归档，如：洽商记录、合同文件等；施工方案及技术交底记录；材料质检及抽检报告；工程质量抽检及验收报告等其它相关技术资料。

3.5注意事项

3.5.1操作人员要严格按程序施工，规范化作业。

3.5.2防水层未固化实干前，严禁行人在上面走动、骑车和踩踏。

3.5.3防水层施工结束后，应及时清理施工现场，并采取保护措施，更不准在上面进行结构性圬工作业。

3.5.4在沥青混凝土铺装前，车辆轮胎应保持清洁、湿润，不得粘有沥青等杂物；并保持慢速直线行使，严防因急停、急起、刹车、调头而损坏防水层。

3.5.5铺装中粒式沥青混凝土面层时，应严防沥青混合料出现离析现象，以免防水层局部剪压损坏。

4高分子聚合物桥面防水涂料技术性能指标表

总之，桥面防水层的质量控制，直接影响沥青混凝土桥面铺装的质量和使用寿命。随着科技的发展和人们经验的积累，相信防水层的施工控制会进一步完善，桥面过早损坏的弊病将得到控制。

参考文献：

[1]公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）.北京：人民交通出版社.2011.