谢桥矿22126工作面顺槽辅助运输方案优选

谢桥矿22126工作面顺槽辅助运输方案优选

张维山

淮南矿业集团煤矿勘察设计院安徽淮南232001

摘要：针对谢桥煤矿井下22126工作面顺槽长距离、大坡度、重载荷的运输工况，提出几个可行的辅助运输方案，并对各方案进行了技术、经济比较，推荐了最优方案，其设计对类似矿井辅助运输方式的选择具有一定的借鉴意义。

关键词：辅助运输；长度3000m；绳牵引卡轨车

引言

工作面顺槽内可用的辅助运输设备多种多样，各种辅助运输设备各有其适应性，本文通过对22126工作面运输顺槽辅助运输方案比较，选择了适合长距离、大坡度、重载荷工况条件下的辅助运输方案，在经过技术经济比较以后，力求用最少的初期投资和运行费用达到高效、安全、经济、合理的目标。

1工作面概况

22126工作面宽轨道、运输顺槽长达约3000m，煤层平均厚度为4.8m，轨道顺槽最大倾角12°，运输顺槽最大倾角15°；22126工作面运输顺槽担负着该工作面掘进及生产期间的材料、人员及设备的运输任务。为保证22126工作面材料、人员及设备的运输需要，必须安装一套辅助运输系统。

2存在问题

巷道局部坡度较大，顺槽长度较长，运输最大件（液压支架）重量达52t

3方案选择

本次22126工作面轨道、运输顺槽设备选型考虑三种技术方案：

方案I：工作面顺槽掘进期间，在轨道、运输顺槽各安装一部牵引力为160KN的无极绳用于掘进期间的材料、设备和人员运输。工作面安装期间，考虑到支架较重，且运距较长，设计将轨道顺槽的无极绳缩短一半的运距，同时将运输顺槽在用的无极绳移装到轨道顺槽内用于与轨道顺槽内的无极绳接力运输，工作面生产期间再将轨道顺槽内的无极绳重新移装到运输顺槽内用于生产期间的材料、设备和人员运输。

方案II：在轨道顺槽安装一部牵引力为160KN的无极绳用于工作面掘进期间的材料、设备和人员运输。由于工作面安装期间，轨道顺槽需要运输支架，考虑到支架较重，且运距较长，而现有无极绳牵引力有限，设计将轨道顺槽内无极绳拆除安装一套牵引力为200kN的齿轨车运输系统用于运输大件，在工作面运输顺槽安装一部牵引力为160KN的无极绳用于工作面掘进、安装、生产期间的材料、设备和人员运输。

方案III：在运输和轨道顺槽各安装一部牵引力为140KN的绳牵引卡轨车用于工作面掘进和生产期间的材料、设备和人员运输。工作面安装期间在轨道顺槽内安装三部绳牵引卡轨车，用于接力运输大件。

为充分体现技术经济一体化的原则，对上述三个方案从技术、投资两个方面进行比较。

3.1技术比较

下面将三个技术方案所选设备主要性能及适用条件列于表3.1

从上述表中比较可以看出方案Ⅰ初期投资最少，经济效益最高，而方案Ⅱ和方案Ⅲ均比方案Ⅰ初期投资高出一倍还要多。

4推荐方案

方案Ⅰ采用无极绳运输方式相比案Ⅱ和方案Ⅲ投资小，且方案Ⅰ直接利用井下现有轨道系统，安装工作量小，符合目前井下的采掘运输方式和习惯，新开发的起伏巷普轨乘人装置可实现人员的安全运输。运大件时方案Ⅰ采用两部无极绳接力运输，有效的提高了运力和运输效率，综上所述本设计推荐方案Ⅰ。

5结语

矿井顺槽辅助运输方式多种多样，各有其优缺点和适用条件；具体选择哪种辅助运输方式需要根据本矿井采区顺槽实际。在经过技术经济比较以后，力求用最少的初期投资和运行费用达到高效、安全、经济、合理的目标。

参考文献：

[1]洪晓华.矿井运输提升[M].徐州：中国矿业大学出版社，2007.